市政道路拼装单元及预制拼装道路的建造方法技术

本发明专利技术公开了一种市政道路拼装单元及预制拼装道路的建造方法，市政道路拼装单元包括用于分区段铺设市政道路施工路面的拼接板、位于拼接板的拼接面上用于对已铺设好的多块拼装单元进行相互拼接固定的紧固组件、以及设置于拼接板的上表面的相应位置上用于对紧固组件进行轴向调节以对拼装单元进行拼接或更换的拼接调节部。本发明专利技术提供的市政道路拼装单元及预制拼装道路的建造方法，施工成本低；可实现工业化、标准化生产，提高工程质量；可缩短施工周期，保证施工质量；维护方便；可实现重复的路面拆解和拼装作业，实现快速市政管线的建设及改造工作，消除道路维修作业带来的交通拥堵及因破碎路面带来的资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
市政道路拼装单元及预制拼装道路的建造方法
本专利技术涉及市政道路建设领域，特别地，涉及一种市政道路拼装单元及预制拼装道路的建造方法。
技术介绍
随着我国经济的快速发展，人民的生活水平也在不断提高，城市化建设的规模也越来越大，作为城市建设和城市经济发展的基础，城市道路的建设是一项非常重要的施工内容。然而，现有的市政道路建设主要存在以下的问题：一、目前市政道路建设过程中存在施工工序复杂，现场检验及控制数据繁多，施工质量不易控制、现场工作量大。二、城市的市政道路工程建设工程由于长期处于露天作业，受自然条件影响大、施工现场控制参数多变，并因此造成施工质量难以精确控制、难以标准化及工业化生产、且施工周期长。三、并且随着城市的快速发展，道路维修作业极易造成交通拥堵，频繁的市政管线施工造成“拉链式道路”现象，并带来的极大的资源浪费。此外，运用常规的道路维修方式进行道路维护工作频繁造成长时间的道路拥堵等问题。因此，现有的城市道路建设中存在的施工工序复杂、现场检验及控制数据繁多是一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种市政道路拼装单元及预制拼装道路的建造方法，以解决现有的城市道路建设中本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种市政道路拼装单元，其特征在于，包括用于分区段铺设市政道路施工路面的拼接板(10)、位于所述拼接板(10)的拼接面上用于对已铺设好的多块拼装单元进行相互拼接固定的紧固组件(20)、以及设置于所述拼接板(10)的上表面的相应位置上用于对所述紧固组件(20)进行轴向调节以对所述拼装单元进行拼接或更换的拼接调节部。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路拼装单元，其特征在于，包括用于分区段铺设市政道路施工路面的拼接板(10)、位于所述拼接板(10)的拼接面上用于对已铺设好的多块拼装单元进行相互拼接固定的紧固组件(20)、以及设置于所述拼接板(10)的上表面的相应位置上用于对所述紧固组件(20)进行轴向调节以对所述拼装单元进行拼接或更换的拼接调节部。2.根据权利要求1所述的市政道路拼装单元，其特征在于，所述紧固组件(20)包括预埋于所述拼接板(10)的一个拼接侧面上用于对相邻的两块拼装单元进行相互拼接固定的预埋伸缩螺杆组件(21)及预埋于所述拼接板(10)的另一个拼接侧面上用于对相邻的两块拼装单元进行相互拼接固定的预埋螺套(22)。3.根据权利要求2所述的市政道路拼装单元，其特征在于，所述市政道路施工路面包括直线段路面和曲线段路面，所述市政道路拼装单元包括用于对所述直线段路面进行拼接的标准拼装单元(30)及用于对所述曲线段路面进行拼接的非标准拼装单元(40)，所述标准拼装单元(30)的截面呈正面四边形，所述非标准拼装单元(40)的截面呈曲面四边形。4.根据权利要求3所述的市政道路拼装单元，其特征在于，所述预埋伸缩螺杆组件(21)成对设置于所述标准拼装单元(30)或所述非标准拼装单元(40)的拼接板(10)的拼接端的第一拼接侧面(23)上，所述预埋螺套(22)成对设置于所述标准拼装单元(30)或所述非标准拼装单元(40)的所述拼接板(10)的相对拼接端的第二拼接侧面(24)上。5.根据权利要求2所述的市政道路拼装单元，其特征在于，所述拼接调节部为与所述预埋伸缩螺杆组件(21)的预埋位置相对应用于对所述预埋伸缩螺杆组件(21)进行拼接固定的螺杆组件操作槽(25)。6.根据权利要求5所述的市政道路拼装单元，其特征在于，所述预埋伸缩螺杆组件(21)为丝杠螺母结...

【专利技术属性】
技术研发人员：何永朋，胡常浩，马栋，
申请(专利权)人：中国航发南方工业有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南,43