防撞围堰及安装有该防撞围堰的桥梁承台制造技术

本实用新型专利技术提供一种防撞围堰及安装有该防撞围堰的桥梁承台，涉及桥梁安全防护技术领域。该防撞围堰适于安装于桥梁承台，其包括多个防撞块，每个防撞块包括相互连接的防撞块本体以及连接部，多个防撞块依次首尾相连围成环状空间，防撞块本体包括框架以及沿框架远离环状空间的一侧至框架靠近环状空间的一侧依次设置的第一玄武岩纤维壳体、第一玄武岩纤维编织层、第二玄武岩纤维编织层、第一复合材料缓冲层和第二玄武岩纤维壳体。其成本低、耐腐蚀以及防撞效果优异。安装有该防撞围堰的桥梁承台防护性能优异。

【技术实现步骤摘要】
防撞围堰及安装有该防撞围堰的桥梁承台
本技术涉及桥梁安全防护
，具体而言，涉及一种防撞围堰及安装有该防撞围堰的桥梁承台。
技术介绍
随着交通运输业的快速发展，我国近期修建的跨越通航江河、港区和海峡的大型桥梁数量逐步增多，而航道上船舶数量也不断增加且船型趋于大型化，使得桥梁和通行船舶之间的矛盾日趋突出，因此船舶撞击桥墩的事故亦不断增加。船舶对桥梁的撞击所造成的结构损伤在一定程度上降低了桥梁在设计寿命内的承载能力和耐久性，甚至会导致整个结构的倒塌。由船撞桥事故所导致的人员伤亡、财产损失以及环境破坏是惊人的。很多船撞桥事故轻则损失数万元，重则人员伤亡、损失以数百万、数千万甚至数十亿美元计，大量的间接损失更是难以计算。因此对桥梁采取防撞设施尤为必要。经过多年的研究应用，国内外出现了多种类型的桥梁承台防撞设施，但其基本原理是基于能量吸收、动量缓冲而设计的，每种防撞设施都有其特点和使用条件。但目前常用的桩群方式、薄壳筑沙围堰方式、人工岛方式等，一般适用于水浅、地质情况较好的场合，虽然一劳永逸，但会影响航道，且常常因为造价太高或者条件不具备而放弃。而钢结构套箱消能设施利用钢材塑性变形破损消能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防撞围堰，适于安装于桥梁承台，其特征在于，包括多个防撞块，每个所述防撞块包括相互连接的防撞块本体以及连接部，所述多个防撞块依次首尾相连围成环状空间，所述防撞块本体包括框架以及沿所述框架远离所述环状空间的一侧至所述框架靠近所述环状空间的一侧依次设置的第一玄武岩纤维壳体、第一玄武岩纤维编织层、第二玄武岩纤维编织层、第一复合材料缓冲层和第二玄武岩纤维壳体。

【技术特征摘要】
1.一种防撞围堰，适于安装于桥梁承台，其特征在于，包括多个防撞块，每个所述防撞块包括相互连接的防撞块本体以及连接部，所述多个防撞块依次首尾相连围成环状空间，所述防撞块本体包括框架以及沿所述框架远离所述环状空间的一侧至所述框架靠近所述环状空间的一侧依次设置的第一玄武岩纤维壳体、第一玄武岩纤维编织层、第二玄武岩纤维编织层、第一复合材料缓冲层和第二玄武岩纤维壳体。2.根据权利要求1所述的防撞围堰，其特征在于，所述框架沿其径向间隔设有第一凹槽与第二凹槽，所述第一玄武岩纤维编织层与所述第二玄武岩纤维编织层分别嵌设于所述第一凹槽与所述第二凹槽。3.根据权利要求2所述的防撞围堰，其特征在于，所述第一复合材料缓冲层设置有多个第一缓冲柱，每个所述第一缓冲柱的侧壁分别抵靠于所述第二玄武岩纤维编织层和所述第二玄武岩纤维壳体。4.根据权利要求3所述的防撞围堰，其特征在于，所述第一缓冲柱包括弹性柱，以及依次围设于所述弹性柱外的蜂窝格构层和第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄明，
申请(专利权)人：四川航天五源复合材料有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51