一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法技术
【技术实现步骤摘要】
一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法
本专利技术涉及轨道工程机械
，尤其是涉及一种应用于钢轨探伤车的钢轨探伤作业数据显示和存储方法。
技术介绍
大型超声波钢轨探伤车是用于检测钢轨内部伤损的常用检测工具，大型轮式钢轨探伤车基于超声反射原理，利用高压激励脉冲激发超声波探轮晶片，产生的超声信号经过探轮液、轮膜、耦合液层入射至钢轨，不同角度的超声晶片在钢轨中的传播路径不同，如附图1所示。超声信号在钢轨内传播，遇到伤损或者轨底则返回，返回的超声回波信号经过数字信号处理形成伤损图形信息。大型钢轨探伤车的钢轨探伤检测系统100一般都有A型显示和B型显示两个图形窗口用以判伤。其中，A型显示通过示波器显示超声回波模拟信号，而B型显示通过图像直观地显示钢轨内部超声信号反射点信息。目前，国内钢轨探伤车的A型显示与B型显示分开，A型显示因为通道多(超声晶片通常有八种入射角度)、数据量大，只显示不保存。而A型显示包含很多有用的信息，例如：回波信号的幅值，激励信号是否有拖尾，激励信号距离界面反射信号的时域值对探伤人员判定轨面状况、对中是否良好、探轮冲液是否充足、是否破轮等具有重要意义。如...
【技术保护点】
一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法，其特征在于，包括以下步骤：S10）控制单元（10）检测触发脉冲的上升沿或下降沿，并将该上升沿或下降沿作为起始点，控制数据采集单元（11）采集超声激励信号和位于有效闸门内的超声回波信号并输出至FIFO（12），同时控制里程计数单元（13）读取该起始点对应的编码器计数里程，并与所述数据采集单元（11）采集的信号组合成固定格式的数据输出至所述FIFO（12）；S20）所述控制单元（10）对缓存在所述FIFO（12）中的数据进行分段提取压缩后上传至实时控制器（2）；S30）所述实时控制器（2）将数据实时传送至上位机（3），由所述上位机（3）对数据...
【技术特征摘要】
1.一种钢轨探伤作业数据显示和存储方法，其特征在于，包括以下步骤：S10）控制单元（10）检测触发脉冲的上升沿或下降沿，并将该上升沿或下降沿作为起始点，控制数据采集单元（11）采集超声激励信号和位于有效闸门内的超声回波信号并输出至FIFO（12），同时控制里程计数单元（13）读取该起始点对应的编码器计数里程，并与所述数据采集单元（11）采集的信号组合成固定格式的数据输出至所述FIFO（12）；S20）所述控制单元（10）对缓存在所述FIFO（12）中的数据进行分段提取压缩后上传至实时控制器（2）；S30）所述实时控制器（2）将数据实时传送至上位机（3），由所述上位机（3）对数据进行解压缩、重选取和里程解释后，作为A型显示数据发送至A型显示单元（4）进行显示，同时将所述A型显示数据发送至存储单元（6）进行存储。2.根据权利要求1所述的钢轨探伤作业数据显示和存储方法，其特征在于：所述有效闸门包括界面波闸门、监视闸门和轨底闸门，所述A型显示数据对应的A型显示信号包括超声激励信号、界面波闸门、监视闸门、轨底闸门和超声回波信号。3.根据权利要求1或2所述的钢轨探伤作业数据显示和存储方法，其特征在于：所述控制单元（10）通过计数器控制所述数据采集单元（11）对位于有效闸门内的超声回波信号进行分段A/D采集，所述控制单元（10）同时控制所述里程计数单元（13）读取同一采样时刻的编码器计数里程，与所述数据采集单元（11）采集的信号组合成固定格式的数据输出至所述FIFO（12）。4.根据权利要求3所述的钢轨探伤作业数据显示和存储方法，其特征在于：缓存在所述FIFO（12）中的数据上传至所述实时控制器（2）的内存中，当一个周期数据采集完成后，所述实时控制器（2）通过千兆以太网将所述内存中的数据实时传送至所述上位机（3）。5.根据权利要求1、2或4任一项所述的钢轨探伤作业数据显示和存储方法，其特征在于：所述上位机（4）根据触发脉冲上升沿与所述超声回...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗江平，李红梁，曹经纬，夏浪，王文星，朱红飞，邓亦农，
申请(专利权)人：株洲时代电子技术有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。