一种车把、自行车系统及用于骑行过程中检测心率的方法技术方案

本发明专利技术提供了一种车把、自行车系统及用于骑行过程中检测心率的方法，其中车把包括：车把本体，所述车把本体上设有心率检测模块，用于心率的测量；CPU控制电路，用于控制所述心率检测模块；显示模块，与所述心率检测模块相连，用于显示心率；第一通讯模块，分别与所述CPU控制电路、心率检测模块相连，用于将检测的心率发送到移动终端，本发明专利技术可以实时检测用户在运动过程中的心率指数，而且便于进行查看心率的变化，以及可以储存在运动过程中的心率指数，可以为下次的运动强度提供参考。

【技术实现步骤摘要】
一种车把、自行车系统及用于骑行过程中检测心率的方法
本专利技术涉及心率检测领域，具体涉及一种车把、自行车系统及用于骑行过程中检测心率的方法。
技术介绍
众所周知，在骑行运动过程中心率的指数具有很重要的参考价值，目前在运动中用于测量心率指数的装置，基本为通过穿戴式的心率检测装置比如心率带来检测。然而通过心率带的检测具有很大的不便性：1、不容易查看心率的变化，由于心率带是绑在胸前，心率没法实时看到。2、可穿戴式产品的舒适性不好。
技术实现思路
为了解决上述不足的缺陷，本专利技术提供了一种车把、自行车系统及用于骑行过程中检测心率的方法，可以实时检测用户在骑行运动过程中的心率指数，而且便于进行查看心率的变化，以及可以储存在运动过程中的心率指数，可以为下次的运动强度提供参考。本专利技术采用集成在现有车把上，避免了可穿戴带来的不舒适性。本专利技术提供了一种车把，包括：车把本体，所述车把本体上设有心率检测模块，用于心率的测量；CPU控制电路，用于控制所述心率检测模块；显示模块，与所述心率检测模块相连，用于显示心率；第一通讯模块，分别与所述CPU控制电路、心率检测模块相连，用于将检测的心率发送到移动终端。上述的车把，其中，还包括电池模块，所述电池模块分别与所述心率检测模块、CPU控制电路、显示模块和第一通讯模块相连。上述的车把，其中，所述第一通讯模块为基于蓝牙的第一通讯模块。另一面，本专利技术提供了一种自行车系统，包括上述的车把。上述的自行车系统，其中，还包括智能车锁，所述智能车锁包括第二通讯模块和通信模块，所述第二通讯模块用于接收所述第一通讯模块测量的心率参数并发送到通信模块，所述通信模块用于将接收到的心率参数发送到云端服务器进行储存。上述的自行车系统，其中，所述第二通讯模块为基于蓝牙的第二通讯模块，所述第二通讯模块与所述第一通讯模块通过蓝牙进行数据传输。上述的自行车系统，其中，所述通信模块为基于3G/4G/5G通信模块。再一方面，本专利技术提出的一种用于骑行过程中检测心率的方法，包括以下步骤：(1)提供一个心率检测模块、一个第一通讯模块、一个智能锁端，以及一云端服务器；(2)用户在骑行过程中触摸心率检测模块；(3)心率检测模块检测用户在骑行过程中的心率指数通过显示模块进行显示并通过第一通讯模块将检测的数据发送到移动终端或者智能锁端的第二通讯模块；(4)移动终端将接收的数据进行储存或第二通讯模块将接收的数据发送到云端服务器进行储存。本专利技术具有以下优点：1、可以实时检测用户在骑行运动过程中的心率指数，而且便于进行查看心率的变化，以及可以储存在运动过程中的心率指数，可以为下次的运动强度提供参考。2、以及本专利技术采用集成在现有车把上，避免了可穿戴带来的不舒适性。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术及其特征、外形和优点将会变得更明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并未刻意按照比例绘制附图，重点在于示出本专利技术的主旨。图1为本专利技术一种车把的结构示意图。图2为本专利技术一种自行车系统的模块连接示意图。图3为本专利技术一种用于骑行过程中检测心率的方法的流程示意图。图4为本专利技术中CPU控制电路的电路图。图5为本专利技术的内部电路连接示意图。具体实施方式在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本专利技术更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本专利技术可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本专利技术发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。为了彻底理解本专利技术，将在下列的描述中提出详细的步骤以及详细的结构，以便阐释本专利技术的技术方案。本专利技术的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本专利技术还可以具有其他实施方式。在本专利技术中要说明的是，在本专利技术中涉及到的第一、第二等数量限定是为了便于区分，没有特别限定的含义，例如，第一通讯模块。参照图1-图5所示，本专利技术提供了一种车把，包括：车把本体1，车把本体1上设有心率检测模块2，用于心率的测量；参照图1为本专利技术提供的车把为自行车的左车把，但是并不排除使用于自行车的右车把或者自行车的两个车把都采用本专利技术的车把。CPU控制电路4，用于控制所述心率检测模块，参照图4所示，为本专利技术的CPU控制电路的电路示意图；显示模块5，与心率检测模块2相连，用于显示心率；第一通讯模块6，分别与CPU控制电路4、心率检测模块2相连，用于将检测的心率发送到移动终端，其中通过蓝牙的方式发送到移动终端，移动终端可以为手机或者平板电脑。本专利技术的车把，可以实现实时测量用户在运动过程中的心率指数，为用户的运动时间，以及强度提供参考。本专利技术一优选而非限制性的实施例中，还包括电池模块3，电池模块3分别与心率检测模块2、CPU控制电路4、显示模块5和第一通讯模块6相连，用于提供电能，例如可以为锂电电池。本专利技术一优选而非限制性的实施例中，第一通讯模块为基于蓝牙的第一通讯模块，也就是说通过蓝牙的方式将数据发送到移动终端。另一面，参照图2所示，本专利技术提供了一种自行车系统，包括上述的车把。本专利技术一优选而非限制性的实施例中，还包括智能车锁，智能车锁包括第二通讯模块和通信模块，第二通讯模块用于接收第一通讯模块测量的心率参数并发送到通信模块，通信模块用于将接收到的心率参数发送到云端服务器进行储存。在本专利技术中涉及到的智能车锁可以与现有的共享单车共用。本专利技术一优选而非限制性的实施例中，第二通讯模块为基于蓝牙的第二通讯模块，第二通讯模块与第一通讯模块6通过蓝牙进行数据传输，在本专利技术中，车把本体与智能车锁之间的通讯，也可以通过有线的方式进行通讯，例如通过通讯导线的方式进行通讯。本专利技术一优选而非限制性的实施例中，通信模块为基于3G/4G/5G通信模块，可以实现将数据传送到云端服务器。本专利技术的再一面，参照图3所示，一种用于骑行过程中检测心率的方法，包括以下步骤：(1)提供一个心率检测模块、一个第一通讯模块、一个智能锁端，以及一云端服务器；其中心率检测模块、第一通讯模块位于自行车的车把处，其中智能锁端设有基于蓝牙的第二通讯模块。(2)用户在骑行过程中触摸心率检测模块；(3)心率检测模块检测用户在骑行过程中的心率指数通过显示模块进行显示并通过第一通讯模块将检测的数据发送到移动终端或者智能锁端的第二通讯模块；也就是说智能锁端的基于蓝牙的第二通讯模块接收车把上也基于蓝牙的第一通讯模块发送的心率数据，然后智能锁端通过无线通讯方式把心率数据上传到云端。(4)移动终端将接收的数据进行储存或智能锁端的第二通讯模块将接收的数据通过通信模块发送到云端服务器进行储存，便于对运动过程中的数据进行查看，可以为下次的运动强度提供参考价值。本专利技术可以实时检测用户在骑行运动过程中的心率指数，而且便于进行查看心率的变化，以及可以储存在骑行运动过程中的心率指数，可以为下次的运动强度提供参考。以上对本专利技术的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本专利技术并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本专利技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本专利技术的实质内容。因此，凡是未脱本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车把，其特征在于，包括：车把本体，所述车把本体上设有心率检测模块，用于心率的测量；CPU控制电路，用于控制所述心率检测模块；显示模块，与所述心率检测模块相连，用于显示心率；第一通讯模块，分别与所述CPU控制电路、心率检测模块相连，用于将检测的心率发送到移动终端。

【技术特征摘要】
1.一种车把，其特征在于，包括：车把本体，所述车把本体上设有心率检测模块，用于心率的测量；CPU控制电路，用于控制所述心率检测模块；显示模块，与所述心率检测模块相连，用于显示心率；第一通讯模块，分别与所述CPU控制电路、心率检测模块相连，用于将检测的心率发送到移动终端。2.如权利要求1所述的一种车把，其特征在于，还包括电池模块，所述电池模块分别与所述心率检测模块、CPU控制电路、显示模块和第一通讯模块相连。3.如权利要求1所述的一种车把，其特征在于，所述第一通讯模块为基于蓝牙的第一通讯模块。4.一种自行车系统，其特征在于，包括权利要求1-3任一项所述的车把。5.如权利要求4所述的一种自行车系统，其特征在于，还包括智能车锁，所述智能车锁包括第二通讯模块和通信模块，所述第二通讯模块用于接收所述第一通讯模块测量的心率参数并发送到通...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俊杰，俞仕群，方逸舟，何永权，陈怡冰，俞奕朵，
申请(专利权)人：派凡科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31