一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统及方法，包括存储有里程修正信息的标签NFC设备、用于读取标签NFC设备的识读NFC设备和检测计算机，所述的标签NFC设备安装于列车轨道的正线\站线转换处，所述的识读NFC设备安装于轨道检测车上，所述的检测计算机安装于轨道检测车上并通信连接识读NFC设备。本发明专利技术的技术效果在于，利用了近场通信技术进行局部的里程校正，不仅识别能力强，反应迅速，且由于近场通信传播距离短，所以抗干扰能力更强。可以实时修正将站线当作正线引入造成的里程偏差，为线路检测完后，依据检测数据进行的里程偏差修正打下基础。减轻后续的工作量。

A line with the main track mileage NFC detection system and method based on deviation correction

The invention discloses a line with NFC main line track inspection vehicle mileage deviation correction system and method based on, including storage label NFC for reading the label NFC device for reading NFC equipment and testing equipment, computer information mileage amendment, line line \\ conversion tab NFC equipment installed on the train track, reading the NFC device installed on the track inspection car, the detection of computer installed in the track inspection car and communication equipment for reading NFC. The technical effect of the invention is that the near field communication technology is used to carry out the local mileage correction, and the anti-interference capability is stronger than that of the near field communication because of the short identification distance and short response distance of the near field communication. Real time correction will line as line mileage deviation caused by the line, after testing, based on the test data of the mileage deviation correction basis. Reduce follow-up workload.

【技术实现步骤摘要】
一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统及方法
本专利技术涉及一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统及方法。
技术介绍
目前，我国大部分的轨检车是无动力源的，在线路检测的时候轨检车会悬挂在客运列车尾部。客运列车会经常从车站站线上经过，因此，有时候由检测产生的检测数据除了包含正线线路上的数据外还可能包含了站线轨道上的检测数据。当前，没有一套检测系统会对检测过程中站线股道和正线股道加以区分如图1所示，这将会产生两个方面的影响；1)用站线上的检测数据来评价正线股道的状态，导致评价与实际情况不符；2)用站线股道的长度来代替正线股道的长度，会引起站后正线上各采样点的里程偏差。当前我国的轨道检测系统的里程校准方式主要有三种，人工手动置里程方式、GPS里程自动校对方式以及基于RFID的自动校对方式。人工手动置里程是靠工作人员在列车行程中对沿线的里程牌进行观察，在轨检车运行到某特定点处手动修正里程。该方法的问题在于：1)天气原因可能导致工作人员无法看清里程牌上的里程。2)列车运行速度过快，也可能导致工作人员无法看清里程牌。3)全部依靠人工手动修正里程，会使工作人员的负担过重本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统，其特征在于，包括存储有里程修正信息的标签NFC设备、用于读取标签NFC设备的识读NFC设备和检测计算机，所述的标签NFC设备安装于列车轨道的正线\站线转换处，所述的识读NFC设备安装于轨道检测车上，所述的检测计算机安装于轨道检测车上并通信连接识读NFC设备。

【技术特征摘要】
1.一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统，其特征在于，包括存储有里程修正信息的标签NFC设备、用于读取标签NFC设备的识读NFC设备和检测计算机，所述的标签NFC设备安装于列车轨道的正线\站线转换处，所述的识读NFC设备安装于轨道检测车上，所述的检测计算机安装于轨道检测车上并通信连接识读NFC设备。2.根据权利要求1所述的一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统，其特征在于，所述的标签NFC设备至少包括两个，且分别安装于列车轨道的正线至站线以及站线至正线的转换处。3.根据权利要求2所述的一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正系统，其特征在于，还包括用于感应轨道检测车移动速度以判断轨道检测车是否进出站的速度传感装置和用于弹出和缩回标签NFC设备以便于识读NFC设备进行读取的弹出装置，所述的速度传感装置设置于正线\站线转换处的列车轨道沿线，所述的弹出装置上固定有标签NFC设备，并在接收到速度传感装置所发出的信号时将标签NFC设备弹出以接近轨道检测车上的识读NFC设备，或收回标签NFC设备以收纳。4.一种基于NFC的站线与正线轨道检测车里程偏差修正方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，在列车轨道的正线\站线转换处设置存储有里程修正信息的标签NFC设备，在轨道检测车上设置互相通信连接的用于读取标签NFC设备的识读NFC设备和检测计算机；步骤2，当轨道检测车运行至正线\站线转换处并进入站线时，识读NFC设备读取标签NFC设备上的里程修正信息，并将里程修正信息传输至检测计算机；步骤3，检测计算机将获取的里程修正信息与当前里程记录进行替换，以实现对该点的里程实...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭迎，彭思维，刘桂波，李飞，曹昱，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43