一种翻板锁紧机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翻板锁紧机构，用于上、下翻板开合的结构，包括第一挡板和锁杆总成；锁杆总成包括锁杆、锁柱和锁盘，锁柱垂直固定于锁杆一端，锁盘套在锁杆另一端；上翻板开设置于上翻板和下翻板重合的位置的第一通孔，可供固定有锁柱一端穿过；且第一通孔的孔面积小于锁盘的侧面积；下翻板开有与第一通孔对应的第二通孔；第一挡板固定于车厢侧壁上，且在第一通孔对应的位置开有可供锁杆固定有锁柱一端穿过的第一锁孔。本实用新型专利技术提供的翻板锁紧机构，通过锁杆总成依次穿过第一通孔、第二通孔和第一锁孔并旋转，实现将上、下翻板与车厢侧壁锁紧固定，从根本上固定上下翻板，并且锁杆总成作为单独部件可以拆卸，结构简单且操作方便。

Turnover plate locking mechanism

The utility model discloses a turning plate locking mechanism, structure for upper and lower turning plate opening, comprising a first baffle and a lock rod assembly; a lock rod assembly comprises a lock rod, a lock cylinder and the lock plate, the lock column is vertically fixed on one end of the lock rod is locked in the lock plate, the other end of the lever; the first through hole on the turning plate arranged on a turning plate and a lower turning plate coincident position, can be fixed with the lock column end through hole area; and the first through hole is smaller than the lateral area of the lock plate; turn plate is provided with a through hole corresponding to the first second holes; the first baffle is fixed on the carriage on the side wall, and the corresponding position in the first through hole which is fixed with the lock rod end through the first lock lock cylinder. The utility model provides a turning plate locking mechanism, the lock rod assembly passes through the first through hole and the second through hole and the first hole and rotate, to achieve the upper and lower turning plate and the side wall of a carriage lock is fixed, basically fixed on the turning plate, and the lock rod assembly as a separate component to disassemble, simple structure and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
一种翻板锁紧机构
本技术涉及翻板固定结构
，特别是指一种翻板锁紧机构。
技术介绍
广告展示行业及产品宣传行业的特种车辆一般带有可开合的上下翻板，如图1所示，为上下翻板打开的状态，上翻板A和下翻板B可通过铰链旋转的，在正常工作状态下是通过液压缸将其展开与收拢，收拢后通过液压系统本身带液压锁将其上下翻板锁紧。现有技术是主要是通过液压缸锁紧上下翻板，或者同时使用锁紧插销进行锁紧，一旦液压系统失效，上下翻板将无任何限位自由展开，影响行车安全；即使增加了锁紧插销，将上下翻板锁紧，但是并没有与车厢侧壁C固定，当车辆行驶时上下翻板也会产生较大的晃动，并没有从根本上解决上下翻板限位的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提出一种拆卸方便且能够加强固定上下翻板的翻板锁紧机构。基于上述目的本技术提供的一种翻板锁紧机构，用于上翻板和下翻板开合的结构，包括第一挡板和锁杆总成；所述锁杆总成包括锁杆、锁柱和锁盘，所述锁柱垂直固定于所述锁杆一端，所述锁盘套在所述锁杆另一端；所述上翻板开有第一通孔，所述第一通孔设置于所述翻板闭合状态下所述上翻板和下翻板重合的位置，所述第一通孔的孔面积大于所述锁杆总成固定有锁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种翻板锁紧机构，其特征在于，用于上翻板和下翻板开合的结构，包括第一挡板和锁杆总成；所述锁杆总成包括锁杆、锁柱和锁盘，所述锁柱垂直固定于所述锁杆一端，所述锁盘套在所述锁杆另一端；所述上翻板开有第一通孔，所述第一通孔设置于所述翻板闭合状态下所述上翻板和下翻板重合的位置，所述第一通孔的孔面积大于所述锁杆总成固定有锁柱一端的侧面积且小于所述锁盘的侧面积；所述下翻板开有与第一通孔对应的第二通孔；所述第一挡板固定于车厢侧壁上，所述第一挡板在所述翻板闭合状态下第一通孔对应的位置开有第一锁孔，所述第一锁孔大小与所述锁杆总成固定有锁柱一端相适应，且可供所述锁杆总成固定有锁柱一端穿过。

【技术特征摘要】
1.一种翻板锁紧机构，其特征在于，用于上翻板和下翻板开合的结构，包括第一挡板和锁杆总成；所述锁杆总成包括锁杆、锁柱和锁盘，所述锁柱垂直固定于所述锁杆一端，所述锁盘套在所述锁杆另一端；所述上翻板开有第一通孔，所述第一通孔设置于所述翻板闭合状态下所述上翻板和下翻板重合的位置，所述第一通孔的孔面积大于所述锁杆总成固定有锁柱一端的侧面积且小于所述锁盘的侧面积；所述下翻板开有与第一通孔对应的第二通孔；所述第一挡板固定于车厢侧壁上，所述第一挡板在所述翻板闭合状态下第一通孔对应的位置开有第一锁孔，所述第一锁孔大小与所述锁杆总成固定有锁柱一端相适应，且可供所述锁杆总成固定有锁柱一端穿过。2.根据权利要求1所述的翻板锁紧机构，其特征在于，还包括第三通孔和第二挡板；所述第三通孔开在所述第一通孔上；所述第二挡板内嵌于所述第三通孔处，且开口指向所述上翻板的外侧，并且所述第二挡板开与所述第一锁孔对应的第二锁孔。3.根据权利要求1所述的翻板锁紧机构，其特征在于，所述锁盘与所述锁杆通过螺纹连接。4.根据权利要求2所述的翻板锁紧机构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：武洋，郭帅超，刘丁华，王芳，何刘宇，石亚军，
申请(专利权)人：航天新长征电动汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11