The invention relates to a helium balloon vehicle, which belongs to the field of an aircraft vehicle. The utility model solves the problem that the helium balloon can not be used as an aircraft in the past. Concrete is fixed on the spring through the helium balloon surface is connected with a pressure pressure umbrella in the umbrella, no other external force only when the tension of a spring pressure makes the umbrella embedded in a helium balloon, then the pressure helium balloon maximum minimum volume, the minimum lift in the air. When the lift is less than the total weight, the landing or stopping can be achieved. The invention has the advantages of safety, energy saving, easy operation, etc., so the utility model is suitable for loading and transporting heavy loads in tourism and special environment.
【技术实现步骤摘要】
一种氦气球飞行器一.
：本专利技术专利是一种氦气球飞行器。是一种简单安全的新型飞行器二.
技术介绍
：已有的有关氦气球的技术大多只把氦气球作为升力提供者，如果想移动时比较困难。本专利技术专利的目的可使氦气球的作用大为提升，进而成为可操纵驾驶的氦气球飞行器。三.
技术实现思路
：本专利技术专利主要特征是通过对氦气球《1》体积的调控加上吊舱《6》外螺旋桨《9》的动力实现飞行目的。它是简单可靠安全的氦气球飞行器。具体就是通过固定在氦气球《1》表面的拉簧《2》连接压力伞《4》，压力伞《4》在无其他外力作用时只有拉簧《2》的拉力使得压力伞《4》嵌入氦气球《1》，此时氦气球《1》内压力最大体积最小，其在空气中的升力最小。当升力小于总重时，就可实现降落或停靠目的。飞行时，转动压力伞绞盘《7》通过压力伞拉索《5》带动压力伞《4》向下移动可使压力伞《4》离开氦气球《1》中心，此时氦气球《1》逐渐失去压力伞《4》的压力，其体积会因失去压力自然膨胀变大，升力随即变大，当升力大于总重时氦气球飞行器就会向上升起。当需要水平方向飞行时，转动螺旋桨绞盘《8》带动螺旋桨《9》转动即可实现对飞行器水平方向的飞行，需要调整方向时，可通过螺旋桨绞盘《8》顺逆时针方向的不同操控，使得两侧螺旋桨《9》拉力方向大小不同，从而实现飞行器的转向或旋转。四.附图说明图1是氦气球飞行器的结构示意图1——氦气球2——拉簧3——吊舱拉索4——压力伞5——压力伞拉索6——吊舱7——压力伞绞盘8——螺旋桨绞盘9——螺旋桨五.具体实施方式：升起时转动压力伞绞盘《7》通过压力伞拉索《5》向下拽拉压力伞《4》，此时飞行器由体...
【技术保护点】
一种氦气球飞行器由氦气球《1》，拉簧《2》，压力伞《4》，吊舱《6》，螺旋桨《9》组成。其特征是：1氦气球和压力伞由拉簧连接。《2》2设置有通过拉簧和压力伞拉索共同作用下可嵌入或离开氦气球的压力伞。《4》3吊舱外设置有可用于氦气球飞行器移动的可分别顺逆时针方向转动的螺旋桨。《9》。
【技术特征摘要】
1.一种氦气球飞行器由氦气球《1》，拉簧《2》，压力伞《4》，吊舱《6》，螺旋桨《9》组成。其特征是：1氦气球和压力伞由拉簧连接。《2》2设置...
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