赛车传动系统保护罩壳技术方案

本实用新型专利技术涉及一种赛车传动系统保护罩壳，封板连接在锥形筒的前端，锥形筒的后端连接在外护板左端的前表面，外连接片固定连接在外护板的边缘。内环板Ⅰ连接在内护板右端的后表面，内连接片固定连接在内护板的边缘，内板Ⅰ固定连接在内环板Ⅰ的后端，内环板Ⅱ的前端与内板Ⅰ相连接，内环板Ⅱ的后端连接有内板Ⅱ。外连接片呈折弯状态深入到环形防护圈前端的内部，内连接片呈折弯状态深入到环形防护圈后端的内部。该赛车传动系统保护罩壳结构美观大方，强度高，将赛车传动系统完全密封在内部，振动小，防护效果好，安全性高，并且能够及时的将内部的热量排出，保证赛车传动系统稳定可靠的工作。

Race car transmission protective housing

The utility model relates to a car transmission system protection cover, the front plate is connected with the sealing cone, the cone is connected with the back end of the front surface of the outer panel of the left side of the outer edge, connecting piece is fixedly connected to the outer panel of the. After the surface of the inner plate of the right side plate connected with the inner edge, inner connecting piece is fixedly connected, guard plate, plate is fixedly connected with the inner ring of the front and rear board I, in the board I II inner ring plate is connected to the inner plate of the back end is connected with a plate ii. The outer connecting sheet is in a bending state and goes deep into the inside of the front end of the ring-shaped protective ring, and the inner connecting sheet is in a bending state and goes deep into the inside of the back end of the ring guard ring. The car transmission system protection shell structure has the advantages of beautiful appearance, high strength, the car driving system is completely sealed inside, small vibration, good protection effect, high safety, and the timely internal heat removal, to ensure stable and reliable working car transmission system.

【技术实现步骤摘要】
赛车传动系统保护罩壳
本技术涉及赛车
，具体为一种赛车传动系统保护罩壳。
技术介绍
赛车是使用汽车作速度竞赛的运动。在1895年，这项运动第一次在法国出现。如今，它已经成为了全世界吸引最多观众观看的一项体育赛事。赛车传动系统保护罩壳是赛车上重要了一个零部件，主要用于保护赛车的传动系统，例如，皮带轮和转轮等，目前采用弧形板进行防护，存在美观性差，不完全密封，振动严重，强度低，防护效果差等不足。
技术实现思路
本技术的目的在于提供赛车传动系统保护罩壳，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种赛车传动系统保护罩壳，包括封板、锥形筒、外护板、外连接片、环形防护圈、内护板、内连接片、内环板Ⅰ、内板Ⅰ、内环板Ⅱ和内板Ⅱ。封板连接在锥形筒的前端，锥形筒的后端连接在外护板左端的前表面，外连接片固定连接在外护板的边缘。内环板Ⅰ连接在内护板右端的后表面，内连接片固定连接在内护板的边缘，内板Ⅰ固定连接在内环板Ⅰ的后端，内环板Ⅱ的前端与内板Ⅰ相连接，内环板Ⅱ的后端连接有内板Ⅱ。外连接片呈折弯状态深入到环形防护圈前端的内部，内连接片呈折弯状态深入到环形防护圈后端的内部。优选的本文档来自技高网...

【技术保护点】
赛车传动系统保护罩壳，包括封板(1)、锥形筒(2)、外护板(3)、外连接片(4)、环形防护圈(5)、内护板(6)、内连接片(7)、内环板Ⅰ(8)、内板Ⅰ(9)、内环板Ⅱ(10)和内板Ⅱ(11)，其特征在于：封板(1)连接在锥形筒(2)的前端，锥形筒(2)的后端连接在外护板(3)左端的前表面，外连接片(4)固定连接在外护板(3)的边缘；内环板Ⅰ(8)连接在内护板(6)右端的后表面，内连接片(7)固定连接在内护板(6)的边缘，内板Ⅰ(9)固定连接在内环板Ⅰ(8)的后端，内环板Ⅱ(10)的前端与内板Ⅰ(9)相连接，内环板Ⅱ(10)的后端连接有内板Ⅱ(11)；外连接片(4)呈折弯状态深入到环形防护圈(...

【技术特征摘要】
1.赛车传动系统保护罩壳，包括封板(1)、锥形筒(2)、外护板(3)、外连接片(4)、环形防护圈(5)、内护板(6)、内连接片(7)、内环板Ⅰ(8)、内板Ⅰ(9)、内环板Ⅱ(10)和内板Ⅱ(11)，其特征在于：封板(1)连接在锥形筒(2)的前端，锥形筒(2)的后端连接在外护板(3)左端的前表面，外连接片(4)固定连接在外护板(3)的边缘；内环板Ⅰ(8)连接在内护板(6)右端的后表面，内连接片(7)固定连接在内护板(6)的边缘，内板Ⅰ(9)固定连接在内环板Ⅰ(8)的后端，内环板Ⅱ(10)的前端与内板Ⅰ(9)相连接，内环板Ⅱ(10)的后端连接有内板Ⅱ(11)；外连接片(4)呈折弯状态深入到环形防护圈(5)前端的内部，内连接片(7)呈折弯状态深入到环形防护圈(5)后端的内部。2.根据权利要求1所述的赛车传动系统保护罩壳，其特征在于：所述锥形筒(2)上设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：于瑞，高馨，周春雷，姚明光，
申请(专利权)人：常州工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏,32