一种T排安装用的辅助装置制造方法及图纸

本新型涉及一种T排安装用的辅助装置，该装置包括约束件（1）、连接件（2）和固定件（3），所述约束件（1）包括筋板卡槽（4）和连接耳板（5），所述筋板卡槽（4）包括两个卡板（6），在其中一个卡板（6）上固定有连接耳板（5），在连接耳板（5）的中部设有第一螺栓孔（7），所述连接件（2）包括连接板（8）和第二螺栓孔（9），在连接板（8）上部的其中一角设有第二螺栓孔（9），所述固定件（3）包括主板卡槽（10）和第三螺栓孔（11），所述主板卡槽（10）包括两个固定板（12），其中一个固定板（12）与连接板（8）做固定连接，在另一个固定板（12）上设有第三螺栓孔（11）。本新型具有使用方便、安全性高和节约成本的优点。

Auxiliary device for installing T row

\u672c\u65b0\u578b\u6d89\u53ca\u4e00\u79cdT\u6392\u5b89\u88c5\u7528\u7684\u8f85\u52a9\u88c5\u7f6e\uff0c\u8be5\u88c5\u7f6e\u5305\u62ec\u7ea6\u675f\u4ef6\uff081\uff09\u3001\u8fde\u63a5\u4ef6\uff082\uff09\u548c\u56fa\u5b9a\u4ef6\uff083\uff09\uff0c\u6240\u8ff0\u7ea6\u675f\u4ef6\uff081\uff09\u5305\u62ec\u7b4b\u677f\u5361\u69fd\uff084\uff09\u548c\u8fde\u63a5\u8033\u677f\uff085\uff09\uff0c\u6240\u8ff0\u7b4b\u677f\u5361\u69fd\uff084\uff09\u5305\u62ec\u4e24\u4e2a\u5361\u677f\uff086\uff09\uff0c\u5728\u5176\u4e2d\u4e00\u4e2a\u5361\u677f\uff086\uff09\u4e0a\u56fa\u5b9a\u6709\u8fde\u63a5\u8033\u677f\uff085\uff09\uff0c\u5728\u8fde\u63a5\u8033\u677f\uff085\uff09\u7684\u4e2d\u90e8\u8bbe\u6709\u7b2c\u4e00\u87ba\u6813\u5b54\uff087\uff09\uff0c\u6240\u8ff0\u8fde\u63a5\u4ef6\uff082\uff09\u5305\u62ec\u8fde\u63a5\u677f\uff088\uff09\u548c\u7b2c\u4e8c\u87ba\u6813\u5b54\uff089\uff09\uff0c\u5728\u8fde\u63a5\u677f\uff088\uff09\u4e0a\u90e8\u7684\u5176\u4e2d\u4e00\u89d2\u8bbe\u6709\u7b2c\u4e8c\u87ba\u6813\u5b54\uff089\uff09\uff0c\u6240\u8ff0\u56fa\u5b9a\u4ef6\uff083\uff09\u5305\u62ec\u4e3b\u677f\u5361\u69fd\uff0810\uff09\u548c\u7b2c\u4e09\u87ba\u6813\u5b54\uff0811\uff09\uff0c\u6240\u8ff0\u4e3b\u677f\u5361\u69fd\uff0810\uff09\u5305\u62ec\u4e24\u4e2a\u56fa\u5b9a\u677f\uff0812\uff09\uff0c\u5176\u4e2d\u4e00\u4e2a\u56fa\u5b9a\u677f\uff0812\uff09\u4e0e\u8fde\u63a5\u677f\uff088\uff09\u505a\u56fa\u5b9a\u8fde\u63a5\uff0c\u5728\u53e6\u4e00\u4e2a\u56fa\u5b9a\u677f\uff0812\uff09\u4e0a There are third bolt holes (11). The utility model has the advantages of convenient operation, high safety and cost saving.

【技术实现步骤摘要】
一种T排安装用的辅助装置
本新型涉及船舶建造领域，尤其是涉及一种T排安装用的辅助装置。
技术介绍
在船舶建造过程中，往往伴随有大量的T排散装，特别是散货船的制作，在舷侧分段上有大量的散装T排，由于越来越高的安全生产要求和船舶质量要求，同时适应快速生产需要，也对T排的安装作业提出了更高的要求。现场的传统方法一直是采用提前在装配线两边焊接两根槽钢，有时还会更多。在槽钢使用完毕后大量的槽钢不能二次使用，造成了资源的浪费，增加了生产成本；同时T排安装后需要大量的人工拆除与马脚的打磨，需要大量的人力劳动，不仅造成了人力资源浪费，同时也使得生产效率难以提高；同时传统的安装方法的精度难以进行精确掌控，容易造成安装精度不良，影响船舶质量；传统的安装方法对T排的固定不够稳固，容易发生T排倾倒的事故，具有较高的安全隐患，不利于安全生产。
技术实现思路
为了解决上述现有技术中存在的不足，本新型提供一种T排安装用的辅助装置，该装置不仅避免了使用大量槽钢造成的资源浪费，同时免去了人工拆除和马脚打磨的作业工序，在节省人力资源的同时又提高的生产效率，同时又具有较高的安装精度和更高的安全性。为了实现上述新型目的，本新型提供的技术方案如下：一种T排安装用的辅助装置，该装置包括约束件、连接件和固定件，所述约束件包括筋板卡槽和连接耳板，所述筋板卡槽包括两个相对的卡板，在其中一个卡板的外侧固定有连接耳板，在所述连接耳板的中部设有第一螺栓孔，所述连接件包括连接板和第二螺栓孔，在所述连接板上部的其中一角设有第二螺栓孔，所述固定件包括主板卡槽和第三螺栓孔，所述主板卡槽包括两个相对的固定板，其中一个固定板的外表面与连接板做固定连接，在另一个固定板上设有第三螺栓孔。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，所述筋板卡槽和主板卡槽均为U形槽，所述U形槽的底部为平面结构。进一步地，所述筋板卡槽的底部平面和主板卡槽的底部平面位于同一平面上，保证了安装时T排筋板与主板边缘平齐，从而保证了T排安装后与主板的段差值，提高了安装精度。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，在所述连接板的上部设有提手孔，所述提手孔为长条状矩形孔，提手孔的设计符合工程学原理，使得本装置更加容易移动和运输。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，在所述连接板上设有减轻孔，所述减轻孔的形状包括梯形、三角形和圆形，减轻孔有效地减轻连接件的重量，减少人员作业负担。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，所述固定板与连接板之间的连接固定方式为焊接固定。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，所述第三螺栓孔的数目至少为1个。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，所述两个卡板之间的距离与T排筋板的厚度相等，使得筋板卡槽与T排筋板卡合得更加紧密。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，所述两个固定板之间的距离与主板的厚度相等，使得主板卡槽与主板卡合得更加紧密。在上述的本新型一种T排安装用的辅助装置中，所述连接板、固定板和卡板两两之间相互垂直。基于上述技术方案，相比于现有技术本新型具有以下优点：一、本新型通过螺栓固定的方式安装在主板上用以固定T排，避免了原有的使用大量槽钢焊接在主板上，使用过的槽钢难以回收继续利用造成严重的资源浪费，同时焊接、拆除以及马脚打磨过程中也浪费了大量的人力，通过本新型能够有效地减少资源浪费和节省人力，并且可以根据T排安装需要来调整安装角度。二、本新型结构简单、使用方便，通过较为简单的方式实现了T排的安装固定，减少了生产过程中一些不必要的工序，有效地提高了生产效率。三、本新型的筋板卡槽和主板卡槽均为U形槽，U形槽的底部为平面结构，同时筋板卡槽的底部平面和主板卡槽的底部平面位于同一平面上，连接板、固定板和卡板两两之间相互垂直，从而保证了T排安装后与主板的段差值，提高了安装精度。四、本新型连接板上的提手孔设计符合工程学原理，使得本装置更加容易移动和运输。五、本新型连接板上设有减轻孔，减轻孔有效地减轻连接件的重量，减少人员作业负担。六、本新型两个卡板之间的距离与T排筋板的厚度相等，使得筋板卡槽与T排筋板卡合得更加紧密，两个固定板之间的距离与主板的厚度相等，使得主板卡槽与主板卡合得更加紧密。附图说明图1是本新型的整体结构示意图。图2是本新型约束件的结构示意图。图3是本新型连接件的结构示意图。图4是本新型固定件的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和具体的实施例来对本新型一种T排安装用的辅助装置做进一步地详细阐述，以求更为清楚明了地理解其结构类型和使用方式，但不能以此来限定本新型专利的保护范围。如图所示，一种T排安装用的辅助装置，该装置包括约束件1、连接件2和固定件3，所述约束件1包括筋板卡槽4和连接耳板5，所述筋板卡槽4包括两个相对的卡板6，在其中一个卡板6的外侧固定有连接耳板5，所述连接耳板5为楔形板，楔形板底部最宽处固定在卡板6上，在所述连接耳板5的中部设有第一螺栓孔7。所述连接件2包括连接板8和第二螺栓孔9，所述连接板8为矩形，所述连接板8的形状还包括圆形、椭圆形和长圆形，在所述连接板8上部的其中一角设有第二螺栓孔9，所述连接件2通过螺栓穿过第一螺栓孔7和第二螺栓孔9的方式与约束件1连接固定。在所述连接板8的上部设有提手孔13，所述提手孔13为长条状矩形孔，提手孔13的设计符合工程学原理，使得本装置更加容易移动和运输。在所述连接板8上设有减轻孔14，所述减轻孔14的形状包括梯形、三角形和圆形，所述减轻孔14还可以是其他形状，减轻孔14有效地减轻连接件的重量，减少人员作业负担。所述固定件3包括主板卡槽10和第三螺栓孔11，所述主板卡槽10包括两个相对的固定板12，所述连接板8焊接在其中一个固定板12的外表面上，在另一个固定板12上设有两个第三螺栓孔11。所述筋板卡槽4和主板卡槽10均为U形槽，所述U形槽的底部为平面结构，所述筋板卡槽1的底部平面和主板卡槽10的底部平面位于同一平面上，所述连接板8、固定板12和卡板6两两之间相互垂直，保证了安装时T排筋板与主板边缘平齐，从而保证了T排安装后与主板的段差值，提高了安装精度。所述两个卡板6之间的距离与T排筋板的厚度相等，使得筋板卡槽4与T排筋板卡合得更加紧密，所述两个固定板12之间的距离与主板的厚度相等，使得主板卡槽10与主板卡合得更加紧密。在T排安装过程中本新型一种T排安装用的辅助装置的使用过程包括以下步骤：一、将连接件2与固定件3焊接为一体；二、根据T排安装要求将主板卡槽10卡合在主板上，然后通过螺栓将步骤一中得到的构件固定在主板上；三、将约束件1通过螺栓固定在连接板8上；四、T排筋板卡入筋板卡槽4固定，进行T排安装作业；五、T排安装完毕后，将本装置从主板上取下放好备用。毫无疑问，本新型一种T排安装用的辅助装置除了上述实施例中讲述的类型和方式以外，还包括其他类似的结构组成方式和固定连接方式。总而言之，本新型还包括其他对于本领域技术人员显而易见的变换和替代。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种T排安装用的辅助装置，其特征在于，该装置包括约束件（1）、连接件（2）和固定件（3），所述约束件（1）包括筋板卡槽（4）和连接耳板（5），所述筋板卡槽（4）包括两个相对的卡板（6），在其中一个卡板（6）的外侧固定有连接耳板（5），在所述连接耳板（5）的中部设有第一螺栓孔（7），所述连接件（2）包括连接板（8）和第二螺栓孔（9），在所述连接板（8）上部的其中一角设有第二螺栓孔（9），所述固定件（3）包括主板卡槽（10）和第三螺栓孔（11），所述主板卡槽（10）包括两个相对的固定板（12），其中一个固定板（12）的外表面与连接板（8）做固定连接，在另一个固定板（12）上设有第三螺栓孔（11）。

【技术特征摘要】
1.一种T排安装用的辅助装置，其特征在于，该装置包括约束件（1）、连接件（2）和固定件（3），所述约束件（1）包括筋板卡槽（4）和连接耳板（5），所述筋板卡槽（4）包括两个相对的卡板（6），在其中一个卡板（6）的外侧固定有连接耳板（5），在所述连接耳板（5）的中部设有第一螺栓孔（7），所述连接件（2）包括连接板（8）和第二螺栓孔（9），在所述连接板（8）上部的其中一角设有第二螺栓孔（9），所述固定件（3）包括主板卡槽（10）和第三螺栓孔（11），所述主板卡槽（10）包括两个相对的固定板（12），其中一个固定板（12）的外表面与连接板（8）做固定连接，在另一个固定板（12）上设有第三螺栓孔（11）。2.根据权利要求1所述的一种T排安装用的辅助装置，其特征在于，所述筋板卡槽（4）和主板卡槽（10）均为U形槽，所述U形槽的底部为平面结构。3.根据权利要求2所述的一种T排安装用的辅助装置，其特征在于，所述筋板卡槽（4）的底部平面和主板卡槽（10）的底部平面位于同一平...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁晓敏，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31