电动汽车充电枪尾部线缆保护组件制造技术

本实用新型专利技术提供一种电动汽车充电枪尾部线缆保护组件，将前半压环组件和后半压环组件对扣到一起，使被保护线缆穿过前半活动压环和后半活动压环之间的间隔；再将前半固定压环和后半固定压环的两侧分别采用第1紧固件和第2紧固件紧固；前半固定压环通过第1弹性组件向前半活动压环旋加弹性压力，后半固定压环通过第2弹性组件向后半活动压环旋加弹性压力，通过前半活动压环和后半活动压环，夹紧保护被保护线缆。优点为：能够可靠的保证在长时间使用的情况下，电动汽车充电枪尾部线缆不会发生外皮脱落现象，延长线缆的使用寿命，保证充电安全性，避免了现有技术中维修线缆的相关工序，省时省力、使用方便和安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充电枪尾部线缆保护组件
本技术属于电动汽车配件
，具体涉及一种电动汽车充电枪尾部线缆保护组件。
技术介绍
随着技术进步和科技发展，由于电动汽车节能环保的优点，越来越被大众接受。电动汽车在使用过程中，需要经常采用电动汽车充电设施对其进行充电。电动汽车充电设施主要包括：与车载蓄电池相配合的充电枪，充电枪的尾部通过线缆与电源插头连接，电源插头为用于与充电桩电源插座适配的插头。在实际使用过程中，当充电枪向电动汽车充电时，充电枪尾部线缆外皮温度升高而软化，经常发生充电枪尾部线缆外皮脱落现象。因此，在充电枪正常使用很短的周期后，充电枪尾部线缆外皮脱落，一方面，如果用户没有及时发现，仍然继续采用外皮脱落的线缆进行充电时，易出现充电事故，造成用户损失；另一方面，如果用户及时发现，则需要返厂维修或是等待原厂维修人员前来处理，从而极大降低了用户使用的满意度，也浪费了工作人员的时间和精力，整体充电效率得不到可靠的保障。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种电动汽车充电枪尾部线缆保护组件，可有效解决上述问题。本技术采用的技术方案如下：本技术提供一种电动汽车充电枪尾部线缆保护组件，包括前半压环组件、后半压环组件、第1紧固件(5)和第2紧固件(6)；其中，所述前半压环组件包括：前半固定压环(1)、前半活动压环(3)、第1弹性组件(7)和第1滑轨(9)；所述后半压环组件包括：后半固定压环(2)、后半活动压环(4)、第2弹性组件(8)和第2滑轨(10)；所述前半压环组件的结构为：在所述前半活动压环(3)的外侧设置所述前半固定压环(1)，所述第1滑轨(9)的一端与所述前半固定压环(1)的中心位置固定，所述第1滑轨(9)的另一端置于所述前半活动压环(3)中心开设的凹槽中，使所述前半活动压环(3)可沿所述第1滑轨(9)进行滑动；在所述前半固定压环(1)和所述前半活动压环(3)之间，设置所述第1弹性组件(7)；所述后半压环组件的结构为：在所述后半活动压环(4)的外侧设置所述后半固定压环(2)，所述第2滑轨(10)的一端与所述后半固定压环(2)的中心位置固定，所述第2滑轨(10)的另一端置于所述后半活动压环(4)中心开设的凹槽中，使所述后半活动压环(4)可沿所述第2滑轨(10)进行滑动；在所述后半固定压环(2)和所述后半活动压环(4)之间，设置所述第2弹性组件(8)；将所述前半压环组件和所述后半压环组件对扣到一起，使被保护线缆(11)穿过所述前半活动压环(3)和所述后半活动压环(4)之间的间隔；再将所述前半固定压环(1)和所述后半固定压环(2)的两侧分别采用第1紧固件(5)和第2紧固件(6)紧固；所述前半固定压环(1)通过所述第1弹性组件(7)向所述前半活动压环(3)旋加弹性压力，所述后半固定压环(2)通过所述第2弹性组件(8)向所述后半活动压环(4)旋加弹性压力，通过所述前半活动压环(3)和所述后半活动压环(4)，夹紧保护所述被保护线缆。优选的，所述第1紧固件(5)和所述第2紧固件(6)均为紧固螺丝。优选的，所述紧固螺丝为内六角螺丝。优选的，所述第1弹性组件(7)包括至少一个压缩弹簧；所述第2弹性组件(8)包括至少一个压缩弹簧。优选的，所述第1弹性组件(7)包括两个压缩弹簧；所述第2弹性组件(8)包括两个压缩弹簧。优选的，所述第1滑轨(9)和所述第2滑轨(10)均为螺丝。优选的，所述电动汽车充电枪尾部线缆保护组件设置于电动汽车充电枪壳体的尾部位置。本技术提供的电动汽车充电枪尾部线缆保护组件具有以下优点：能够可靠的保证在长时间使用的情况下，电动汽车充电枪尾部线缆不会发生外皮脱落现象，从而延长电动汽车充电枪尾部线缆的使用寿命，保证充电安全性，避免了现有技术中维修线缆的相关工序，具有省时省力、使用方便和安全可靠的优点。附图说明图1为本技术提供的线缆保护组件在线缆上装配后的主视图；图2为图1沿A-A的剖面图；图3为线缆保护组件的分解状态平面图；图4为线缆保护组件的分解状态立体图；图5为线缆保护组件在充电枪上的装配示意图。具体实施方式为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术提供一种电动汽车充电枪尾部线缆保护组件，能够可靠的保证在长时间使用的情况下，电动汽车充电枪尾部线缆不会发生外皮脱落现象，从而延长电动汽车充电枪尾部线缆的使用寿命，保证充电安全性，避免了现有技术中维修线缆的相关工序，具有省时省力、使用方便和安全可靠的优点。参考图1-图4，电动汽车充电枪尾部线缆保护组件包括前半压环组件、后半压环组件、第1紧固件5和第2紧固件6；其中，前半压环组件包括：前半固定压环1、前半活动压环3、第1弹性组件7和第1滑轨9；后半压环组件包括：后半固定压环2、后半活动压环4、第2弹性组件8和第2滑轨10；前半压环组件的结构为：在前半活动压环3的外侧设置前半固定压环1，第1滑轨9的一端与前半固定压环1的中心位置固定，第1滑轨9的另一端置于前半活动压环3中心开设的凹槽中，使前半活动压环3可沿第1滑轨9进行滑动；在前半固定压环1和前半活动压环3之间，设置具有缓冲作用的第1弹性组件7；后半压环组件的结构为：在后半活动压环4的外侧设置后半固定压环2，第2滑轨10的一端与后半固定压环2的中心位置固定，第2滑轨10的另一端置于后半活动压环4中心开设的凹槽中，使后半活动压环4可沿第2滑轨10进行滑动；在后半固定压环2和后半活动压环4之间，设置具有缓冲作用的第2弹性组件8；将前半压环组件和后半压环组件对扣到一起，使被保护线缆11穿过前半活动压环3和后半活动压环4之间的间隔；再将前半固定压环1和后半固定压环2的两侧分别采用第1紧固件5和第2紧固件6紧固；前半固定压环1通过第1弹性组件7向前半活动压环3旋加弹性压力，后半固定压环2通过第2弹性组件8向后半活动压环4旋加弹性压力，通过前半活动压环3和后半活动压环4，夹紧保护被保护线缆。实际应用中，第1紧固件5和第2紧固件6均为紧固螺丝，例如，内六角螺丝。第1弹性组件7包括至少一个压缩弹簧；第2弹性组件8包括至少一个压缩弹簧。在附图中，第1弹性组件7包括两个压缩弹簧；第2弹性组件8包括两个压缩弹簧。第1滑轨9和第2滑轨10均为螺丝。参考图5，为电动汽车充电枪尾部线缆保护组件设置于电动汽车充电枪壳体的位置图，在图5中，11为被保护线缆；12为电动汽车充电枪尾部线缆保护组件；13为电动汽车充电枪主体。将电动汽车充电枪尾部线缆保护组件装配到充电枪壳体，使充电枪尾部线缆被夹持于保护组件的前半活动压环和后半活动压环之间，再通过紧固件将前半固定压环和后半固定压环紧固。由于在半活动压环和半固定压环之间设置有具有缓冲作用的自动调整弹簧，因此，在充电枪正常充电状态下，充电枪尾部线缆外皮(材料为TPE)温度升高，线缆外皮软化，此时，活动压环在自动调整弹簧的作用力下继续挤压线缆，达到锁紧固定线缆的目的，可防止线缆外皮脱落；而当充电枪停止充电后，线缆温度降低，此时活动压环在自动调整弹簧的作用力下复位。因此，活动压环可保证线缆外皮在高温软本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动汽车充电枪尾部线缆保护组件，其特征在于，包括前半压环组件、后半压环组件、第1紧固件(5)和第2紧固件(6)；其中，所述前半压环组件包括：前半固定压环(1)、前半活动压环(3)、第1弹性组件(7)和第1滑轨(9)；所述后半压环组件包括：后半固定压环(2)、后半活动压环(4)、第2弹性组件(8)和第2滑轨(10)；所述前半压环组件的结构为：在所述前半活动压环(3)的外侧设置所述前半固定压环(1)，所述第1滑轨(9)的一端与所述前半固定压环(1)的中心位置固定，所述第1滑轨(9)的另一端置于所述前半活动压环(3)中心开设的凹槽中，使所述前半活动压环(3)可沿所述第1滑轨(9)进行滑动；在所述前半固定压环(1)和所述前半活动压环(3)之间，设置所述第1弹性组件(7)；所述后半压环组件的结构为：在所述后半活动压环(4)的外侧设置所述后半固定压环(2)，所述第2滑轨(10)的一端与所述后半固定压环(2)的中心位置固定，所述第2滑轨(10)的另一端置于所述后半活动压环(4)中心开设的凹槽中，使所述后半活动压环(4)可沿所述第2滑轨(10)进行滑动；在所述后半固定压环(2)和所述后半活动压环(4)之间，设置所述第2弹性组件(8)；将所述前半压环组件和所述后半压环组件对扣到一起，使被保护线缆(11)穿过所述前半活动压环(3)和所述后半活动压环(4)之间的间隔；再将所述前半固定压环(1)和所述后半固定压环(2)的两侧分别采用第1紧固件(5)和第2紧固件(6)紧固；所述前半固定压环(1)通过所述第1弹性组件(7)向所述前半活动压环(3)旋加弹性压力，所述后半固定压环(2)通过所述第2弹性组件(8)向所述后半活动压环(4)旋加弹性压力，通过所述前半活动压环(3)和所述后半活动压环(4)，夹紧保护所述被保护线缆。...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电枪尾部线缆保护组件，其特征在于，包括前半压环组件、后半压环组件、第1紧固件(5)和第2紧固件(6)；其中，所述前半压环组件包括：前半固定压环(1)、前半活动压环(3)、第1弹性组件(7)和第1滑轨(9)；所述后半压环组件包括：后半固定压环(2)、后半活动压环(4)、第2弹性组件(8)和第2滑轨(10)；所述前半压环组件的结构为：在所述前半活动压环(3)的外侧设置所述前半固定压环(1)，所述第1滑轨(9)的一端与所述前半固定压环(1)的中心位置固定，所述第1滑轨(9)的另一端置于所述前半活动压环(3)中心开设的凹槽中，使所述前半活动压环(3)可沿所述第1滑轨(9)进行滑动；在所述前半固定压环(1)和所述前半活动压环(3)之间，设置所述第1弹性组件(7)；所述后半压环组件的结构为：在所述后半活动压环(4)的外侧设置所述后半固定压环(2)，所述第2滑轨(10)的一端与所述后半固定压环(2)的中心位置固定，所述第2滑轨(10)的另一端置于所述后半活动压环(4)中心开设的凹槽中，使所述后半活动压环(4)可沿所述第2滑轨(10)进行滑动；在所述后半固定压环(2)和所述后半活动压环(4)之间，设置所述第2弹性组件(8)；将所述前半压环组件和所述后半压环组件对扣到一起，使被保护线缆(11)穿过所述前半活动压环(3)和所述后半活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢门盛，汤志强，刘汪洋，
申请(专利权)人：北京北元电力有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11