一种带橡胶减震阻滑板的沉箱码头结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带橡胶减震阻滑板的沉箱码头结构，包括预制沉箱结构，在沉箱的底部设有橡胶阻滑板，橡胶阻滑板上设有若干凸起的橡胶减震支座，沉箱的底面压于橡胶减震支座上构成减震结构；橡胶阻滑板整体压于基床表面，基床位于地基上；在沉箱上方设有码头胸墙，在沉箱后方回填有填料。本实用新型专利技术可在现有重力式沉箱码头施工工法不变的情况下，通过在沉箱底部增加一橡胶减震阻滑板，使得现有的重力式沉箱码头结构能更大程度地发挥自身抗滑抗倾稳定性，缓冲地震作用，吸收地震能量，减小沉箱自重，减小地基应力，减小码头位移，提高码头的使用效果，并产生巨大的经济效应和社会效应。

Caisson wharf structure with rubber shock-absorbing slide plate

The utility model discloses a rubber damping Antislider caisson structure, including precast caisson structure, the bottom of the caisson is a rubber anti sliding plate rubber bearing anti sliding rubber sheet is provided with a plurality of protrusions, the bottom of the caisson is pressed on the rubber bearing on a vibration damping structure; rubber Antislider overall pressure on the bed the surface of Subgrade in foundation; the caisson is arranged above the wharf, the rear backfill filling caisson. The utility model can be fixed in the existing gravity caisson wharf construction situation, by adding a rubber shock Antislider in the bottom of the caisson, the gravity caisson wharf structure prior to a greater extent exerts its anti sliding stability against overturning buffer, earthquake action, seismic energy absorption, reduce the weight of the caisson, reducing the ground stress, reduce the pier displacement, improve the use effect, and have tremendous economic and social effects.

【技术实现步骤摘要】
一种带橡胶减震阻滑板的沉箱码头结构
本技术涉及港口码头建设工程
，尤其是涉及一种沉箱式的码头结构。
技术介绍
目前，重力式沉箱结构在水上工程得到了广泛应用。重力式码头结构通常由墙身、基床和墙后填料组成，墙身由胸墙和墙身块体组成。重力式沉箱结构，主要承受水平荷载作用，设计中的危险滑动面一般是结构底面和基床之间的滑动面，有些情况下危险滑动面是基床底面和地基之间的滑动面，在很多情况下，结构的稳定性由圆弧滑动或者滑动控制，也有另外一些情况的结构稳定性由抗倾稳定性或者地基承载力控制。由于抗滑稳定性一般是决定结构稳定的控制因素，也往往是码头使用期位移大小的重要影响因素，决定了工程结构大小和经济性。由于重力式结构依靠自身重量产生的摩擦力抵抗水平荷载，在摩擦系数较小的情况下依靠增加重量来产生抵抗作用，故结构自重很大，产生较大的地基应力，使得该结构在地质情况较差地区的适用性存在限制。在地震强烈作用下，由于重力式沉箱结构的刚度大，内力增加幅度很大，往往造成结构的损坏，为了减缓地震对结构的损害，需要增加结构的强度，进而增加造价。为了增加重力式码头的抗滑稳定性在码头底部增加现浇或者预制的混凝土抗滑板，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带橡胶减震阻滑板的沉箱码头结构，其特征在于：包括预制沉箱结构，在沉箱的底部设有橡胶阻滑板，橡胶阻滑板上设有若干凸起的橡胶减震支座，沉箱的底面压于橡胶减震支座上构成减震结构；橡胶阻滑板整体压于基床表面，基床位于地基上；在沉箱上方设有码头胸墙，在沉箱后方回填有填料，码头胸墙的表面和码头后方填料的表面构成码头表面。

【技术特征摘要】
1.一种带橡胶减震阻滑板的沉箱码头结构，其特征在于：包括预制沉箱结构，在沉箱的底部设有橡胶阻滑板，橡胶阻滑板上设有若干凸起的橡胶减震支座，沉箱的底面压于橡胶减震支座上构成减震结构；橡胶阻滑板整体压于基床表面，基床位于地基上；在沉箱上方设有码头胸墙，在沉箱后方回填有填料，码头胸墙的表面和码头后方填料的表面构成码头表面。2.根据权利要求1所述的带橡胶减震阻滑板的沉箱码头结构，其特征在于：所述橡胶减震支座包括有一边的临海侧支座、另一边的临陆侧支座，以及位于临海侧支座和临陆侧支座之间的若干中间支座，临海侧支座、临陆侧支座和中间支座与橡胶阻滑板为一体结构，均直接由橡胶阻滑板中朝上凸起。3.根据权利要求2所述的带橡胶减震阻滑板的沉箱码头结构，其特征在于：所述临海...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志刚，邓轩，钱原铭，
申请(专利权)人：中交第四航务工程勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44