自行车坐垫快装组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车坐垫快装组件，包括支撑筒（1）和套管（2），支撑筒（1）内设有卡扣（7），卡扣（7）由V型弹片（7.1）和顶珠（7.2）构成，V型弹片（7.1）支撑于支撑筒（1）的内壁之间，支撑筒（1）和套管（2）的壁上设有与顶珠（7.2）相配合的通孔（8）。本实用新型专利技术采用单珠弹片配合套筒式结构，顶珠贯穿支撑筒和套管上的通孔即可完成固定，向内按压顶珠即可抽动套管实现坐垫的拆卸，无需辅助工具即可实现坐垫的快速拆装，使用方便。沿套管的轴线方向设有多个通孔，不同的通孔代表不同的坐垫前后位置，实现了大幅度的前后调节，能够适用于不同身材的使用者，达到良好的用户体验。

Bicycle cushion fast assembling component

The utility model discloses a bicycle seat quick assembly, including a support tube (1) and a casing (2), (1) the inner support tube is provided with a snap fastener (7), (7) V (7.1) and a spring (7.2), V (7.1) spring support on the support cylinder (1) between the inner wall of the support cylinder (1) and a casing (2) is arranged on the wall with a through hole (7.2) matched (8). The utility model adopts a single bead spring with sleeve type structure, a supporting tube and through the through hole on the casing of the fixed ball can be pressed inwards, tic casing seat cushion to realize disassembly, rapid disassembly without auxiliary tools can be used conveniently. A plurality of through holes are arranged along the axial direction of the casing, the through holes represent different before and after different cushion position, achieved after substantial adjustment, can be applied to the different height of the user, to achieve a good user experience.

【技术实现步骤摘要】
自行车坐垫快装组件
本技术涉及一种自行车配件，特别是涉及一种自行车坐垫快装组件。
技术介绍
自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。现有自行车坐垫与高度调节杆（座管）之间通常采用螺栓固定方式，拆装必须使用扳手等辅助工具，使用很不方便。而且，传统自行车坐垫通常只支持高度调节，不支持前后调节功能，即使是能够实现前后调节，调节范围也十分有限，无法适用于不同身材的使用者。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种自行车坐垫快装组件，无需辅助工具实现坐垫快速拆装。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：自行车坐垫快装组件，包括支撑筒和套管，支撑筒通过第一连接件与坐垫高度调节杆相连，套管通过第二连接件与坐垫本体连接，套管套接于支撑筒外侧。所述支撑筒和套管的数量均为两个，对称设置于坐垫本体的下方。所述的第一连接件为U型支架，支撑筒安装于U型支架的顶部，U型支架的底部安装坐垫高度调节杆。所述的套管上设有与第一连接件相配合的条形槽。所述的支撑筒内设有卡扣，卡扣由V型弹片和顶珠构成，顶珠固定安装于V型弹片的端部，V型弹片支撑于支撑筒的内壁之间，支撑筒和套管的壁上设有与顶珠相配合的通孔。顶珠贯穿支撑筒和套管上的通孔完成固定，向内按压顶珠使顶珠低于套管内壁，即可抽动套管，实现坐垫的拆卸。所述套管的壁上设有至少两个通孔，且通孔沿套管的轴线方向分布。本技术的有益效果是：1）采用单珠弹片配合套筒式结构，顶珠贯穿支撑筒和套管上的通孔即可完成固定，向内按压顶珠即可抽动套管实现坐垫的拆卸，无需辅助工具即可实现坐垫的快速拆装，使用方便。2）沿套管的轴线方向设有多个通孔，不同的通孔代表不同的坐垫前后位置，实现了大幅度的前后调节，能够适用于不同身材的使用者，达到良好的用户体验。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术固定时的结构示意图；图3为本技术调节时的结构示意图；图中，1-支撑筒，2-套管，3-第一连接件，4-坐垫高度调节杆，5-第二连接件，6-坐垫本体，7-卡扣，7.1-V型弹片，7.2-顶珠，8-通孔，9-条形槽。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，自行车坐垫快装组件，包括支撑筒1和套管2，支撑筒1通过第一连接件3与坐垫高度调节杆4相连，套管2通过第二连接件5与坐垫本体6连接，套管2套接于支撑筒1外侧。本实施例中，所述支撑筒1和套管2的数量均为两个，对称设置于坐垫本体6的下方。所述的第一连接件3为U型支架，支撑筒1安装于U型支架的顶部，U型支架的底部中心处安装坐垫高度调节杆4。为了实现套接，所述的套管2上需要设置与第一连接件3相配合的条形槽9。具体实现时，如图2和图3所示，所述的支撑筒1内设有卡扣7，卡扣7由V型弹片7.1和顶珠7.2构成，顶珠7.2固定安装于V型弹片7.1的端部（顶珠7.2与V型弹片7.1最好是一体化成型），V型弹片7.1支撑于支撑筒1的内壁之间，支撑筒1和套管2的壁上设有与顶珠7.2相配合的通孔8。如图2所示，顶珠7.2穿过支撑筒1和套管2上的通孔8即完成了支撑筒1与套管2之间的轴向固定。如图3所示，在需要拆下坐垫时，向内按压顶珠7.2（V型弹片7.1收缩），使顶珠7.2低于套管2内壁，即可抽动套管2直至套管2完全脱离支撑筒1。为了让使用的操作更加方便，顶珠7.2的设置方向如图1所示，顶珠7.2向外设置。作为进一步改进，所述套管2的壁上设有五个通孔8，且通孔8沿套管2的轴线方向分布，不同的通孔8代表不同的坐垫前后位置，实现了坐垫五档前后调节。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
自行车坐垫快装组件，其特征在于：包括支撑筒（1）和套管（2），支撑筒（1）通过第一连接件（3）与坐垫高度调节杆（4）相连，套管（2）通过第二连接件（5）与坐垫本体（6）连接，套管（2）套接于支撑筒（1）外侧。

【技术特征摘要】
1.自行车坐垫快装组件，其特征在于：包括支撑筒（1）和套管（2），支撑筒（1）通过第一连接件（3）与坐垫高度调节杆（4）相连，套管（2）通过第二连接件（5）与坐垫本体（6）连接，套管（2）套接于支撑筒（1）外侧。2.根据权利要求1所述的自行车坐垫快装组件，其特征在于：所述支撑筒（1）和套管（2）的数量均为两个，对称设置于坐垫本体（6）的下方。3.根据权利要求2所述的自行车坐垫快装组件，其特征在于：所述的第一连接件（3）为U型支架，支撑筒（1）安装于U型支架的顶部，U型支架的底部安装坐垫高度调节杆（4）。4.根据权利要求1-3中任一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈亮，王立波，刘晓芳，袁男一，文璇，
申请(专利权)人：四川航天职业技术学院，
类型：新型
国别省市：四川,51