替代舱内脚手架的施工平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种替代舱内脚手架的施工平台，包括台板，所述台板的下方焊接有支撑机构，所述支撑机构包括上支撑腿和下支撑腿，所述上支撑腿与所述下支撑腿可拆卸连接。本实用新型专利技术通过台板和支撑机构的组合，替代船舱内施工用的脚手架，结构简单、移动方便，且提高施工的安全性和舒适度。

【技术实现步骤摘要】
替代舱内脚手架的施工平台
本技术涉及船舶与海洋工程装备制造
，特别是涉及一种替代舱内脚手架的施工平台。
技术介绍
随着船舶业的蓬勃发展，船体内部的表面处理等均需要通过搭建脚手架来承载作业人员完工，而船舶与海洋工程装备制造中的舱内脚手架密密麻麻，整个舱内施工时基本每个角度都需要搭设，即使是一个很小的区域需要施工，也需要搭设很多的脚手架，才能满足施工要求，这样的施工平台不仅费时费力，浪费了大量的钢材，而且在施工中也较为不便，移动设备时常常被脚手架挡住。此外，脚手架使用后的拆除过程十分复杂，劳动量极大，且安全系数不高。由于所用的脚手架的钢管材料较为密集，导致结构上的焊点很多，清理十分麻烦。并且在使用过程中，想要将长的钢管拿进舱内十分不便，如果想移动此类脚手架，几乎需要重新搭设才能满足施工要求。因此，设计一种结构简单、方便移动的替代舱内脚手架的施工平台是具有重要意义的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种替代舱内脚手架的施工平台，结构简单、方便移动，且提高施工的安全性和舒适度。为了实现上述目的，本技术提供的一种替代舱内脚手架的施工平台，包括台板，所述台板的下方焊接有支撑机构，所述支撑机构包括上支撑腿和下支撑腿，所述上支撑腿与所述下支撑腿可拆卸连接。上述的替代舱内脚手架的施工平台中，所述台板的两侧设有延长板，所述台板与所述延长板活动连接。上述的替代舱内脚手架的施工平台中，所述延长板与所述上支撑腿通过斜支撑杆活动连接。上述的替代舱内脚手架的施工平台中，所述斜支撑杆的上端与所述延长板的侧边通过铰链活动连接，所述斜支撑杆的下端通过螺栓与所述上支撑腿活动连接。上述的替代舱内脚手架的施工平台中，所述上支撑腿和所述下支撑腿的两边设有连接孔，所述上支撑腿和所述下支撑腿通过在所述连接孔之间加设螺栓拼接固定。上述的替代舱内脚手架的施工平台中，所述施工平台还包括连接杆，相邻所述支撑机构之间通过所述连接杆固定连接。上述的替代舱内脚手架的施工平台中，所述连接杆的末端设有螺纹。上述的替代舱内脚手架的施工平台中，所述连接杆的数量为三根。本技术所提供的替代舱内脚手架的施工平台，具有以下有益效果：1、本技术的用于船舱内的施工平台，通过台板和支撑机构的组合，根据实际需要，调整上支撑腿和下支撑腿的连接长度，替代船舱内施工用的脚手架，结构简单、移动方便，并且提高了施工的安全性和舒适度。2、本技术的台板的两侧设有延长板，台板与延长板活动连接，方便作业人员扩大施工范围，减少施工平台移动的次数和距离，提高施工的效率。附图说明图1是本技术实施例替代舱内脚手架的施工平台的主视图。其中，1、台板；2、上支撑腿；3、下支撑腿；4、连接杆；5、延长板；6、斜支撑杆；7、连接孔。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1所示，本技术优选实施例的一种用于船舱内的施工平台，包括台板1，台板1的下方焊接有支撑机构，支撑机构包括上支撑腿2和下支撑腿3，上支撑腿2与下支撑腿3可拆卸连接。通过台板1和支撑机构的组合，根据实际需要，调整上支撑腿2和下支撑腿3的连接长度，替代船舱内施工用的脚手架，结构简单、移动方便，并且提高了施工的安全性和舒适度。在本实施例中，支撑机构优选为四组，根据台板1的大小，可以增加或者减少支撑机构的数量。为了更好的提升施工平台的使用效果，当施工范围较大时，可以将施工平台加长。具体的，在台板1的两侧设置延长板5，台板1与延长板5活动连接。在本实施例中，台板1与延长板5的连接方式优选为铰接。当船舱内的空间较小时，可以将延长板5放下，节省空间。另外，为了保证延长板5在使用过程中的稳定性，延长板5与上支撑腿2通过斜支撑杆6活动连接。斜支撑杆6的上端与延长板5的侧边铰接，斜支撑杆6可以旋转角度；斜支撑杆6的下端通过螺栓与上支撑腿2铰接。需要使用延长板5时，只用将斜支撑杆6下端的螺栓拧紧即可撑起延长板5。采用该种方法，可以减少施工平台的移动次数和距离，提高施工效率。下支撑腿3作为上支撑腿2的加长用法，在上支撑腿2和下支撑腿3的两边分别联排设有连接孔7，上支撑腿2和下支撑腿3使用型材或者板材进行拼接，并通过在连接孔7之间加设螺栓进行固定，从而达到伸长支撑腿或者缩短支撑腿的高度的目的。此外，支撑机构的下端与船体结构焊接，但是，如果船舱内的结构比较复杂，使用支撑机构切割和焊接比较频繁，则可以在支撑机构的下端再设置一段辅助型材，其连接方式与上支撑腿2和下支撑腿3的连接方式雷同。本技术所述的替代舱内脚手架的施工平台还包括连接杆4，相邻支撑机构之间通过连接杆4固定连接。在本实施例中，连接杆4的数量优选为三根，根据支撑机构的长度，可以增加或者减少连接杆4的数量。另外，连接杆4的末端设有螺纹，采用螺栓将连接杆4固定在各个支撑腿之间，从而提高整个施工平台的稳定性。此外，连接杆4的固定方式也可以根据施工平台的需要而改变。本技术所述的用于船舱内的施工平台，通过台板1和支撑机构的组合，替代船舱内施工用的脚手架，方便移动，减少搭设脚手架的辅助工作量；同时，根据实际需要，可以调整上支撑腿2和下支撑腿3的连接长度，并且可以在下支撑腿3的下方增加其它支撑腿，从而满足更高的长度要求，减少了材料的浪费，提高了辅助设备重复使用率；而台板1的两侧设有延长板5，台板1与延长板5活动连接，方便作业人员扩大施工范围，提高了施工的安全性和舒适度，提高施工的效率。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种替代舱内脚手架的施工平台，其特征在于，包括台板，所述台板的下方焊接有支撑机构，所述支撑机构包括上支撑腿和下支撑腿，所述上支撑腿与所述下支撑腿可拆卸连接。

【技术特征摘要】
1.一种替代舱内脚手架的施工平台，其特征在于，包括台板，所述台板的下方焊接有支撑机构，所述支撑机构包括上支撑腿和下支撑腿，所述上支撑腿与所述下支撑腿可拆卸连接。2.如权利要求1所述的替代舱内脚手架的施工平台，其特征在于，所述台板的两侧设有延长板，所述台板与所述延长板活动连接。3.如权利要求2所述的替代舱内脚手架的施工平台，其特征在于，所述延长板与所述上支撑腿通过斜支撑杆活动连接。4.如权利要求3所述的替代舱内脚手架的施工平台，其特征在于，所述斜支撑杆的上端与所述延长板的侧边通过铰链活动连接，所述斜支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：江齐锋，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44