一种基于用量的车险计价方法及系统技术方案

本发明专利技术涉及一种基于用量的车险计价方法及系统，其中的车险计价方法包括获取实时安全驾驶里程；根据预设的安全驾驶里程的范围、保险等级以及保险等级系数之间的对应关系确定所述实时安全驾驶里程对应的保险等级以及保险等级系数，其中保险等级越大，所述保险等级对应的保险等级系数越小，所述保险等级为大于或等于零级的整数级；将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率。本发明专利技术能够实时计算汽车保险费用，对于车辆使用较少的车主，可以降低每年的车辆保险费用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于用量的车险计价方法及系统
本专利技术涉及车险计费领域，尤其涉及一种基于用量的车险计价方法及系统。
技术介绍
现今社会快速发展，私家汽车已经逐渐成为每个家庭代步工具，而安全的行驶离不开保险产品的保驾护航。机动车辆保险即“车险”，是以机动车辆本身及其第三者责任等为保险标志的一种运输工具保险。目前公知的保险行业保费的缴纳方式通常是让投保人选择但是目前市面上的保险产品模式多年来并未有太多的创新和变革，对不同车主几乎实行一模一样的保险产品，缺乏对车主个性化需求的探索。再者，保险行业保费的缴纳方式通常是让投保人选择按月、按半年或者按年缴纳保险费，对于车险的投保人，即便车子不使用，还是需要缴纳大笔的保险费用，灵活性较差。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术的目的旨在于提供一种基于用量的车险计价方法及系统，以解决汽车保险费用不能够实时计算的问题。为实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种基于用量的车险计价方法，包括如下步骤，获取实时安全驾驶里程；根据预设的安全驾驶里程的范围、保险等级以及保险等级系数之间的对应关系确定所述实时安全驾驶里程对应的保险等级以及保险等级系数，其中保险等级越大，所述保险等级对应的保险等级系数越小，所述保险等级为大于或等于零级的整数级；将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率。作为优选的，获取实时道路驾驶模式；根据预设的道路驾驶模式以及速度系数之间的对应关系确定实时道路驾驶模式对应的速度系数；将所述实时基础费率与所述实时道路驾驶模式对应的速度系数的乘积作为实时保险费率。作为优选的，所述将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率具体包括如下步骤，判断是否检测到车辆出险；若检测到车辆出险，且当所述实时安全驾驶里程对应的保险等级大于1级时，将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级降低N级至另一保险等级，其中，N为正整数，另一保险等级大于或等于1级；将所述另一保险等级对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为新的实时基础费率，并将所述另一保险等级对应的安全驾驶里程的范围中的最小值作为新的实时安全驾驶里程。作为优选的，当所述另一保险等级为1级时，再统计之后的车辆出险次数M，其中，M为大于或等于零的整数；将保险等级为零级所对应的保险等级系数的M次方与初始费率的乘积作为新的基础费率，并将实时安全驾驶里程更新为零。作为优选的，若未检测到车辆出险，当实时安全驾驶里程累计到另一安全驾驶里程的范围时，将所述另一安全驾驶里程的范围对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为新的实时基础费率。本专利技术还提供一种基于用量的车险计价系统，包括，行车记录仪，用于记录车辆的实时安全驾驶里程以及车辆出险次数；存储器，用于存储程序指令；处理器，用于运行所述程序指令，以执行以下步骤，获取实时安全驾驶里程；根据预设的安全驾驶里程的范围、保险等级以及保险等级系数之间的对应关系确定所述实时安全驾驶里程对应的保险等级以及保险等级系数，其中保险等级越大，所述保险等级对应的保险等级系数越小，所述保险等级为大于或等于零级的整数级；将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率。作为优选的，所述行车记录仪还用于记录车辆的实时道路驾驶模式，所述处理器还用于执行如下步骤，获取实时道路驾驶模式；根据预设的道路驾驶模式以及速度系数之间的对应关系确定所述实时道路驾驶模式对应的速度系数；将所述实时基础费率与所述实时道路驾驶模式对应的速度系数的乘积作为实时保险费率。作为优选的，所述处理器执行所述将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率具体包括执行如下步骤，判断是否检测到车辆出险；若检测到车辆出险，且当所述实时安全驾驶里程对应的保险等级大于1级时，将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级降低N级至另一保险等级，其中，N为正整数，另一保险等级大于或等于1级；将所述另一保险等级对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为新的实时基础费率，并将所述另一保险等级对应的安全驾驶里程的范围中的最小值作为新的实时安全驾驶里程。作为优选的，所述处理器还用于执行，当所述另一保险等级为1级时，再统计之后的车辆出险次数M，其中，M为大于或等于零的整数；将保险等级为零级所对应的保险等级系数的M次方与初始费率的乘积作为新的基础费率，并将实时安全驾驶里程更新为零。作为优选的，所述处理器还用于执行，若未检测到车辆出险，当实时安全驾驶里程累计到另一安全驾驶里程的范围时，将所述另一安全驾驶里程的范围对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为新的实时基础费率。本专利技术的有益效果如下：本专利技术能够实时计算汽车保险费用；对于车辆使用较少的车主，可以降低每年的车辆保险费用，不再为其他危险驾驶这分摊事故费用，实现出车则产生保险费用，不出车则没有保险费用支出；另外，还能够对驾驶习惯良好的车主，根据车主的历史安全驾驶里程，分段式给予保险费率的折扣，降低车主保险费用支出，促进车主保持优良驾驶习惯。附图说明图1为本专利技术基于用量的车险计价方法的示意性框图。图2为本专利技术基于用量的车险计价方法中的步骤S102的子步骤的示意性框图。图3为本专利技术基于用量的车险计价系统的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图以及具体实施方式，对本专利技术做进一步描述：请参见图1，本专利技术涉及一种基于用量的车险计价方法，该车险计价方法会根据车辆品牌、保养情况以及行驶里程给予用户一个基础费率，用户开始使用车险计价方法后根据安全驾驶里程进行阶段式调整基础费率，安全驾驶里程越长费率越低，故其较佳实施方式包括如下步骤，步骤S101，获取实时安全驾驶里程。其中，安全驾驶是指用户在使用本车险计价方法期间，被保险车辆未发生出险的视为安全驾驶，出险是指车辆在驾驶过程中并未发生事故。安全驾驶里程则是指被保险车辆未发生事故的驾驶里程。步骤S102，根据预设的安全驾驶里程的范围、保险等级以及保险等级系数之间的对应关系确定所述实时安全驾驶里程对应的保险等级以及保险等级系数，其中保险等级越大，所述保险等级对应的保险等级系数越小，所述保险等级为大于或等于零级的整数级。例如，如表1所示的安全驾驶里程k的范围、保险等级以及保险等级系数dn之间的对应关系，基础费率r(单位：元/公里)安全驾驶里程(单位：公里)保险等级d0＾n*a0＜k＜s10级d1*a0＜k＜s11级d2*as1≤k＜s22级d3*as2≤k＜s33级d4*as3≤k＜s44级d5*as4≤k＜s55级d6*as5≤k＜s66级d7*as6≤k＜s77级d8*as7≤k＜s88级d9*as8≤k＜s99级d10*as9≤k＜s1010级d11*as10≤k＜s1111级d12*as11≤k＜s1212级d13*as12≤k＜s1313级d14*as13≤k＜s1414级d15*as14≤k＜s1515级d16*as15≤k＜s1616级d17*as16≤k＜s1717级d18*as17≤k＜s1818级d19*as18≤k＜s1919级d20*as19≤k＜s2020级d20*as20及以上20级表1其中，若初始费率为a，当保险等级为n级时，保险等级系数对应为dn(d0大于d1，d1大于d2，…，d(n-1)大于本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于用量的车险计价方法，其特征在于，所述车险计价方法包括如下步骤，获取实时安全驾驶里程；根据预设的安全驾驶里程的范围、保险等级以及保险等级系数之间的对应关系确定所述实时安全驾驶里程对应的保险等级以及保险等级系数，其中保险等级越大，所述保险等级对应的保险等级系数越小，所述保险等级为大于或等于零级的整数级；将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率。

【技术特征摘要】
1.一种基于用量的车险计价方法，其特征在于，所述车险计价方法包括如下步骤，获取实时安全驾驶里程；根据预设的安全驾驶里程的范围、保险等级以及保险等级系数之间的对应关系确定所述实时安全驾驶里程对应的保险等级以及保险等级系数，其中保险等级越大，所述保险等级对应的保险等级系数越小，所述保险等级为大于或等于零级的整数级；将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率。2.如权利要求1所述的车险计价方法，其特征在于，所述车险计价方法还包括如下步骤，获取实时道路驾驶模式；根据预设的道路驾驶模式以及速度系数之间的对应关系确定实时道路驾驶模式对应的速度系数；将所述实时基础费率与所述实时道路驾驶模式对应的速度系数的乘积作为实时保险费率。3.如权利要求1所述的车险计价方法，其特征在于，所述将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为实时基础费率具体包括如下步骤，判断是否检测到车辆出险；若检测到车辆出险，且当所述实时安全驾驶里程对应的保险等级大于1级时，将所述实时安全驾驶里程对应的保险等级降低N级至另一保险等级，其中，N为正整数，另一保险等级大于或等于1级；将所述另一保险等级对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为新的实时基础费率，并将所述另一保险等级对应的安全驾驶里程的范围中的最小值作为新的实时安全驾驶里程。4.如权利要求3所述的车险计价方法，其特征在于，所述车险计价方法还包括，当所述另一保险等级为1级时，再统计之后的车辆出险次数M，其中，M为大于或等于零的整数；将保险等级为零级所对应的保险等级系数的M次方与初始费率的乘积作为新的基础费率，并将实时安全驾驶里程更新为零。5.如权利要求3所述的车险计价方法，其特征在于，所述车险计价方法还包括，若未检测到车辆出险，当实时安全驾驶里程累计到另一安全驾驶里程的范围时，将所述另一安全驾驶里程的范围对应的保险等级系数与初始费率的乘积作为新的实时基础费率。6.一种基于用量的车险计价系统，其特征在于，所述车险计价系统包括，行车记录仪，用于记录车辆的实...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈强，陈泽汇，
申请(专利权)人：广东网金控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44