一种停车场出入口切换方法及装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
一种停车场出入口切换方法及装置
本专利技术涉及通信
，特别涉及一种停车场出入口切换方法。本专利技术同时还涉及一种停车场出入口切换装置。
技术介绍
随着社会的发展，越来越多的人拥有私人汽车，停车场愈发成为一种必须的设施，为了应对日益增加的需求，停车场的管理效率必然需要提升。另一方面，技术的发展也使得无人值守的方案成为可能，能够极大的提升停车场管理效率和吞吐量。作为停车场的重要组成部分，出入口的运行效率占据重要地位。现有技术虽然采取了智能化的手段对出入口进行调节优化，但是对于出入口的管理依然存在欠缺，比较典型的是多出入口停车场，往往车辆进入和驶出的时间段比较集中。比如，商场购物中心一般上午会有大量车辆驶入，下午又会有大量车辆驶出。由于停车场出口与入口时固定，因此在驶入时入口车流量较大，容易出现排队拥堵，而出口基本上是空余的，反之亦然。为了解决该问题，现有技术中通过采集各个出入口的入场或出场流量，结合引导控制信号来对车流进行疏导。然而专利技术人在实现本申请的过程中发现，此方案仅仅通过出入口流量(一段时间内出场或入场的车辆数目)作为决策依据是不充分的，因为出入口流量...
【技术保护点】
一种停车场出入口切换方法，应用于具有多出入口的停车场的管理系统，其特征在于，所述停车场的出入口设有监控前端，该方法包括：通过所述监控前端采集所述出入口的车辆排队长度以及车辆流量；根据所述车辆排队长度以及所述车辆流量确定所述出入口的拥堵程度值以及拥堵趋势值，所述拥堵程度值与所述车辆排队长度以及所述车辆流量正相关，所述拥堵趋势值根据所述拥堵程度值生成；根据所述拥堵程度值以及所述拥堵趋势值确定所述出入口的切换状态；当所述出入口的车辆排队长度超过预设的长度上限阈值时，根据其他出入口的车辆排队长度、车辆流量以及切换状态选择用于切换的出入口，并在确定所述用于切换的出入口后向处于所述出入...
【技术特征摘要】
1.一种停车场出入口切换方法，应用于具有多出入口的停车场的管理系统，其特征在于，所述停车场的出入口设有监控前端，该方法包括：通过所述监控前端采集所述出入口的车辆排队长度以及车辆流量；根据所述车辆排队长度以及所述车辆流量确定所述出入口的拥堵程度值以及拥堵趋势值，所述拥堵程度值与所述车辆排队长度以及所述车辆流量正相关，所述拥堵趋势值根据所述拥堵程度值生成；根据所述拥堵程度值以及所述拥堵趋势值确定所述出入口的切换状态；当所述出入口的车辆排队长度超过预设的长度上限阈值时，根据其他出入口的车辆排队长度、车辆流量以及切换状态选择用于切换的出入口，并在确定所述用于切换的出入口后向处于所述出入口之外的车辆发送提示信息。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述拥堵程度值以及所述拥堵趋势值确定所述出入口的切换状态，具体为：当所述拥堵程度值大于预设的拥堵上限阈值时，将所述出入口设置为不可切换属性状态；当所述拥堵趋势值为正值时，将所述出入口设置为不可切换属性状态；当所述拥堵程度值不大于所述拥堵下限阈值时，将所述出入口设置为可切换属性状态；当所述拥堵程度值不大于所述拥堵上限阈值且大于所述拥堵下限阈值，所述拥堵趋势值为负值时，将所述出入口设置为待切换属性状态，并获取所述出入口的属性切换时间。3.如权利要求1或2任一项所述的方法，其特征在于，根据其他出入口的车辆排队长度、车辆流量以及切换条件选择用于切换的出入口，具体为：将车辆排队长度低于预设的长度下限阈值的其他出入口作为切换备选出入口；按照车辆流量从小到大的顺序排列所述切换备选出入口，并依次根据所述切换备选出入口的切换状态选择所述用于切换的出入口。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于，依次根据所述切换备选出入口的切换状态选择所述用于切换的出入口，具体为：若存在所述可切换属性状态的备选出入口，将首个可切换属性状态的备选出入口作为所述用于切换的出入口；若不存在所述可切换属性状态的备选出入口，将所述属性切换时间最少的备选出入口作为所述用于切换的出入口；若仅存在所述不可切换属性状态的备选出入口，向所述管理系统上报拥堵告警信息。5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，在确定所述用于切换的出入口后向处于所述出入口之外的车辆发送提示信息，具体为：通过所述管理系统的引导设备发送对应于所述用于切换的出入口的切换提示，并禁止新车辆驶入所述出入口；当处理完毕所述出入口的剩余车辆后，通过所述引导设备提示其他车辆前往所述用于切换的出入口。6.一...
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏国，刘效国，蒋成元，
申请(专利权)人：浙江宇视科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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