桥梁橡胶伸缩缝装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种桥梁橡胶伸缩缝装置，包括主梁，主梁的一侧固定连接有边梁，边梁上插接有锚杆，锚杆上连接有橡胶伸缩条，橡胶伸缩条的一端连接在中间梁上，中间梁的底部固定连接有基座，基座的底部插接在横梁上的凹槽内。本实用新型专利技术通过设置锚杆、橡胶伸缩条、滑块和滑轨，当桥梁因自然环境或自身负载过大而产生缝隙时，通过橡胶伸缩条可以对缝隙进行填充，以弥补因缝隙过大对桥梁的受力平衡造成影响，并且通过在基座的底部设置伸缩弹簧，可以使中间梁拥有一定的伸缩空间，当横梁受到热胀冷缩的影响时，可以通过其底部的滑块在滑轨上滑动，以消除热胀冷缩造成的影响，从而充分提高了桥梁伸缩缝的伸缩自由度。

【技术实现步骤摘要】
桥梁橡胶伸缩缝装置
本技术涉及桥梁建设
，具体为一种桥梁橡胶伸缩缝装置。
技术介绍
桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，要求伸缩缝在平行和垂直于桥梁轴线的连两个方向上均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶时应平顺、无突跳与噪声，桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，桥梁伸缩缝一旦遭受破坏，将严重影响行车的速度、舒适度和安全。由于桥梁伸缩缝装置一般都设置在户外，自然调节比较恶劣，容易受到热胀冷缩的影响，现有的桥梁伸缩缝一般是采用在边梁与中间梁之间或中间梁与主梁之间连接橡胶伸缩条，以达到满足填充桥梁之间的伸缩空间的需要，这种连接方式存在伸缩自由度低以及承载负荷小的缺陷。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种桥梁橡胶伸缩缝装置，解决了现有桥梁伸缩缝装置伸缩自由度低以及承载负荷小的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种桥梁橡胶伸缩缝装置，包括主梁，所述主梁的一侧固定连接有边梁，所述边梁上插接有锚杆，所述锚杆上连接有橡胶伸缩条，所述橡胶伸缩条的一端连接在中间梁上，所述中间梁的底部固定连接有基座，所述基座的底部插接在横梁上的凹槽内，所述凹槽内壁的一侧固定安装有伸缩弹簧，所述横梁底部的两侧均固定连接有滑块，所述滑块的底部滑动连接在滑轨的顶部，所述滑轨的底部固定连接在第一支杆上，所述第一支杆的顶部固定连接有连接臂，所述连接臂的顶部固定连接有第二支杆，所述第二支杆的顶部固定连接有支撑腿，所述支撑腿的顶部固定连接在主梁的底部，且主梁与支撑腿之间的狭缝中卡接有垫板。优选的，所述第一支杆的底部固定连接在支撑台上。优选的，所述第一支杆上固定安装有锚钉。优选的，所述中间梁之间通过扭簧固定连接。优选的，所述滑轨顶部的一侧设置有限位块。优选的，所述锚杆与边梁的连接处设置有预紧片。（三）有益效果本技术提供了一种桥梁橡胶伸缩缝装置。具备以下有益效果：（1）、本技术通过设置锚杆、橡胶伸缩条、中间梁、基座、横梁、凹槽、伸缩弹簧、滑块和滑轨，当桥梁因自然环境或自身负载过大而产生缝隙时，通过橡胶伸缩条可以对缝隙进行填充，以弥补因缝隙过大对桥梁的受力平衡造成影响，并且通过在基座的底部设置伸缩弹簧，可以使中间梁拥有一定的伸缩空间，另外，横梁的底部设有滑块，当横梁受到热胀冷缩的影响时，可以通过其底部的滑块在滑轨上滑动，以消除热胀冷缩造成的影响，从而充分提高了桥梁伸缩缝的伸缩自由度。（2）、本技术通过设置第一支杆、连接臂、第二支杆、支撑腿、垫板、支撑台和锚钉，通过支撑腿对主梁以及边梁进行支撑，通过横梁对中间梁进行支撑，并在主梁与支撑腿的缝隙处设置垫板，从而提高了支撑腿的承载负荷，并且第一支杆、连接臂以及第二支杆之间采用工字梁的形式连接，从而充分提高了支撑腿以及横梁的承载负荷，满足桥梁的力学要求。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术横梁结构俯视图；图3为本技术主梁结构侧视图。图中：1主梁、2边梁、3锚杆、4橡胶伸缩条、5中间梁、6基座、7横梁、8凹槽、9伸缩弹簧、10滑块、11滑轨、12第一支杆、13连接臂、14第二支杆、15支撑腿、16垫板、17支撑台、18锚钉、19扭簧、20限位块、21预紧片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种桥梁橡胶伸缩缝装置，包括主梁1，主梁1的一侧固定连接有边梁2，边梁2上插接有锚杆3，锚杆3与边梁2的连接处设置有预紧片21，设置预紧片21，可以使锚杆3充分的锁紧边梁2，锚杆3上连接有橡胶伸缩条4，橡胶伸缩条4的一端连接在中间梁5上，当桥梁因自然环境或自身负载过大而产生缝隙时，通过橡胶伸缩条4可以对缝隙进行填充，以弥补因缝隙过大对桥梁的受力平衡造成影响，中间梁5之间通过扭簧19固定连接，通过扭簧19的伸长与收缩，也可以提高桥梁伸缩缝的伸缩自由度，中间梁5的底部固定连接有基座6，基座6的底部插接在横梁7上的凹槽8内，凹槽8内壁的一侧固定安装有伸缩弹簧9，并且通过在基座6的底部设置伸缩弹簧9，可以使中间梁5拥有一定的伸缩空间，横梁7底部的两侧均固定连接有滑块10，滑块10的底部滑动连接在滑轨11的顶部，滑轨11顶部的一侧设置有限位块20，设置限位块20，防止滑块10从滑轨11的右侧脱落，从而造成横梁7断裂，滑轨11的底部固定连接在第一支杆12上，另外，横梁7的底部设有滑块10，当横梁7受到热胀冷缩的影响时，可以通过其底部的滑块10在滑轨11上滑动，以消除热胀冷缩造成的影响，从而充分提高了桥梁伸缩缝的伸缩自由度，第一支杆12的底部固定连接在支撑台17上，第一支杆12的顶部固定连接有连接臂13，第一支杆12上固定安装有锚钉18，设置锚钉18，可以使第一支杆12充分的固定在支撑台17的顶部，连接臂13的顶部固定连接有第二支杆14，并且第一支杆12、连接臂13以及第二支杆14之间采用工字梁的形式连接，从而充分提高了支撑腿15以及横梁7的承载负荷，满足桥梁的力学要求，第二支杆14的顶部固定连接有支撑腿15，支撑腿15的顶部固定连接在主梁1的底部，且主梁1与支撑腿15之间的狭缝中卡接有垫板16，通过支撑腿15对主梁1以及边梁2进行支撑，通过横梁7对中间梁5进行支撑，并在主梁1与支撑腿15的缝隙处设置垫板16，从而提高了支撑腿15的承载负荷。使用时，当桥梁因自然环境或自身负载过大而产生缝隙时，通过橡胶伸缩条4可以对缝隙进行填充，以弥补因缝隙过大对桥梁的受力平衡造成影响，并且通过在基座6的底部设置伸缩弹簧9，可以使中间梁5拥有一定的伸缩空间，另外，横梁7的底部设有滑块10，当横梁7受到热胀冷缩的影响时，可以通过其底部的滑块10在滑轨11上滑动，以消除热胀冷缩造成的影响，从而充分提高了桥梁伸缩缝的伸缩自由度，通过支撑腿15对主梁1以及边梁2进行支撑，通过横梁7对中间梁5进行支撑，并在主梁1与支撑腿15的缝隙处设置垫板16，从而提高了支撑腿15的承载负荷，并且第一支杆12、连接臂13以及第二支杆14之间采用工字梁的形式连接，从而充分提高了支撑腿15以及横梁7的承载负荷，满足桥梁的力学要求。综上可得，该桥梁橡胶伸缩缝装置，通过设置锚杆3、橡胶伸缩条4、中间梁5、基座6、横梁7、凹槽8、伸缩弹簧9、滑块10和滑轨11，解决了桥梁伸缩缝装置伸缩自由度低以及承载负荷小的问题。需要说明的是，该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种桥梁橡胶伸缩缝装置，包括主梁（1），其特征在于：所述主梁（1）的一侧固定连接有边梁（2），所述边梁（2）上插接有锚杆（3），所述锚杆（3）上连接有橡胶伸缩条（4），所述橡胶伸缩条（4）的一端连接在中间梁（5）上，所述中间梁（5）的底部固定连接有基座（6），所述基座（6）的底部插接在横梁（7）上的凹槽（8）内，所述凹槽（8）内壁的一侧固定安装有伸缩弹簧（9），所述横梁（7）底部的两侧均固定连接有滑块（10），所述滑块（10）的底部滑动连接在滑轨（11）的顶部，所述滑轨（11）的底部固定连接在第一支杆（12）上，所述第一支杆（12）的顶部固定连接有连接臂（13），所述连接臂（13）的顶部固定连接有第二支杆（14），所述第二支杆（14）的顶部固定连接有支撑腿（15），所述支撑腿（15）的顶部固定连接在主梁（1）的底部，且主梁（1）与支撑腿（15）之间的狭缝中卡接有垫板（16）。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁橡胶伸缩缝装置，包括主梁（1），其特征在于：所述主梁（1）的一侧固定连接有边梁（2），所述边梁（2）上插接有锚杆（3），所述锚杆（3）上连接有橡胶伸缩条（4），所述橡胶伸缩条（4）的一端连接在中间梁（5）上，所述中间梁（5）的底部固定连接有基座（6），所述基座（6）的底部插接在横梁（7）上的凹槽（8）内，所述凹槽（8）内壁的一侧固定安装有伸缩弹簧（9），所述横梁（7）底部的两侧均固定连接有滑块（10），所述滑块（10）的底部滑动连接在滑轨（11）的顶部，所述滑轨（11）的底部固定连接在第一支杆（12）上，所述第一支杆（12）的顶部固定连接有连接臂（13），所述连接臂（13）的顶部固定连接有第二支杆（14），所述第二支杆（14）的顶部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨鲁民，
申请(专利权)人：杨鲁民，
类型：新型
国别省市：山东,37