轴承窜动检测用的检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术请求保护的轴承窜动检测用的检测装置，包括轴承检测机构，及用于对轴承检测机构上的两排大小不一的轴承进行限位固定的两个轴承限位机构，其中每个轴承限位机构包括卡接在检测平台上的安装架，设于轴承上方的压板，以及用于连接安装架与压板的长螺栓，所述安装架上用于卡接检测平台的卡槽高度大于所述检测平台的厚度，其中所述安装架在设于检测平台上方的部分上开设有一螺孔，所述压板上开设有一长滑槽，且所述长螺栓穿过长滑槽并与安装架上的螺孔螺纹连接，所述压板在长滑槽上设置有多个压紧块，用于匹配检测平台上多个大小不一的轴承，以各自对轴承进行压紧限位。本发明专利技术结构简单，便于对轴承的限位固定，节省时间。

【技术实现步骤摘要】
轴承窜动检测用的检测装置
本专利技术属于减速机
，具体涉及一种轴承窜动检测用的检测装置，具体是对减速机上的轴承进行窜动检测。
技术介绍
减速机是工业企业中应用最为广泛的传动装置，而减速机中各轴的轴承间隙调整好坏是减速机能否持续稳定运行的关键。减速机运行一段时间后，由于各部件间相互的磨损，会导致轴承间隙的增大，为保证减速能持续稳定的工作，我们就要在减速机运行一定的时间后，对减速机的各轴轴承间隙进行调整。减速机中轴系的固定方式一般采用轴系两端固定和轴系一端固定，一端游动两种方式。而两端固定方式一般又采用轴承端盖外装式及轴承端盖嵌入式两种。其中，轴承外装式端盖的减速机其结构简单，密封性能较好，调整轴承间隙时要打开箱盖，亦即是对减速机进行开盖轴窜动检测的，并可用调整垫片调整轴承间隙及加强密封性能，其装拆方便，但增加了轴段长度。可以理解，在对减速机进行轴窜动检测时，需要选用夹具来对轴承进行限位固定，如图1，目前现有的检测维修装置其对于轴承的限位固定都是采用简易压紧装置1，具体地一个轴承12对应用一个简易压紧装置1逐一进行压紧固定。其在一定程度上满足了对减速机轴承进行检测维修的要求，但是其本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承窜动检测用的检测装置，其特征在于：包括轴承检测机构和两个轴承限位机构，所述轴承检测机构包括检测平台，所述检测平台上嵌装有两排轴承，其中每排轴承的大小不一，并相对于另一排的轴承一一对应，每组对应的两个轴承上均连接有一转轴，所述转轴上固定有一齿轮盘，且相邻两个齿轮盘相互啮合；所述的两个轴承限位机构设置在检测平台上，以对应地将检测平台上的两排轴承进行限位固定；其中每个轴承限位机构包括卡接在检测平台上的安装架，设于轴承上方的压板，以及用于连接安装架与压板的长螺栓，所述安装架上用于卡接检测平台的卡槽高度大于所述检测平台的厚度，其中所述安装架在设于检测平台上方的部分上开设有一螺孔，所述压板上开设有...

【技术特征摘要】
1.一种轴承窜动检测用的检测装置，其特征在于：包括轴承检测机构和两个轴承限位机构，所述轴承检测机构包括检测平台，所述检测平台上嵌装有两排轴承，其中每排轴承的大小不一，并相对于另一排的轴承一一对应，每组对应的两个轴承上均连接有一转轴，所述转轴上固定有一齿轮盘，且相邻两个齿轮盘相互啮合；所述的两个轴承限位机构设置在检测平台上，以对应地将检测平台上的两排轴承进行限位固定；其中每个轴承限位机构包括卡接在检测平台上的安装架，设于轴承上方的压板，以及用于连接安装架与压板的长螺栓，所述安装架上用于卡接检测平台的卡槽高度大于所述检测平台的厚度，其中所述安装架在设于检测平台上方的部分上开设有一螺孔，所述压板上开设有一长滑槽，且所述长螺栓穿过长滑槽并与安装架上的螺孔螺纹连接，所述压板在长滑槽上设置有多个压紧块，用于匹配检测平台上多个大小不一的轴承，以各自对轴承进行压紧限位。2.根据权利要求1所述的轴承窜动检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚飞松，
申请(专利权)人：姚飞松，
类型：发明
国别省市：浙江,33