自动发卡方法、装置和系统制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
自动发卡方法、装置和系统
本专利技术涉及车辆交通
，特别是涉及自动发卡方法、自动发卡装置和自动发卡系统。
技术介绍
随着我国经济的发展、汽车拥有量的急剧增加，高速公路成为重要的交通运输方式，是国家大力发展的基础设施，在高速公路里程迅速增长的背景下，人们对于高速公路的通行效率提出了更高的要求。从完全手动的人工收费系统(MTC，ManualTollCollectionsystem)到越来越普及的电子不停车收费(ETC，ElectronicTollCollection)系统，高速公路收费系统取得了快速的发展。对于没办理ETC电子标签或者不常使用高速公路的机动车辆，在高速公路使用自动发卡机无疑是一种可以提高通行效率的有效方式。市场上常见的专门针对收费站入口发卡工作的自动发卡机，当车辆运行至收费站入口处时，需要驾驶员停车手动按下自动发卡机的按钮后才能出卡，自动发卡机的出卡速度慢，驾驶员需停车等待约2.0～2.5秒，车辆等待还会产生废气排放、环境污染等问题。虽然使用无人值守自动发卡机可以节约人力，但是没有从根本上解决通行效率低的问题。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统技...
【技术保护点】
一种自动发卡方法，其特征在于，包括步骤：检测到有车辆进入预设探测区域，获取所述车辆的车型信息；车辆进入所述探测区域时与自动发卡机的距离大于其从所述自动发卡机取卡时与自动发卡机的距离；对记录的待发卡的车辆个数进行更新，获得当前待发卡的车辆个数；若当前待发卡的车辆个数大于0，根据最早进入所述探测区域的待发卡的车辆的车型信息向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号，以使自动发卡机的发卡口接收到所述脉冲发卡信号时进行发卡，在所述自动发卡机发卡成功之后，将当前待发卡的车辆个数减1。
【技术特征摘要】
1.一种自动发卡方法，其特征在于，包括步骤：检测到有车辆进入预设探测区域，获取所述车辆的车型信息；车辆进入所述探测区域时与自动发卡机的距离大于其从所述自动发卡机取卡时与自动发卡机的距离；对记录的待发卡的车辆个数进行更新，获得当前待发卡的车辆个数；若当前待发卡的车辆个数大于0，根据最早进入所述探测区域的待发卡的车辆的车型信息向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号，以使自动发卡机的发卡口接收到所述脉冲发卡信号时进行发卡，在所述自动发卡机发卡成功之后，将当前待发卡的车辆个数减1。2.根据权利要求1所述的自动发卡方法，其特征在于，将当前待发卡的车辆个数减1之后，还包括步骤：若当前待发卡的车辆个数大于0，根据下一待发卡的车辆的车型信息再次向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号；若当前待发卡的车辆个数等于0，不向自动发卡机的发卡口输出脉冲发卡信号。3.根据权利要求2所述的自动发卡方法，其特征在于，根据下一待发卡的车辆的车型信息再次向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号包括：检测自动发卡车道出口的预设感应区域是否有车辆经过；若有车辆通过，根据下一待发卡的车辆的车型信息再次向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号。4.根据权利要求1至3任意一项所述的自动发卡方法，其特征在于，根据待发卡的车辆的车型信息向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号之后，还包括步骤：若检测到自动发卡车道入口的预设感应区域有车辆且所述自动发卡机上用于发卡的控件被触发，禁止根据当前的触发指令向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号。5.一种自动发卡装置，其特征在于，包括：车型信息获取模块，用于检测到有车辆进入预设探测区域，获取所述车辆的车型信息；车辆进入所述探测区域时与自动发卡机的距离大于其从所述自动发卡机取卡时与自动发卡机的距离；车辆个数获得模块，用于对记录的待发卡的车辆个数进行更新，获得当前待发卡的车辆个数；脉冲发卡信号输出模块，用于在当前待发卡的车辆个数大于0时，根据最早进入所述探测区域的待发卡的车辆的车型信息向自动发卡机的发卡口输出对应的脉冲发卡信号，以使自动发卡机的发卡口接收到所述脉冲发卡信号时进行发卡，在所述自动发卡机发卡成功之后，将当前待发卡的车辆个数减1。6.一种自动发卡系统，其特征在于，包括探头、车型分类器和控制设备；...
【专利技术属性】
技术研发人员：周义，卢家莉，夏杰东，
申请(专利权)人：广东诚泰交通科技发展有限公司，广州西二环高速公路有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44
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