一种减震隔音门制造技术

一种减震隔音门，包括门框和门板，在门框端面上开设有一圈凹槽，气囊一端固定在凹槽内，其气囊内设有多个支撑部，所述支撑部包括设置在气囊位于凹槽内一端的第一凸起、与第一凸起相对应的第二凸起、两端分别套在第一凸起和第二凸起上的弹簧，在门框内设有出气管，所述出气管通过多根出气支管与所述气囊连通。

Shock absorbing soundproof door

A damping door comprises a door frame and a door, the door in the end is provided with a ring groove, the airbag is fixed in the groove, the air bag is provided with a plurality of support, the support provided in the air bag is positioned in the groove at one end of the first and the first convex convex, corresponding to the second projections, respectively set in the first and second protrusions on the spring, an exhaust pipe is arranged in a door frame, wherein the outlet pipe through a plurality of outlet pipe connected to the airbag.

【技术实现步骤摘要】
一种减震隔音门
本技术涉及一种减震隔音门。
技术介绍
现在船舶仓门使用的是防火隔音门，在关闭时，门板撞击门框声音比较大，再将门板关闭后，房内依然可以听见房外的声音，而声音主要是从门板与门框之间的间隙传出，所以需要将门板与门框之间的间隙进行密封。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是提供一种减震隔音门，可以将门板与门框之间的间隙进行密封，起到良好的减震和隔音效果。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种减震隔音门，包括门框和门板，在门框端面上开设有一圈凹槽，气囊一端固定在凹槽内，其气囊内设有多个支撑部，所述支撑部包括设置在气囊位于凹槽内一端的第一凸起、与第一凸起相对应的第二凸起、两端分别套在第一凸起和第二凸起上的弹簧，在门框内设有出气管，所述出气管通过多根出气支管与所述气囊连通。还包括空气弹簧，空气弹簧通过进气总管和多根进气支管与出气管连通，在进气总管上安装有节流阀，在节流两端并联有一个单向阀。所述门框包括外框和固定外框内的内框，在外框内侧设有多条凸出，内框外侧设有多条与凸出相配的插槽，出气管设置在内框中。所述气囊包括菱形腔室和固定在菱形腔室一端的固定段，所述固定段紧密插入在所述凹槽内，第一凸起设置在固定段的端面上。本技术的有益效果为：在门板撞击门框时，气囊能够抵消掉来自门板的冲击，起到减震的效果，由于气囊为柔性的，因此能够减弱门板撞击门框时产生的声响，在门板与门框脱离后，弹簧能够将气囊缓慢顶开，使气囊恢复常态；当门板扣合在门框上时，空气弹簧将气体推送到气囊中，使气囊贴紧门板，门板与门框之间的间隙完整密封，防止房外的声音通过间隙传递到房屋内，起到了良好的隔音效果。附图说明下面结合附图对本技术做进一步的说明：图1为本技术的主视结构示意图，图2为图1中A-A处的剖面结构示意图，图3为门板扣合在门框上时，关于气囊的剖面结构示意图，图4为本技术关于出气管的剖面结构示意图。图中：门框1、门板2、气囊3、支撑部4、空气弹簧6、节流阀7、单向阀8、外框11、内框12、凸出13、插槽14、凹槽15、固定段31、菱形腔室32、第一凸起41、第二凸起42、弹簧43、出气管51、出气支管52、进气总管53、进气支管54、隔膜61。具体实施方式如图1到4所示，一种减震隔音门，包括门框1和门板2，在门框1端面上开设有一圈凹槽15，气囊3一端固定在凹槽15内，其气囊3内依次分布设有多个支撑部4，所述支撑部4包括设置在气囊3位于凹槽15内一端的第一凸起41、与第一凸起41相对应的第二凸起42、两端分别套在第一凸起41和第二凸起42上的弹簧43，在门框1内设有出气管51，所述出气管51通过多根出气支管52与所述气囊3连通；气囊3可以采用橡胶制成。如图3所示，在门板2撞击门框1时，会与气囊3相接触，这时第一凸起41向第二凸起42逼近，弹簧43被压缩，气囊3内的空气缓慢的从出气管51排出，进而使得气囊3能够抵消掉来自门板2的冲击，起到减震的效果，由于气囊3为柔性的，因此能够减弱门板2撞击门框1时产生的声响，在门板2与门框1脱离后，弹簧43能够将气囊3缓慢顶开，使气囊3恢复常态。还包括空气弹簧6，空气弹簧6通过进气总管53和多根进气支管54与出气管51连通，在进气总管53上安装有节流阀7，在节流两端并联有一个单向阀8。当门板2扣合在门框1上时，气囊3中的气体由出气管51、进气总管53和多根进气支管54排入到空气弹簧6中，使空气弹簧6内隔膜61上顶，由空气弹簧6来承受门板2的冲击，当门板2插销插入到门框1插孔中后，门板2被固定，空气弹簧6通过单向阀8和节流阀7快速将气体返输到气囊3中，使气囊3贴紧门板2，门板2与门框1之间的间隙完整密封，防止房外的声音通过间隙传递到房屋内，起到了良好的隔音效果。其中节流阀7的作用可以调节气囊3的进出气量，进而可以来调整气囊3的抗冲击强度。所述门框1包括外框11和固定外框11内的内框12，在外框11内侧设有多条凸出13，内框12外侧设有多条与凸出13相配的插槽14，出气管51设置在内框12中。这种结构便于将门框1进行安装。如图3所示，所述气囊3包括菱形腔室32和固定在菱形腔室32一端的固定段31，所述固定段31紧密插入在所述凹槽15内，第一凸起41设置在固定段31的端面上。在制作时，因为菱形空腔两端边角需要反复折弯，因此可以将菱形空腔两端边角处制作得厚一点，以提高气囊3的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种减震隔音门，包括门框（1）和门板（2），其特征在于：在门框（1）端面上开设有一圈凹槽（15），气囊（3）一端固定在凹槽（15）内，其气囊（3）内设有多个支撑部（4），所述支撑部（4）包括设置在气囊（3）位于凹槽（15）内一端的第一凸起（41）、与第一凸起（41）相对应的第二凸起（42）、两端分别套在第一凸起（41）和第二凸起（42）上的弹簧（43），在门框（1）内设有出气管（51），所述出气管（51）通过多根出气支管（52）与所述气囊（3）连通。

【技术特征摘要】
1.一种减震隔音门，包括门框（1）和门板（2），其特征在于：在门框（1）端面上开设有一圈凹槽（15），气囊（3）一端固定在凹槽（15）内，其气囊（3）内设有多个支撑部（4），所述支撑部（4）包括设置在气囊（3）位于凹槽（15）内一端的第一凸起（41）、与第一凸起（41）相对应的第二凸起（42）、两端分别套在第一凸起（41）和第二凸起（42）上的弹簧（43），在门框（1）内设有出气管（51），所述出气管（51）通过多根出气支管（52）与所述气囊（3）连通。2.根据权利要求1所述的一种减震隔音门，其特征在于：还包括空气弹簧（6），空气弹簧（6）通过进气总管（53）和多根进气支管（54）与...

【专利技术属性】
技术研发人员：何文珍，刘金黎，
申请(专利权)人：何文珍，
类型：新型
国别省市：湖北,42