非稳态液面多传感器加权系数动态分配方法组成比例

本发明专利技术涉及液位测量技术领域，具体提供了一种非稳态液面多传感器加权系数动态分配方法，首先获取t时刻各传感器采集液位的集合，获取t‑1时刻传感器阵列采集到的液位，计算每个传感器的液位变化率，并得到t时刻各传感器的液位变化率，然后计算所有传感器变化率之和，并将其分别与每个传感液面变化率作比值得到无量纲参数集合，计算该集合的无量纲参数之和，最后以无量纲参数之和将上述集合中的各无量纲参数作归一化处理，得到t时刻分配到各传感器的权重系数。

【技术实现步骤摘要】
非稳态液面多传感器加权系数动态分配方法
本专利技术涉及液位测量
，特别涉及非稳态液面多传感器加权系数动态分配方法。
技术介绍
在运行过程中，飞行器、船舶、车辆在动态使用环境中受变化外力作用，内部液体储箱中的油液在惯性力作用下液面难以达到稳定，这给以液位测量为基础的油液指示系统带入了额外的误差，增加储箱中相似传感器数量和采用加权融合算法可以抑制误差扩大，目前普遍采用数学平均加权，视每个有效传感器的权重相等，与储箱中不同区域液面变化速率不等的事实存在矛盾，造成目前油液储量指示精度低、变化大、稳定性差等问题，亟待新的多传感器加权系统分配方法优化液位测量数据处理算法。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的缺陷，本专利技术提供了一种非稳态液面多传感器加权系数动态分配方法，包括如下步骤：步骤一，获取t时刻各传感器采集的液位[H1(t),H2(t),…Hi(t)]，其中Hi(t)表示t时刻编号为i的传感器采集到的液位；获取t-1时刻传感器阵列采集到的液位[H1(t-1),H2(t-1),…Hi(t-1)]；通过公式(1)计算每个传感器的液位变化率，并得到t时刻各传感器的液位变化率公式(1)中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种非稳态液面多传感器加权系数动态分配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，获取t时刻各传感器采集的液位[H1(t),H2(t),…Hi(t)]，其中Hi(t)表示t时刻编号为i的传感器采集到的液位；获取t‑1时刻传感器阵列采集到的液位[H1(t‑1),H2(t‑1),…Hi(t‑1)]；通过公式(1)计算每个传感器的液位变化率，并得到t时刻各传感器的液位变化率

【技术特征摘要】
1.一种非稳态液面多传感器加权系数动态分配方法，其特征在于，包括如下步骤：步骤一，获取t时刻各传感器采集的液位[H1(t),H2(t),…Hi(t)]，其中Hi(t)表示t时刻编号为i的传感器采集到的液位；获取t-1时刻传感器阵列采集到的液位[H1(t-1),H2(t-1),…Hi(t-1)]；通过公式(1)计算每个传感器的液位变化率，并得到t时刻各传感器的液位变化率公式(1)中，T为采样周期；步骤二，通过公式(2)计算所有传感器变化率之和Sum(t)：将Sum(t)分别与每个传感液面变化率作比值得到无量纲参数集合(3)：

【专利技术属性】
技术研发人员：张梁，董世良，左林玄，宁永前，韩淑梅，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所，
类型：发明
国别省市：辽宁,21