轴承组件，用于改变带轴承组件的支架的方向的梁设置，带轴承组件和梁设置的变轨系统技术方案

一种用于空气输送系统的变轨系统，其包括轴承组件和用于改变方向的梁设置，其中所述轴承组件为连接至梁上的空气输送系统的支架的类型，并且包括框架，该框架连接至限定了类似于轭的构造的成对的延伸部，每个延伸部包括具有水平设置的共用旋转轴线的成对的主轮，并且所述主轮能够在梁上循环；轴承组件还包括至少一个凸轮，其设置在延伸部之间的旋转基部上，使得凸轮的旋转轴线竖直地设置，用于改变具有轴承组件的支架的方向的梁设置和梁是被动型轨道。

【技术实现步骤摘要】
轴承组件，用于改变带轴承组件的支架的方向的梁设置，带轴承组件和梁设置的变轨系统
本申请的目的在于提出并入了显著专利技术的一种轴承组件，梁设置和变轨系统。更具体地，本专利技术提议一种新变轨系统的开发，该变轨系统允许简单且可靠的结构，适用于多种轨道，并且不需要高精度的公差以便正确使用。
技术介绍
在现有技术中，已知有使空气输送系统的支架转向的设备。一些已知的类型由轨路的致动部件组成，从而存在使轨道路径主动转向的轨段。此类轨道代表技术上复杂且昂贵的解决方案。另一方面，存在被动式轨道系统，随滚动组件循环的运输支架挂在被动式轨道系统上，所述滚动组件适于更改所述支架的路径。第二类系统的示例由文献FR472199A中公开的专利技术表示。该系统具有若干缺点，最重要的一个缺点是方向改变期间负载的过渡。由于主轨段上的两个轮子和下引导件6的构造，存在这样的力矩，其中轴承必须在没有引导件的情况下从一条梁跳到另一条梁，此外，跳跃受限于板8的尺寸，因为如果存在固体组件，则板8的厚度必然是显著的，因此，梁之间的跳跃也是如此，从而增加了锁紧轮子的风险。此外，所限定的构造将不能够拉动该组件，因为不存在将动量传递至轮子本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴承组件（200），所述轴​​承组件（200）为连接至梁上的空气运输系统所用的那些支架的类型，其特征在于，所述轴承组件包括至少一个框架（201），所述至少一个框架（201）连接至成对的细长延伸部（210，220），从而配置成与轭相似的构造，每个延伸部（210，220）包括至少一对主轮（230），其共用旋转轴线水平地设置，所述主轮（230）能够在梁上循环；所述延伸部（210，220）还包括用于每个主轮（230）的至少一个辅轮（231），所述辅轮（231）设置成使得其旋转轴线在所述轴承组件（200）的移动方向（D）上垂直于所述主轮（230）的旋转轴线，并且所述辅轮（231）能够在梁上循环；所述...

【技术特征摘要】
2016.02.22 ES 2016301991.一种轴承组件（200），所述轴​​承组件（200）为连接至梁上的空气运输系统所用的那些支架的类型，其特征在于，所述轴承组件包括至少一个框架（201），所述至少一个框架（201）连接至成对的细长延伸部（210，220），从而配置成与轭相似的构造，每个延伸部（210，220）包括至少一对主轮（230），其共用旋转轴线水平地设置，所述主轮（230）能够在梁上循环；所述延伸部（210，220）还包括用于每个主轮（230）的至少一个辅轮（231），所述辅轮（231）设置成使得其旋转轴线在所述轴承组件（200）的移动方向（D）上垂直于所述主轮（230）的旋转轴线，并且所述辅轮（231）能够在梁上循环；所述轴承组件（200）还包括至少一个凸轮（250），所述至少一个凸轮（250）设置在所述延伸部（210，220）之间的旋转基部上，使得所述凸轮（250）的旋转轴线竖直地设置，所述凸轮包括在其自由端（252）的止动装置。2.根据前面的权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述延伸部（210，220）包括用于每个主轮（230）的四个辅轮（231），所述主轮（230）沿所述轴承组件（200）的移动方向（D）设置在两对辅轮（231）之间。3.根据前面的权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述辅轮（231）通过成对的板（232）连接至所述延伸部（210,220），所述成对的板（232）沿所述轴承组件（200）的移动方向（D）垂直设置且位于所述成对的主轮（230）的两侧上。4.根据前面任一项权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述止动装置包括至少一个滚动元件（251），其旋转轴线是竖直的。5.根据前面任一项权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述轴承组件（200）包括连接到至少一个主轮（230）的第一驱动装置。6.根据前面任一项权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述第一驱动装置包括驱动单元（205），所述驱动单元（205）通过第一皮带（260）连接至主轮（230）。7.根据前面任一项权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述轴承组件（200）包括连接至所述凸轮（250）的第二驱动装置（254）。8.根据前面任一项权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述轴承组件（200）至少包括引导装置，所述引导装置以柔性方式连接至所述延伸部（210，220）。9.根据前面任一项权利要求所述的轴承组件（200），其特征在于，所述引导装置具有成对的楔形元件（240），所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：路易斯·卡里罗·洛斯陶，
申请(专利权)人：路易斯·卡里罗·洛斯陶，
类型：发明
国别省市：西班牙,ES