一种用于铁路线桥设备钢结构工件的锌烯防腐涂料制造技术

本发明专利技术公开了一种用于铁路线桥设备钢结构工件的锌烯防腐涂料，按重量配比组成为，改性环氧树脂10‑40%；功能性填料20‑50%；锌粉0.01‑28%，石墨烯0.2‑3%，表面活性剂3‑15%，二甲苯5‑25%，正丁醇5‑25%。利用纳米二维片状石墨烯的防水性和快速导电性将其应用于铁路线桥设备钢结构工件的防腐蚀领域。由于本发明专利技术所用涂料的防腐机理是石墨烯良好的导电性和片状锌粉的搭接特性，这样在涂层表面形成了良好的导电层状网络结构，阻碍腐蚀介质浸入，具有良好的物理屏蔽效果，有效保护了钢结构工件并提高了其表面的耐腐蚀性。此外，利用石墨烯代替部分锌粉，涂层不仅仍具有优异阴极保护作用，而且涂料制备过程中锌粉用量减少，减少了在后期焊接加工中锌蒸汽对人体和环境的危害和污染。

Zinc phosphate anticorrosive coating for steel structure workpiece of railway line bridge equipment

The invention discloses a method for zinc coating graphene railway line bridge steel structure of the workpiece, according to weight ratio is 10, 40% modified epoxy resin; functional filler 20 50%; 0.01 zinc powder 28%, 0.2 graphene 3%, surfactant 3 15%, 5 25% xylene. Butanol 5 25%. The water resistance and rapid electrical conductivity of nano two-dimensional graphene sheets are applied to the corrosion protection of steel structures and workpieces of railway wire and bridge equipment. Because the invention used antiseptic mechanism of coating is bonding properties of graphene good conductivity and zinc flake, thus forming a conductive layer network structure excellent in coating surface, prevent the corrosive immersion, physical has good shielding effect, the effective protection of the steel structure of the workpiece and improve the corrosion resistance of the surface. In addition, the use of graphene instead of zinc powder, coating not only has excellent cathodic protection, coating and preparation process of zinc dosage reduced, reduces the welding of zinc vapor processing on human and environmental hazards and pollution in the late.

【技术实现步骤摘要】
一种用于铁路线桥设备钢结构工件的锌烯防腐涂料
本专利技术涉及钢结构防腐
，尤其涉及一种具有防腐作用、用于铁路线桥设备钢结构工件中的锌烯防腐涂料。
技术介绍
由于铁路线桥设备钢结构工件在露天工作，运行环境复杂，经受阳光、雨雪和各种腐蚀性物质的作用，其金属零件极易发生腐蚀。腐蚀是金属结构件的主要破坏形式之一，它所导致的构件失效与相应的经济损失十分巨大，据不完全统计，1999年至2000年期间，铁道部腐蚀与防护的相关费用支出每年4亿元以上。根据美国学者提出的“五倍定律”，如果防腐蚀工作到位，大量的损失是可以避免或延缓的。近年来，铁路线桥设备钢结构工件上使用的防腐涂料主要有无机富锌底漆，环氧富锌底漆，醇酸底漆，酚醛防锈底漆，环氧脂防锈底漆，双组份环氧底漆，环氧聚氨酯底漆等。但由于铁路的特殊行业及其特殊的户外恶劣环境，传统涂料在耐盐雾、附着力、耐候、耐磨等主要性能上不能够满足使用要求，因此，开发及寻找适用铁路线桥设备钢结构工件的防腐涂料是十分重要紧迫的任务。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术解决的技术问题是为铁路线桥设备钢结构工件表面防腐提供了一种耐盐雾、附着力、耐候等性能优异的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种锌烯防腐涂料，其特征在于：按重量配比组成为，改性环氧树脂10‑40%；功能性填料20‑50%；锌粉0.01‑28%，石墨烯0.2‑3%，表面活性剂3‑15%，二甲苯5‑25%，正丁醇5‑25%，所有组分的重量之和为100%。

【技术特征摘要】
1.一种锌烯防腐涂料，其特征在于：按重量配比组成为，改性环氧树脂10-40%；功能性填料20-50%；锌粉0.01-28%，石墨烯0.2-3%，表面活性剂3-15%，二甲苯5-25%，正丁醇5-25%，所有组分的重量之和为100%。2.根据权利要求1所述的一种锌烯防腐涂料，其特征在于：所述的石墨烯的性能指标，层数≤30；单位电导率≥4000S/m；比表面积BET为90～250m2/g。3.一种锌烯防腐涂料，其特征在于：其使用步骤包括，a.预处理，施工前，将待涂工件表面进行除油除锈，去除油污、盐分及其它污物；然后进行刷涂；b.锌烯防腐涂料由锌烯防腐底漆及配套的固化剂双组分组成，使用时先将锌烯防腐底漆搅拌均匀，然后按锌烯防腐底漆：固化剂=10：1的比例将两组分混合，并搅拌均匀...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔建初，乔静飞，魏淑桃，崔德志，李敏，朱国建，鲁冰雪，谢怡芳，
申请(专利权)人：郑州格莱菲高铁新材料科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41