【技术实现步骤摘要】
一种地铁专用读卡器综合测试台及测试方法
本专利技术属于电子信息
,具体涉及一种地铁专用读卡器综合测试台及测试方法。
技术介绍
轨道交通自动售检票(AFC)系统是地铁交通运营管理的核心,直接服务于乘客,在为乘客提供自动售检票服务的同时,也为地铁交通运营公司的科学管理提供可靠数据。轨道交通AFC系统,主要由读卡器、票卡、票卡处理软件一起组成。其中,读卡器作为重要部件,被广泛应用于闸机、自动售票机、半自动售票机、自动充值机和自助查询机中,实现对票卡的读写。为了应对地铁网络化运营的要求,轨道交通AFC系统的读卡器采用专用读卡器,该类型读卡器将票卡处理流程统一部署于读卡器内部,由读卡器独立完成票卡处理业务。由于轨道交通建设周期长,工程量大等特点,不同线路中AFC系统往往选择不同的系统集成商和设备供应商,产品质量、特点良莠不齐。对于运营单位而言,为了规避风险,保证运营水平及运营效益,有必要在设备投入运营使用前进行完整可靠性的测试和性能调校。目前已有的测试方法和调校设备只能对读卡器的功能进行测试,且需要借助专业的仪器,如网络分析仪,高频示波器等,同时,需要检测和调校人员有 ...
【技术保护点】
一种地铁专用读卡器综合测试台,其特征在于:包括两个不同放大倍数的感应线圈、采集所述感应线圈感应信号的采集板、与所述采集板双向通讯的控制板、与所述控制板双向通讯的串口、与所述控制板输出端相连的显示屏及与所述控制板输入端相连的触摸屏。
【技术特征摘要】
1.一种地铁专用读卡器综合测试台,其特征在于:包括两个不同放大倍数的感应线圈、采集所述感应线圈感应信号的采集板、与所述采集板双向通讯的控制板、与所述控制板双向通讯的串口、与所述控制板输出端相连的显示屏及与所述控制板输入端相连的触摸屏。2.根据权利要求1所述地铁专用读卡器综合测试台,其特征在于:所述控制板包括控制板MCU、存储芯片、控制板串口、控制板网口、USB接口及并行接口,所述存储芯片、所述控制板串口和所述控制板网口均与所述控制板MCU双向通讯,所述USB接口和所述并行接口分别与所述控制板MCU相连;所述采集板包括采集板MCU、采集板网口、A/D采样转换器、第一采集通道及第二采集通道,所述采集板网口和所述A/D采样转换器均与所述采集板MCU双向通讯,所述第一采集通道和所述第二采集通道分别与所述A/D采样转换器相连;两个不同放大倍数的感应线圈均为环状感应线圈且呈上下正对叠放布置;其中,所述第一采集通道与一个环状感应线圈的端引线相连,所述第二采集通道与另一个环状感应线圈的端引线相连,所述控制板网口通过导线与所述采集板网口双向通讯,所述并行接口与所述显示屏相连,所述USB接口与所述触摸屏相连。3.根据权利要求2所述地铁专用读卡器综合测试台,其特征在于:每个所述环状感应线圈的环内面积为读卡器线圈面积的1/5~1/3。4.根据权利要求2或3所述地铁专用读卡器综合测试台,其特征在于:所述控制板MCU包括主模块、显示模块、计算模块、控制模块、参数管理模块、文件管理模块、网络接口、串口接口、数据解析模块、文件保存模块和文件导出模块,所述显示模块、所述计算模块、所述控制模块、所述参数管理模块和所述文件管理模块均与所述主模块相连,所述网络接口、所述串口接口和所述数据解析模块均与所述控制模块相连,所述文件保存模块和所述文件导出模块均与所述文件管理模块相连。5.根据权利要求1或2所述地铁专用读卡器综合测试台,其特征在于:一个所述感应线圈的放大倍数为1倍,另一个所述感应线圈的放大倍数为2~4倍。6.一种如权利要求1所述地铁专用读卡器综合测试台的测试方法,其特征在于:所述测试方法如下:将读卡器连接串口,点击显示屏上的票卡功能测试按钮,触摸屏将点击票卡功能测试按钮的测试信号输送至控制板MCU,控制板MCU根据测试信号生产预设交易额和测试命令,并输送至串口,然后通过串口控制读卡器进行模拟交易流程,读卡器模拟交易完成后将交易结果通过串口输送至控制板,并将交易结果与预设交易额进行比对,若交易结果与预设交易额相等...
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