一种智能隔热车衣装置及其制备工艺制造方法及图纸

本发明专利技术公开了汽车保护装备技术领域的一种智能隔热车衣装置及其制备工艺，包括壳体，所述壳体的左右两端均通过螺纹连接有端盖，所述壳体的底部左右两侧均卡接有支腿，所述壳体的前壁开设有通槽，两组所述端盖之间通过轴承连接有转轴，所述转轴的外壁套接有收卷滚筒，所述收卷滚筒的外壁绕接有车衣，所述车衣包括布料基层和涂料层，所述车衣的端部连接有勾扣，所述转轴外壁的右侧套接有从动齿轮，右侧所述端盖的左侧壁通过螺钉连接有电机，所述电机输出轴的左端套接有主动齿轮，该智能隔热车衣装置，通过远程遥控控制的技术，方便对车衣进行收纳，降低人工的劳累程度，方便快捷。

Intelligent heat insulation vehicle clothes device and preparation process thereof

The present invention discloses the technical field of automobile protection equipment for clothes and equipment of intelligent heat insulation vehicle and its preparation process, which comprises a shell, left and right ends of the shell are connected with the end cover through threads, around the bottom of the casing on both sides clamped with the legs, the front wall shell is provided with a through groove. The two group of the end cover through the bearing is connected with a rotary shaft, the shaft is sheathed with a winding drum, the outer wall of the rolling drum winding connected with the sewing sewing cloth comprises a base layer and a coating layer, an end portion of the garment is connected with a hook, the rotating shaft the right side of the outer wall is sheathed with a driven gear, a left side wall on the right side of the end cover is connected with a motor through a screw, wherein the output shaft of the motor is connected with the driving gear, the intelligent car insulation clothes device, through the remote control technology, easy to car into clothes Line storage, reduce the degree of artificial fatigue, convenient and quick.

【技术实现步骤摘要】
一种智能隔热车衣装置及其制备工艺
本专利技术涉及汽车保护装备
，具体为一种智能隔热车衣装置及其制备工艺。
技术介绍
车衣，俗称汽车服饰，即按汽车的外形尺寸用凡布或其它柔韧耐磨材料制作的外罩衣，车衣是汽车的一种防护用品，其能对车漆、车窗玻璃起到较好的保护作用，特别是高档小车，经常使用车衣能够延长车漆使用寿命，使车漆光亮如新，原有的车衣在收纳时不够方便，通常通过手折叠，较为费时费力，为此，我们提出了一种智能隔热车衣装置及其制备工艺。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种智能隔热车衣装置及其制备工艺，以解决上述
技术介绍
中提出的原有的车衣在收纳时不够方便，通常通过手折叠，较为费时费力的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种智能隔热车衣装置，包括壳体，所述壳体的左右两端均通过螺纹连接有端盖，所述壳体的底部左右两侧均卡接有支腿，所述壳体的前壁开设有通槽，两组所述端盖之间通过轴承连接有转轴，所述转轴的外壁套接有收卷滚筒，所述收卷滚筒的外壁绕接有车衣，所述车衣包括布料基层和涂料层，所述车衣的端部连接有勾扣，所述转轴外壁的右侧套接有从动齿轮，右侧所述端盖的左侧壁通过螺钉连接有电机，所述电机输出轴的左端套接有主动齿轮，且主动齿轮与从动齿轮啮合，所述壳体内腔顶部右侧通过螺钉连接有信号接收器和电机控制电路板，右侧所述端盖的左侧壁安装有蓄电池，且蓄电池通过导线分别与电机控制电路板和电机电性连接。优选的，所述通槽的左右内壁均为弧形设置，且收卷滚筒的横向长度小于通槽的长度。优选的，所述从动齿轮的直径为主动齿轮的直径的一半。优选的，所述布料基层、涂料层分别为纳米涂层热反射布层和丙烯酸及酯类高分子聚合物涂层。一种智能隔热车衣装置的制备工艺，该智能隔热车衣装置的制备工艺具体步骤如下：S1：将纳米涂层热反射布料加入离心机中脱水，离心机的转速为500转每分钟，脱水时间为30-45分钟；S2：将脱水后的纳米涂层热反射布料取出，调制丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料，料水比例为1：3，将调制好的丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料通过喷枪均匀喷涂在脱水后的纳米涂层热反射布料的表面，喷涂厚度为0.1mm；S3：将喷涂丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料后的纳米涂层热反射布料至于传送带上，传送带将纳米涂层热反射布料输送至烘干室，将纳米涂层热反射布料表面液体丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料涂料烘干，并对丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料进行滚压处理，使得丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料纳米涂层热反射布料粘接紧固；S4：将制作好的车衣安装到收卷滚筒上，且一端固定在收卷滚筒上，转动收卷滚筒将车衣收纳起来。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该智能隔热车衣装置，通过远程遥控控制的技术，方便对车衣进行收纳，降低人工的劳累程度，方便快捷。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术车衣截面图；图3为本专利技术壳体内腔结构示意图。图中：1壳体、2端盖、3支腿、4通槽、5转轴、6收卷滚筒、7车衣、71涂料层、72布料基层、8勾扣、9从动齿轮、10电机、11主动齿轮、12信号接收器、13电机控制电路板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种智能隔热车衣装置及其制备工艺，包括壳体1，壳体1的左右两端均通过螺纹连接有端盖2，壳体1的底部左右两侧均卡接有支腿3，壳体1的前壁开设有通槽4，两组端盖2之间通过轴承连接有转轴5，转轴5的外壁套接有收卷滚筒6，收卷滚筒6的外壁绕接有车衣7，车衣7包括布料基层72和涂料层71，车衣7的端部连接有勾扣8，转轴5外壁的右侧套接有从动齿轮9，右侧端盖2的左侧壁通过螺钉连接有电机10，电机10输出轴的左端套接有主动齿轮11，且主动齿轮11与从动齿轮9啮合，壳体1内腔顶部右侧通过螺钉连接有信号接收器12和电机控制电路板13，右侧端盖2的左侧壁安装有蓄电池，且蓄电池通过导线分别与电机控制电路板13和电机10电性连接。其中，通槽4的左右内壁均为弧形设置，且收卷滚筒6的横向长度小于通槽4的长度，从动齿轮9的直径为主动齿轮11的直径的一半，布料基层72、涂料层71分别为纳米涂层热反射布层和丙烯酸及酯类高分子聚合物涂层。一种智能隔热车衣装置的制备工艺，该智能隔热车衣装置的制备工艺具体步骤如下：S1：将纳米涂层热反射布料加入离心机中脱水，离心机的转速为500转每分钟，脱水时间为30-45分钟；S2：将脱水后的纳米涂层热反射布料取出，调制丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料，料水比例为1：3，将调制好的丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料通过喷枪均匀喷涂在脱水后的纳米涂层热反射布料的表面，喷涂厚度为0.1mm；S3：将喷涂丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料后的纳米涂层热反射布料至于传送带上，传送带将纳米涂层热反射布料输送至烘干室，将纳米涂层热反射布料表面液体丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料涂料烘干，并对丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料进行滚压处理，使得丙烯酸及酯类高分子聚合物涂料纳米涂层热反射布料粘接紧固；S4：将制作好的车衣7安装到收卷滚筒6上，且一端固定在收卷滚筒6上，转动收卷滚筒6将车衣7收纳起来。工作原理：使用时，远程遥控发出释放信号，信号接收器12接收信号，信号接收器12将信号转换为电机控制电路板13的控制命令，电机控制电路板13对电机10进行相应的操作，蓄电池提供电能，电机10带动主动齿轮11正转，主动齿轮11通过从动齿轮9带动转轴5正转，转轴5带动收卷滚筒6正转，从而将收卷滚筒6表面的车衣7释放，通过拉动勾扣8将车衣7盖在车上，将勾扣8挂在车的边角处，收纳时，取下勾扣8，通过远程遥控发出收纳信号，信号接收器12接收信号，信号接收器12将信号转换为电机控制电路板13的控制命令，电机控制电路板13对电机10进行相应的操作，电机10带动主动齿轮11反转，主动齿轮11通过从动齿轮9带动转轴5反转，转轴5带动收卷滚筒6反转，从而将收卷滚筒6表面的车衣7收纳，制作车衣7时，先将布料基层72脱水，在布料基层72表面涂设涂料层71，然后烘干、滚压即可。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能隔热车衣装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的左右两端均通过螺纹连接有端盖(2)，所述壳体(1)的底部左右两侧均卡接有支腿(3)，所述壳体(1)的前壁开设有通槽(4)，两组所述端盖(2)之间通过轴承连接有转轴(5)，所述转轴(5)的外壁套接有收卷滚筒(6)，所述收卷滚筒(6)的外壁绕接有车衣(7)，所述车衣(7)包括布料基层(72)和涂料层(71)，所述车衣(7)的端部连接有勾扣(8)，所述转轴(5)外壁的右侧套接有从动齿轮(9)，右侧所述端盖(2)的左侧壁通过螺钉连接有电机(10)，所述电机(10)输出轴的左端套接有主动齿轮(11)，且主动齿轮(11)与从动齿轮(9)啮合，所述壳体(1)内腔顶部右侧通过螺钉连接有信号接收器(12)和电机控制电路板(13)，右侧所述端盖(2)的左侧壁安装有蓄电池，且蓄电池通过导线分别与电机控制电路板(13)和电机(10)电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种智能隔热车衣装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的左右两端均通过螺纹连接有端盖(2)，所述壳体(1)的底部左右两侧均卡接有支腿(3)，所述壳体(1)的前壁开设有通槽(4)，两组所述端盖(2)之间通过轴承连接有转轴(5)，所述转轴(5)的外壁套接有收卷滚筒(6)，所述收卷滚筒(6)的外壁绕接有车衣(7)，所述车衣(7)包括布料基层(72)和涂料层(71)，所述车衣(7)的端部连接有勾扣(8)，所述转轴(5)外壁的右侧套接有从动齿轮(9)，右侧所述端盖(2)的左侧壁通过螺钉连接有电机(10)，所述电机(10)输出轴的左端套接有主动齿轮(11)，且主动齿轮(11)与从动齿轮(9)啮合，所述壳体(1)内腔顶部右侧通过螺钉连接有信号接收器(12)和电机控制电路板(13)，右侧所述端盖(2)的左侧壁安装有蓄电池，且蓄电池通过导线分别与电机控制电路板(13)和电机(10)电性连接。2.根据权利要求1所述的一种智能隔热车衣装置，其特征在于：所述通槽(4)的左右内壁均为弧形设置，且收卷滚筒(6)的横向长度小于通槽(4)的长度。3.根据权利要求1所述的一种智能隔热车衣装置，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴郎子，
申请(专利权)人：河北郎科节能环保科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13