An adjustment device for light rail train universal angle, including plate, plate, column, fixed bolts, the driving gear and the driven gear, the gimbal structure can be mounted to a vehicle body in the lamp irradiation direction from the positive after manual adjustment of lights, the car lamp irradiation angle to meet the requirements of more positive fixed simple operation and reliable fixation.
【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置
本专利技术涉及地铁和城轨领域，具体涉及一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置。
技术介绍
现有地铁或者城轨车辆头灯，安装时直接通过紧固件固定到车体上，由于车体由玻璃钢糊制或者金属焊接制成，所以其生产制造过程中产生的公差较大，而车灯安装完成后无法进行角度调整，所以安装后车灯的照射角度一般与设计角度相比存在较大的偏差。所以现在继续设计一种车灯调节装置，可以在车灯安装完成后，对车灯进行微调，使车灯照射方向与车行驶方向保持一致，并且在后期检修过程中，可以实现车灯照射方向的修正。
技术实现思路
为解决上述存在的技术问题，本专利技术提供一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置，采用万向节结构，可以在车灯安装到车体上后，从正面手动调整车灯的照射方向，使车灯的照射角度符合要求时再正面固定，操作简单又固定可靠。为达到以上目的，本专利技术采用以下技术方案：一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置，包括压板、底板、固定柱、螺栓、驱动齿轮和从动齿轮，所述压板呈四方体，中间开阶梯孔，侧边开另一阶梯孔，两阶梯孔相通；所述底板呈四方体，中间开孔，...
【技术保护点】
一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置，其特征在于：包括压板、底板、固定柱、螺栓、驱动齿轮和从动齿轮，所述压板呈四方体，中间开阶梯孔，侧边开另一阶梯孔，两阶梯孔相通；所述底板呈四方体，中间开孔，内部呈球面，侧边开一通孔；所述压板和与底板上下配合，通过螺栓连接；所述驱动齿轮安装压板和底板之间的侧边通孔内，与安装在压板内部的从动齿轮相互配合；所述从动齿轮上端设有外螺纹，与压板内设置的内螺纹相互螺纹配合，所述从动齿轮中间开孔，内部成球面，与底板中间孔相配合；所述固定柱呈鼓形，安装在从动齿轮和底板组成的鼓形内腔内，其端面上设置四个螺栓通孔，通过螺栓将本装置固定到车体上。
【技术特征摘要】
1.一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置，其特征在于：包括压板、底板、固定柱、螺栓、驱动齿轮和从动齿轮，所述压板呈四方体，中间开阶梯孔，侧边开另一阶梯孔，两阶梯孔相通；所述底板呈四方体，中间开孔，内部呈球面，侧边开一通孔；所述压板和与底板上下配合，通过螺栓连接；所述驱动齿轮安装压板和底板之间的侧边通孔内，与安装在压板内部的从动齿轮相互配合；所述从动齿轮上端设有外螺纹，与压板内设置的内螺纹相互螺纹配合，所述从动齿轮中间开孔，内部成球面，与底板中间孔相配合；所述固定柱呈鼓形，安装在从动齿轮和底板组成的鼓形内腔内，其端面上设置四个螺栓通孔，通过螺栓将本装置固定到车体上。2.根据权利要求1所述的一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置，其特征在于：所述压板设置四个螺纹孔，通过螺钉将本装置固定在灯体上。3.根据权利要求1所述的一种用于轨道列车的灯光照射角度万向调节装置，其特征在于：所述从动齿轮底部与底板顶部存在调整间隙。4.根据权利要求1所述的一种用于轨道...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘皓锋，胡立群，李孖渊，吴胜标，
申请(专利权)人：青岛威奥轨道股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37
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