一种带有可分步打开滤板并带有叠式双出杆油缸的压滤机制造技术

一种带有可分步打开的滤板的压滤机，其特征在于包括：机架(3‑14)；移动架(3‑13)；主油缸，用于驱动移动架(3‑13)；多个滤板(3‑4)，所述多个滤板被分为多组；多组辅助油缸，每组所述辅助油缸用于驱动多组滤板中的一组或二组滤板，其中，当打开滤板时，每次只打开多组滤板中的一组，其中，多组辅助油缸包括至少一组叠式双出杆油缸(3‑8)，所述至少一组叠式双出杆油缸(3‑8)中的每一个叠式双出杆油缸(3‑8)包括两个单出杆油缸，该两个单出杆油缸的缸体(3‑18，3‑20)具有重叠部分。采用叠式双出杆辅助油缸，很好的解决了分步打开滤板数量在40片以上的压滤机的开板卸料难题，使大过滤面积压滤机的方案变得可行且更加合理。

A press filter with a split open filter plate and a stack double out cylinder

A filter press filter plate with step open, which comprises a frame (3 14); the movable frame (3 13); the main cylinder, used to drive the mobile frame (3 13); a plurality of filter plates (3 4), the plurality of filter plates are divided for multiple groups; each group of auxiliary cylinders, the auxiliary cylinder for driving a group or two groups of filter plate, filter plate group in which, when open the filter plate, only to open a group, group of filter plates in which multiple auxiliary cylinder includes at least one set of double stack cylinder (3 8), the at least one stack type double cylinder (3 8) each stacked in the double cylinder (3 8) including two single cylinder, the two single cylinder rod of the oil cylinder (3 18, 3 20) with overlapping part. The stacked dual rod auxiliary cylinder is solved step by step to open the filter board in the number of more than 40 pieces of the plate unloading problem, the press filtration area becomes more reasonable and feasible scheme.

【技术实现步骤摘要】
一种带有可分步打开滤板并带有叠式双出杆油缸的压滤机
本专利技术涉及一种带有可分步打开滤板并带有叠式双出杆油缸的压滤机。技术背景在厢式压滤机行业，打开滤板卸料的方式一般分为两种，一种是采用电动卷扬牵引链条拖动滤板分步打开滤室卸料；另一种则是采用多组辅助液压油缸(关闭滤室并压紧滤板的大直径油缸称为主油缸，打开滤室卸料用的小直径油缸称为辅助油缸)，推动滤板移动分步打开滤室卸料。
技术实现思路
本专利技术所涉及的压滤机属于后者，是一种采用辅助油缸分步打开滤板卸料的压滤机类型。根据本专利技术的一个方面，提供了一种带有可分步打开滤板并带有叠式双出杆油缸的压滤机，其特征在于包括：机架；移动架；主油缸，用于驱动移动架；多个滤板，所述多个滤板被分为多组；多组辅助油缸，其中，当打开滤板时，每次只打开多组滤板中的一组，其中，多组辅助油缸包括至少一组叠式双出杆油缸，所述至少一组叠式双出杆油缸中的每一个叠式双出杆油缸包括两个单出杆油缸，该两个单出杆油缸的缸体具有重叠部分。附图说明图1A和1B显示了一台传统滤板数量为40片的压滤机及其辅助油缸的相关结构。图2A和2B显示的是一台60片滤板的压滤机及倾斜安装辅助油缸的相关结构。图3A和3B显示了根据本专利技术的一个实施例的具有“叠式双出杆油缸”的压滤机和叠式双出杆辅助油缸的相关结构。具体实施方式用辅助油缸分步打开滤板的方式具有设备结构紧凑、工作状态稳定可靠、油缸使用寿命长、故障率低等优点。但随着固液分离行业的发展，对于大面积过滤机，即多滤板压滤机产品的需求越来越迫切。本专利技术人发现，在单台压滤机滤板数量超过40片的机型的设计中，传统形式的辅助油缸1-2等(见图1A和1B)从油缸本身的制造到在压滤机上的布置安装都变得越来越困难，甚至不得不采用过倾斜安装辅助油缸2-2等(见图2A和2B)的方式。然而倾斜安装辅助油缸的方式的不足也是显而易见的，包括结构复杂、制造成本高、运动件磨损严重、工作可靠性差等等。针对这些问题，本专利技术人进行了深入研究，并做为该研究的结果，专利技术了一种叠式双出杆辅助油缸(见图3A和3B)，从而一举解决了40片以上压滤机机型的滤板分步打开难题。图1A和1B显示的是一台滤板数量为40片的压滤机(为使图示清晰，图1A中只绘出了部分滤板)及其辅助油缸的相关结构。40片滤板分为5组，每组8片，每组滤板之间均用钢制链环1-9(图中只绘出部分链环)相连接(用链环联结的优点是打开滤板时可从右至左依次牵引，而滤板闭合时又不会相互干涉)。该机共有二组4个辅助油缸1-2，分别安装在滤板1-4两侧，每组油缸控制16片滤板，二组油缸控制32片滤板，其余8片滤板则是由主油缸(因主油缸工作原理与本专利技术无关，图中未显示，下同)在松开滤室的过程中被移动板1-10牵引打开。每个油缸有2个活塞杆，对顶布置，称为“对顶式双出杆辅助油缸”。单个活塞杆伸出后打开一组8片滤板，打开后的滤板间距1-8约120，每块滤板自由状态厚度108(标号1-15，该厚度包含6mm厚橡胶密封条和2mm厚滤布)。标号1-1表示左辅助油缸左端活塞杆与机架1-13的联结点，1-14表示右辅助油缸右端活塞杆与移动架1-11的联结点，左右辅助油缸的另一活塞杆通过回转接头1-7和滤板延长轴1-6与滤板1-4联接，焊接在辅助油缸缸体1-19上的拨叉1-5与滤板另两根延长轴1-6形成X轴向单自由度联接。所有滤板通过滚轮1-3悬挂在导轨1-12上。压滤机的开板工作过程是，当移动架1-11被主油缸推动向右移动时，右辅助油缸右端活塞杆1-20随着伸出，最右边的8片滤板被移动板1-10牵引打开；第二步是右辅助油缸左端活塞杆1-16伸出，右活塞杆1-20缩回，右数第二组的8片滤板被油缸体1-19上的拨叉1-5向右推动打开；第三步是右辅助油缸左端活塞杆1-16缩回，通过回转接头1-7和滤板延长轴1-6拉动右数第三组滤板打开；第四步是左辅助油缸右端活塞杆1-20伸出，通过回转接头1-7和滤板延长轴1-6推动右数第四组滤板打开；第五步是左辅助油缸左端活塞杆1-16伸出，右端活塞杆1-20缩回，油缸体1-19上的拨叉1-5推动最后一组8片滤板打开。标号1-17和1-18是辅助油缸的液压油进出口。本专利技术人经过多年的辅助油缸设计制造实践发现，每个辅助油缸控制16块滤板的开合已经基本达到了控制数量的上限，再继续增加单个油缸控制滤板的数量，即增加油缸长度不仅会使油缸制造成本急剧上升，而且会大大降低油缸的工作稳定性。也就是说，如果打算制造滤板数量超过40片的压滤机，只能考虑在现有两组“对顶式双出杆辅助油缸”中间加装辅助开板油缸。但另一方面，实际中，如图1A和1B所示，现有形式的“对顶式双出杆辅助油缸”安装长度(即两个活塞杆回转接头1-7的中心距2526)远大于16片滤板靠拢后的宽度尺寸(16片滤板靠拢后宽度为108×16＝1728)，即此类油缸在安装时会因为与相邻油缸互相干涉而无法安装在中间滤板的同一水平面上。为此，本专利技术人提出了倾斜布置的单出杆辅助油缸的设计，见图2A和2B。如图2A和2B所示，根据本专利技术的一个实施例的压滤机包括多个滤板及倾斜安装的辅助油缸，其中，标号2-1和2-8各表示一组对顶式双出杆辅助油缸(此处的“一组”表示在沿着压滤机纵向方向的同一位置设置的辅助油缸，一般是左右对称设置的两个，由于图2A是侧视图，这“一组”辅助油缸的显示是重叠的，但从图2B的显示可以看出每个辅助油缸是被安装在沿压滤机的横向方向的一侧的)；标号2-2为多支(在图2A的实施例中为5支)倾斜安装的单出杆辅助油缸。该方案提供了一种滤板数目多于40块的分组打开压滤机方案，消除了现有技术中压滤机滤板数目所遭受的限制，解决了大型压滤机设计中的一个实际问题。例如，在图2A所示的5支倾斜安装的单出杆辅助油缸的实施例中，包括了60个滤板(超过了传统方案40个滤板的上限)。如图2A和图2B所示，每一个倾斜安装的辅助油缸的缸体2-9通过连接销2-4安装在辅助油缸专用支架2-3上，活塞杆2-11通过回转接头2-5和滤板延长轴2-6与滤板2-7相联接，所有滤板2-7通过滚轮2-12悬挂在滤板导轨2-10上。如图2A所示的根据本专利技术的示例性压滤机实施例包括60片滤板；该60片滤板分为10组，每组6片，分10步打开；打开滤板的前三步和最后两步分别与图1A和1B的实施例的40片压滤机开板程序相同，共打开30片滤板，其余30片滤板靠5支倾斜油缸2-2从右向左依次伸出其活塞杆2-11时分步打开。(图2A和图2B中未显示连接每组中的滤板的链环。)这种用倾斜安装的辅助油缸分步打开滤板的方案，解决了分步打开滤板数量在40片以上的压滤机的开板卸料难题。通过改变倾斜油缸的数量，可以提供滤板数量超过传统的40片上限的的压滤机(如46片、52片、66片、72片、78片、84片等等的压滤机)。根据本专利技术的一个方面，提供了一种带有可分步打开的滤板的压滤机，其特征在于包括：机架(1-13)；移动架(1-11)；主油缸，用于驱动移动架(1-11)；多个滤板，所述多个滤板被分为多组；多组辅助油缸，其中，当打开滤板时，每次只打开多组滤板中的一组，其中，多组辅助油缸包括至少一组倾斜安装的辅助油缸。根据本专利技术的一个进一步的方面，上述压滤机进一步包括辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】
带有可分步打开的滤板并带有叠式双出杆油缸的压滤机，其特征在于包括：机架(3‑14)；移动架(3‑13)；主油缸，用于驱动移动架(3‑13)；多个滤板(3‑4)，所述多个滤板被分为多组；多组辅助油缸，其中，当打开滤板时，每次只打开多组滤板中的一组，其中，多组辅助油缸包括至少一组叠式双出杆油缸(3‑8)，所述至少一组叠式双出杆油缸(3‑8)中的每一个叠式双出杆油缸(3‑8)包括两个单出杆油缸，该两个单出杆油缸的缸体(3‑18，3‑20)具有重叠部分。

【技术特征摘要】
1.带有可分步打开的滤板并带有叠式双出杆油缸的压滤机，其特征在于包括：机架(3-14)；移动架(3-13)；主油缸，用于驱动移动架(3-13)；多个滤板(3-4)，所述多个滤板被分为多组；多组辅助油缸，其中，当打开滤板时，每次只打开多组滤板中的一组，其中，多组辅助油缸包括至少一组叠式双出杆油缸(3-8)，所述至少一组叠式双出杆油缸(3-8)中的每一个叠式双出杆油缸(3-8)包括两个单出杆油缸，该两个单出杆油缸的缸体(3-18，3-20)具有重叠部分。2.根据权利要求1所述的压滤机，其特征在于：一个所述叠式双出杆油缸(3-8)的两个活塞杆(3-17，3-21)中的每一个通过其回转接头(3-7)与该活塞杆对应的一个滤板的延长轴相连接，焊接在所述重叠部分上的传力管(3-9)与同该传力管对应的一个滤板的延长轴相连接。3.根据权利要求2所述的压滤机，其特征在于进一步包括：焊接在所述重叠部分上的抱箍(3-19)，用于把该两个单出杆油缸连为一体。4.根据权利要求1所述的压滤机，其特征在于：所有滤板通过滚轮悬挂在滤板导轨上，所述回转接头和所述延长轴与所述滚轮处于同一水平面上。5.根据权利要求1所述的压滤机，其特征在于：所述主油缸，用于在滤板打开操作时打开最靠近移动架的一组滤板，并用于在滤板闭合操作时使所有滤板合拢...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈振军，
申请(专利权)人：康明克斯北京机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11