一种高边坡防护混凝土运送装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高边坡防护混凝土运送装置，包括第一钢丝绳底端地锚，第一钢丝绳底端地锚的一侧设置有第一级边坡平台支架，边坡平台支架的表面设置有第一钢丝绳，第一钢丝绳的一侧设置有第二级边坡支架，第二级边坡顶支架的表面设置有第一钢丝绳顶端地锚，第二钢丝绳的一侧连接有电机，第二级边坡顶支架的底部设置有第二钢丝绳地锚，第一级边坡平台支架和第二级边坡顶支架的一侧分别设置有第一级边坡和第二级边坡。该装置解决了现有的高边坡防护混凝土输送主要采用人工运输和混凝土泵车输送，人工运输导致高边坡防护施工周期长，成本高。采用混凝土泵车输送，因高边坡施工混凝土方量小，不集中，泵车输送成本高，后续工作跟不上的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种高边坡防护混凝土运送装置
本专利技术涉及一种混凝土运送装置，具体涉及一种高边坡防护混凝土运送装置，属于公路工程领域。
技术介绍
公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个国家的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定全国按等级划分的公路网规划。从行政方面划分，一般分为国道、省道、县道、乡道等四个等级。此外，重大厂矿企业和林业部门内部，必要时也有各自的道路规划。每个国家公路等级的划分界限和方法及其相应标准，不尽相同中国的国道规划由国家掌握，省以下的公路规划由各级地方政府掌握。目前在公路工程领域，高边坡防护混凝土输送主要采用人工运输和混凝土泵车输送，人工运输导致高边坡防护施工周期长，成本高。采用混凝土泵车输送，因高边坡施工混凝土方量小，不集中，泵车输送成本高，后续工作跟不上的问本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高边坡防护混凝土运送装置，包括第一钢丝绳底端地锚（1），其特征在于，所述第一钢丝绳底端地锚（1）的一侧设置有第一级边坡平台支架（2），所述第一级边坡平台支架（2）的表面设置有第一钢丝绳（3），所述第一钢丝绳（3）的一侧设置有第二级边坡支架（4），所述第二级边坡支架（4）的一侧设置有第二级边坡顶支架（5），第二级边坡顶支架（5）的表面设置有第一钢丝绳顶端地锚（6），所述第一钢丝绳（3）的表面设置有滑轮（8），所述滑轮（8）的底部连接有混凝土吊桶（7），所述混凝土吊桶（7）的一侧连接有第二钢丝绳（9），所述第二钢丝绳（9）的一侧连接有电机（10），所述第二级边坡顶支架（5）的底部设置有第二钢丝...

【技术特征摘要】
1.一种高边坡防护混凝土运送装置，包括第一钢丝绳底端地锚（1），其特征在于，所述第一钢丝绳底端地锚（1）的一侧设置有第一级边坡平台支架（2），所述第一级边坡平台支架（2）的表面设置有第一钢丝绳（3），所述第一钢丝绳（3）的一侧设置有第二级边坡支架（4），所述第二级边坡支架（4）的一侧设置有第二级边坡顶支架（5），第二级边坡顶支架（5）的表面设置有第一钢丝绳顶端地锚（6），所述第一钢丝绳（3）的表面设置有滑轮（8），所述滑轮（8）的底部连接有混凝土吊桶（7），所述混凝土吊桶（7）的一侧连接有第二钢丝绳（9），所述第二钢丝绳（9）的一侧连接有电机（10），所述第二级边坡顶支架（5）的底部设置有第二钢丝绳地锚（11），所述第一级边坡平台支架（2）和所述第二级边坡顶支架（5）的一侧分别设置有第一级边坡（12）和第二级边坡（13），所述混凝土吊桶（7）的一侧设置有混凝土上料口（14），所述有混凝土上料口（14）的底部设置有滑轮固定点（15），所述吊桶（7）的顶部设置有钢丝绳牵引点（16），所述混凝土吊桶（7）的底部设置有混凝土卸料口（17）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜安文，
申请(专利权)人：中国十七冶集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34