一种新型压力脉冲循环试验设备制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种新型压力脉冲循环试验设备
本技术涉及试验设备相关
，具体涉及一种新型压力脉冲循环试验设备。
技术介绍
压力循环疲劳脉冲试验台是针对汽车制动管、进气歧管、转向管、燃油管、空调管、冷却水管、散热器管、暖风管、滤清器及滤清器管、涡轮增压器管等汽车用零部件进行压力疲劳试验的，目前广泛使用的一种试验方法是通过采用电液比例技术来进行疲劳脉冲实验，该方法主要通过调整比例溢流阀的阀口开度来控制试件容腔内液体的压力来模拟各种周期压力信号(如正弦波、三角波等)，从而对试件进行多次压力冲击来检验其疲劳性能。在电液比例控制系统中，目前广泛采用的控制策略是PID控制，它具有结构简单、稳定性好、工作可靠、调整方便等优点。现有产品的压力测试设备主要就是根据标准要求以一定的高低压力范围，并以一定脉冲频率进行的一定周期数测试的压力脉冲试验设备。但是存在的诸多问题，例如：(1)、通常只能一次做一个试样的试验，这样如果需做一组2到3个试样则需要消耗更长的时间才能完成试验，如果做一个10万次试验，每分钟60次则需要连续运行28个小时，分别做3个试样就要84个小时，显然效率仍有待提高；(2)、试验过程没有压力记录的实时数据，结果只有数字显示的次数结果，对于测试结果没有充分的说明力度，对于试验过程是否真正进行了实际测试不能进行查询追溯。
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补现有技术的不足，提供了一种结构简单、可同时进行多个试样试验的新型压力脉冲循环试验设备。为了达到本技术的目的，技术方案如下：包括进气管、进气控制阀、控制箱、出气管和测试工装，所述进气管一端连接气源、另一端连接进气控制阀，控制箱上安...
【技术保护点】
一种新型压力脉冲循环试验设备，其特征在于，包括进气管(1)、进气控制阀(2)、控制箱(3)、出气管(5)和测试工装(6)，所述进气管(1)一端连接气源、另一端连接进气控制阀(2)，控制箱(3)上安装有压力监控装置(8)、脉冲发生器(4)和计数器(9)，出气管(5)的一端与进气控制阀(2)连接、另一端与测试工装(6)连接；进气控制阀的一端设有调节旋钮(11)，进气控制阀上侧设有数显表(10)。
【技术特征摘要】
1.一种新型压力脉冲循环试验设备，其特征在于，包括进气管(1)、进气控制阀(2)、控制箱(3)、出气管(5)和测试工装(6)，所述进气管(1)一端连接气源、另一端连接进气控制阀(2)，控制箱(3)上安装有压力监控装置(8)、脉冲发生器(4)和计数器(9)，出气管(5)的一端与进气控...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡小炳，何必胥，龚文，林庆枢，
申请(专利权)人：上海感先汽车传感器有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31
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