【技术实现步骤摘要】
一种飞机加油杆装置的姿态控制系统
本专利技术属于空中加油
,特别是涉及一种飞机加油杆装置的姿态控制系统。
技术介绍
空中加油能够提高战机作战效能,是增强战斗力的倍增器。空中加油主要有软式加油和硬式加油两种方式,与软式加油相比,硬式加油因为加油流量大、受油机操作负担轻、受油机受油设备简单等特点而具有明显的优势,是空中加油技术的发展方向。目前世界上仅美国对硬式空中加油这项先进技术有成功的工程应用,KC-135和KC-10为其空军著名的硬式加油机,但关于其控制系统设计尚无资料查询。我国仅有软式加油,且未形成广泛的军事应用,硬式加油还处于探索研究阶段。传统飞机研制过程中必不可少的一项试验是“铁鸟”试验,即飞控液压系统综合试验,该试验承担着飞机系统级研发和验证、飞机多系统综合验证,为飞机系统集成、试飞安全和试飞排故等提供重要保障。但传统的铁鸟台不能满足硬式空中加油装置地面试验,主要原因在于硬式空中加油装置与加油机通过万向节相连,在空中的运动近似于一种悬臂结构,因此研究空中悬臂结构的地面姿态控制方法尤为必要。本专利提出的方法可较为真实地模拟硬式加油装置在空中的运动,对其 ...
【技术保护点】
一种飞机加油杆装置的姿态控制系统,其特征在于,包括操纵台、飞控计算机、仿真机、姿态运动系统计算机、试验台架,其中,操纵台包括俯仰操纵手柄、滚转操纵手柄,用于对加悬臂结构的俯仰姿态、滚转姿态控制输入,即俯仰操纵指令Xe、滚转操纵指令Xr;飞控计算机接收操纵手柄信号、传感器测得的加油杆装置姿态信号:俯仰角θ、滚转角φ、选定当前飞行状态信号:高度H、速度V,通过控制律解算,输出加油杆装置升降舵指令δe_cmd、方向舵指令δr_cmd;仿真机用于运行加油杆装置的运动方程,输入为飞控计算机解算升降舵指令δe_cmd、方向舵指令δr_cmd以及当前飞行状态:高度H、速度V,输出为空中悬 ...
【技术特征摘要】
1.一种飞机加油杆装置的姿态控制系统,其特征在于,包括操纵台、飞控计算机、仿真机、姿态运动系统计算机、试验台架,其中,操纵台包括俯仰操纵手柄、滚转操纵手柄,用于对加悬臂结构的俯仰姿态、滚转姿态控制输入,即俯仰操纵指令Xe、滚转操纵指令Xr;飞控计算机接收操纵手柄信号、传感器测得的加油杆装置姿态信号:俯仰角θ、滚转角φ、选定当前飞行状态信号:高度H、速度V,通过控制律解算,输出加油杆装置升降舵指令δe_cmd、方向舵指令δr_cmd;仿真机用于运行加油杆装置的运动方程,输入为飞控计算机解算升降舵指令δe_cmd、方向舵指令δr_cmd以及当前飞行状态:高度H、速度V,输出为空中悬臂结构的俯仰角指令θcmd、滚转角指令φcmd;试验台架包括万向节台架(1)、钢索A(2)、钢索B(3)、钢索A台架(4)、钢索B台架(5)、滑轮(6)、液压马达(7)、编码器(8)和拉力...
【专利技术属性】
技术研发人员:张珊珊,崔德龙,杜永良,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:发明
国别省市:陕西,61
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