车载充气泵压力控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载充气泵压力控制器，包括底部设有塔型凸接口、顶部设有电压信号传输口的铜质气压传感器本体、顶部设有塔型凹接口、底部设有外螺纹及内孔的柱状镀锌钢传感器基座、设有电压信号传输口、控制传输口及电源接口的功能显示电路板、设有控制传输口、电源接口、预留接口的电源控制板、连接所述传感器本体与所述功能显示电路板的电压信号线、连接所述功能显示电路板与所述电源控制板的控制线及电源线。其有益效果是：经济实惠、组装便利、操作简易、满足大规模生产需求、且能实现对车胎快速准确调压、延长车胎使用寿命、优化车况提高驾驶舒适性安全性。

【技术实现步骤摘要】
车载充气泵压力控制器
本技术属于压力控制
，尤其是涉及一种造价低、组装方便、量程宽、调节便利、能实现对车胎的快速准确调压、延长车胎使用寿命、优化车况提高驾驶舒适性安全性的车载充气泵压力控制器。
技术介绍
机动车在不同负载、不同路况、不同海拔温度等情况下行驶时，其胎压可以有很大变化，如不能及时调整胎压至最佳值，轻则影响驾驶舒适性，重则影响车辆行驶性能，严重的还可能带来交通安全隐患。一般情况下，驾驶员凭借经验矫正胎压存在调压效率低和调压效果差的问题，而对新上路的驾驶员来说无疑是一项难以短时克服的困难。为了解决这一问题，本案专利技术人结合自身经验，研制出一种可配合充气泵使用的车载充气泵压力控制器，有助于驾驶员随时随地精确快速调整胎压，不用再担心胎压不良带来的车胎磨损和安全隐患。
技术实现思路
本技术目的是针对现有技术存在的不足，提出了一种经济实惠、组装便利、操作简易、满足大规模生产需求、且能实现对车胎快速准确调压、延长车胎使用寿命、优化车况提高驾驶舒适性安全性的车载充气泵压力控制器。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：车载充气泵压力控制器，其特征在于：该控制器包括底部设有塔型凸接口、顶部设有电压信号传输口的铜质气压传感器本体；还包括顶部设有塔型凹接口、底部设有外螺纹及内孔的柱状镀锌钢传感器基座；还包括设有电压信号传输口、控制传输口及电源接口的功能显示电路板；还包括设有控制传输口、电源接口、预留接口的电源控制板；还包括连接所述传感器本体与所述功能显示电路板的电压信号线；还包括连接所述功能显示电路板与所述电源控制板的控制线及电源线；其中，所述传感器本体与所述传感器基座上均设有四个一一对应的固定用螺纹口；所述功能显示电路板上还设有一LCD显示屏、三个控制键、一个运行指示灯及一个过压指示灯；所述功能显示电路板与所述电源控制板都设有四个便于安装固定用的组装孔；所述传感器本体与所述传感器底座通过所述塔型凸接口与所述塔型凹接口对接相连，再由旋转安装于所述螺纹口内的紧固螺丝固定；所述电源控制板上的所述预留接口至少包括总电源输入口、直流12V输出口、直流24V输出口、交流120V输出口；所述传感器本体还设有一定位环。本技术具有的有益效果是：经济实惠、组装便利、操作简易、满足大规模生产需求、且能实现对车胎快速准确调压、延长车胎使用寿命、优化车况提高驾驶舒适性安全性。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。参照图1所示的车载充气泵压力控制器，包括底部设有塔型凸接口11、顶部设有电压信号传输口55的铜质气压传感器本体1，顶部设有塔型凹接口21、底部设有外螺纹22及内孔23的柱状镀锌钢传感器基座2；所述传感器本体1与所述传感器基座2上均设有四个一一对应的固定用螺纹口101，所述传感器本体1与所述传感器底座2通过所述塔型凸接口11与所述塔型凹接口22对接相连，再由旋转安装于所述螺纹口101内的紧固螺丝303固定；所述传感器本体1还设有一定位环12，便于所述传感器本体1的安装固定；还包括设有电压信号传输口55、控制传输口66及电源接口77的功能显示电路板3，设有控制传输口66、电源接口77、预留接口8的电源控制板4，连接所述传感器本体1与所述功能显示电路板3的电压信号线5、连接所述功能显示电路板3与所述电源控制板4的控制线6及电源线7；所述功能显示电路板3上还设有一LCD显示屏31、三个控制键32、一个运行指示灯33及一个过压指示灯34；所述电源控制板4上的所述预留接口8至少包括总电源输入口81、直流12V输出口82、直流24V输出口83、交流120V输出口84；所述功能显示电路板3与所述电源控制板4都设有四个便于安装固定用的组装孔202，可将所述功能显示电路板3就近通过所述组装空202固定于所述电源控制板4的上方，也可将所述功能显示电路板3固定在便于查看和控制的地方，把所述电源控制板4固定在较为隐蔽的地方，本实施例优选将所述功能显示电路板3与所述电源控制板4连接固定；所述传感器基座2作为探针通过设于底部的所述外螺纹22与充气泵外管道连接，所述传感器本体1将压力信号通过所述电压信号线传送给所述功能显示电路板3，所述功能显示电路板3通过所述电压信号线给所述传感器本体1供电。所述功能显示电路板3的所述LCD显示屏31具有蓝色背光，可变化显示充气泵外管道内即充气时的车胎胎压以及停止压力值；通过所述三个控制键32具有可操作指示背光，可执行增减停止压力设定值及启停充气泵功能；所述运行指示灯33指示充气泵的启停状态，所述过压指示灯34亮说明胎压已到达停止压力。所述所述电源控制板4通过所述控制线6接收所述功能显示电路板3发送的启停充气泵的控制信号，通过所述电源线7向所述功能显示电路板3供电，所述预留接口8用以接入给自身供电的电源以及输出控制充气泵电机工作的电源。本技术经济实惠、组装便利、操作简易、满足大规模生产需求、且能实现对车胎快速准确调压、延长车胎使用寿命、优化车况提高驾驶舒适性安全性。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
车载充气泵压力控制器，其特征在于：该控制器包括底部设有塔型凸接口、顶部设有电压信号传输口的铜质气压传感器本体；还包括顶部设有塔型凹接口、底部设有外螺纹及内孔的柱状镀锌钢传感器基座；还包括设有电压信号传输口、控制传输口及电源接口的功能显示电路板；还包括设有控制传输口、电源接口、预留接口的电源控制板；还包括连接所述传感器本体与所述功能显示电路板的电压信号线；还包括连接所述功能显示电路板与所述电源控制板的控制线及电源线；其中，所述传感器本体与所述传感器基座上均设有四个一一对应的固定用螺纹口；所述功能显示电路板上还设有一LCD显示屏、三个控制键、一个运行指示灯及一个过压指示灯；所述功能显示电路板与所述电源控制板都设有四个便于安装固定用的组装孔。

【技术特征摘要】
1.车载充气泵压力控制器，其特征在于：该控制器包括底部设有塔型凸接口、顶部设有电压信号传输口的铜质气压传感器本体；还包括顶部设有塔型凹接口、底部设有外螺纹及内孔的柱状镀锌钢传感器基座；还包括设有电压信号传输口、控制传输口及电源接口的功能显示电路板；还包括设有控制传输口、电源接口、预留接口的电源控制板；还包括连接所述传感器本体与所述功能显示电路板的电压信号线；还包括连接所述功能显示电路板与所述电源控制板的控制线及电源线；其中，所述传感器本体与所述传感器基座上均设有四个一一对应的固定用螺纹口；所述功能显示电路板上还设有一LCD显示屏、三个...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈德龙，李娜，张立祥，
申请(专利权)人：上海铭控传感技术有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31