一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台制造技术

一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台，由摇摆试验台平台、吊耳、传动轴、轴承、轴承支座、紧定端盖、轴端盖、扭力臂和驱动机构构成；摇摆试验台能满足承重和强度要求，在平台底部焊接有筋板，成十字交叉排列；吊耳由孔轴与筋板焊接而成，孔轴上开有键槽，在吊耳底部的筋板上开孔与摇摆试验台用螺栓连接使吊耳固定在摇摆试验台两侧；驱动机构提供四种驱动方式，前两种采用扭力臂，后两种不采用扭力臂。本发明专利技术利用吊耳的结构形式作为摇摆试验台承载转矩和重力的部件，大大降低了整个摇摆试验台的高度，降低了重心从而减小因自重产生的偏距和附加惯性力矩，降低了安装难度，方便整个设备的检测与维修；简化了结构形式，同时提高了承载力和安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台
本专利技术涉及一种摇摆试验台
，尤其是涉及一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台。
技术介绍
摇摆试验台，在船舶运动、车辆运动、飞行运动和地震等领域，用于模拟各种空间运动姿态，经历长时期的发展，从早期的两自由度逐步发展到四自由度、六自由度的平台机构，它主要针对处于不同海况、路况、空天状态和地震条件下的设备进行动态模拟仿真测试，适用于船舶、航天、车辆以及电子设备或产品的测试；现有的摇摆试验台，应用在航天、航空领域的是精密摇摆台，其结构特点是采用电机驱动或小型电机伺服机构，其控制精度能达到较高的要求，但是摇摆台的尺寸小，能承载的载荷更小，因而其适用的范围相当有限；现有的另一类适应大型载荷的摇摆试验台，常见于船舶、车辆等行业，其驱动机构采用液压传动，该机构位于工作台面的临近下方，该类结构地的摇摆试验台在其基座的支架顶部设置有支撑台面，该支撑台面上方设置有回转机构，回转机构上方连接有工作台面，该工作台面上安装测试的实验对象，上述现有摇摆试验台的特点是采用液压传动的回转机构承载能力强，因而能适应船舶、车辆等领域的重载实验对象，但这种结构的控制精度低，无法适应现本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台，其特征在于由摇摆试验台、吊耳、传动轴、轴承、轴承支座、紧定端盖、轴端盖、扭力臂和驱动机构构成。

【技术特征摘要】
1.一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台，其特征在于由摇摆试验台、吊耳、传动轴、轴承、轴承支座、紧定端盖、轴端盖、扭力臂和驱动机构构成。2.根据权利要求1所述的一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台，其特征在于：所述摇摆试验台可以根据工程要求确定具体大小，为了使摇摆试验台能够满足承重和强度要求，在摇摆试验台平台底部焊接有筋板，成十字交叉排列；吊耳由孔轴与筋板焊接而成，孔轴上开有键槽，通过在吊耳底部的筋板上开孔与摇摆试验台平台用螺栓连接使吊耳固定在摇摆试验台平台两侧；传动轴为三段阶梯轴，中间段与轴承内圈采用过盈配合，左侧段与驱动机构采用间隙配合连接，轴左端面与紧定端盖通过螺栓连接防止传动轴有轴向位移，右侧段开有键槽，通过键与吊耳孔轴处的键槽配合，轴右端面也通过螺栓与轴端盖连接防止产生轴向位移；轴承采用调心滚子轴承，轴承外圈与轴承支座采用间隙配合，摇摆试验台左侧轴承用固定卡环固定在轴承支座内，约束五个自由度，只保留一个绕传动轴轴线旋转的自由度，摇摆试验台右侧轴承在轴承支座内约束四个自由度，保留沿传动轴轴向方向的横向位移与绕传动轴轴线旋转两个自由度，以满足摇摆试验台在承重情况下的横向位移。3.根据权利要求2所述的一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台，其特征在于：所述驱动机构分为四种驱动方式，前两种驱动方式需要采用扭力臂，驱动机构固定在扭力臂上，将油缸的扭矩传递给扭力臂，后两种驱动方式不需要扭力臂，通过传动轴将驱动机构的运动传递给摇摆试验台，使摇摆试验台发生摆动。4.根据权利要求书3所述的一种新型吊篮式结构重载摇摆试验台，其特征在于：第一种驱动方式为单齿条齿轮摆动油缸，该驱动方式由一个油缸、一个齿条和一个齿轮轴构成，油缸固定在扭力臂上，在运行过程中将油缸的往复运动通过齿条带动齿轮，转化成齿轮轴的正反向摆动旋转，同时将往复缸的推力转化成齿轮轴的输出扭矩，齿轮轴通过与传动轴采用键连接的方式将运动传递给摇摆试验台，由于齿轮轴的摆动角度与齿条的长度成正比，因此该驱动方式可以满...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海风，张大兵，彭智力，
申请(专利权)人：湘潭大学，
类型：发明
国别省市：湖南,43