一种改进型公交站棚无焊接柱脚制造技术

本实用新型专利技术属于城市公共设施技术领域，尤其涉及一种改进型公交站棚无焊接柱脚，包括：预埋钢板A、预埋钢板B、预埋螺杆和角码，本实用新型专利技术的一种改进型公交站棚无焊接柱脚，其中300X300X10钢板为市场常用钢板，采购成本低、钢板强度高，加工方便（如激光切割、钻孔等），加工效率高、相对于焊接肋条的固定方式螺栓连接方便安装时调整垂直度，安装更安全更方便、不使用焊机，减少对工人损伤同时不会对马路上行驶的车辆造成影响，防止施工过程中影响车辆正常行进。

An improved bus station shed welding column

The utility model belongs to the technical field of city public facilities, in particular to a non welding column, shed station of improved public transport include: embedded A, embedded steel plate B, embedded screw and bracket, the utility model is an improved bus without welding column shed station, where 300X300X10 is commonly used in steel plate Market. The purchase of low cost, high strength steel plate, convenient processing (such as laser cutting and drilling), high processing efficiency, relative to the fixed bolt welding verticality rib connection and convenient installation, installation of safer and more convenient, without the use of welding machine, reduce the damage of workers while not on the road vehicle impact, preventing effect the vehicle traveling in the construction process.

【技术实现步骤摘要】
一种改进型公交站棚无焊接柱脚
本技术属于城市公共设施
，尤其涉及一种改进型公交站棚无焊接柱脚。
技术介绍
公交站台作为城市公交系统的重要组成部分，在我们的日常生活中扮演着重要角色。随着城市经济的快速发展，人们的社会需求也越来越大，对站台等公共设施的要求也日益提高。人性化设计的站台，可以在功能上为广大市民乘车出行提供更多便利；在外观造型上美观大方，提高整个城市的形象，这样可以看出对于公交站台的设计有很大的前景和发展。公共设施设计是处理公共空间、城市环境、人三者之间的关系。好的公共设施设计应该能够使得公共空间融入城市环境，并能够提高城市环境质量，能够与人和谐相处，提供给人特定的生理或心理功能。所以，安全、方便、舒适、美观、多功能化是人性化公共设施设计的目标。现有技术的公交站中，柱脚底座的材质选择均为铝合金板材，正中位置安放立柱，立柱四面用肋条加固（如图1），下方底座需用300X300X10mm的铝合金板，而10mm的铝合金板材在市场上较少供应，型材厂家也很少生产300X10的铝排，即使有厂家生产其售价也较常用铝合金昂贵，增加了采购成本，铝合金焊接较钢铁困难，较厚的铝合金材料焊接时不易焊透，易出现虚焊、假焊现象，产生安全隐患。
技术实现思路
为了解决上述诸多问题，本技术提供新型的公交站棚柱脚，针对于现有技术中铝合金焊接不便以及造价昂贵等不足。一种改进型公交站棚无焊接柱脚，其特征在于包括：预埋钢板A、预埋钢板B、预埋螺杆和角码，所述预埋钢板A为底座钢板，其规格的长宽高各为300mm、300mm、10mm，所述预埋钢板B为预埋螺杆的垫板，柱脚通过角码和螺栓连接并固定于预埋钢板A，所述预埋钢板A通过预埋螺杆固定于公交站棚的底部。优选的，所述的预埋钢板B的尺寸规格为40mm*40mm*10mm。有益效果：本技术的一种改进型公交站棚无焊接柱脚，其中300X300X10钢板为市场常用钢板，采购成本低、钢板强度高，加工方便（如激光切割、钻孔等），加工效率高、相对于焊接肋条的固定方式螺栓连接方便安装时调整垂直度，安装更安全更方便、不使用焊机，减少对工人损伤同时不会对马路上行驶的车辆造成影响，防止施工过程中影响车辆正常行进。附图说明图1是现有技术中的柱脚结构示意图；图2是本技术中柱脚的结构示意图；图中：预埋钢板A-1、预埋钢板B-2、预埋螺杆-3、角码-4。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步描述：实施例：如图2所示本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是：一种改进型公交站棚无焊接柱脚，包括：预埋钢板A、预埋钢板B、预埋螺杆和角码，所述预埋钢板A为底座钢板，其规格的长宽高各为300mm、300mm、10mm，所述预埋钢板B为预埋螺杆的垫板，柱脚通过角码和螺栓连接并固定于预埋钢板A，所述预埋钢板A通过预埋螺杆固定于公交站棚的底部。本技术的进一步设置为：所述的预埋钢板B的尺寸规格为40mm*40mm*10mm。利用本技术所述的技术方案，或本领域的技术人员在本技术技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型公交站棚无焊接柱脚，其特征在于包括：预埋钢板A、预埋钢板B、预埋螺杆和角码，所述预埋钢板A为底座钢板，其规格的长宽高各为300mm、300mm、10mm，所述预埋钢板B为预埋螺杆的垫板，柱脚通过角码和螺栓连接并固定于预埋钢板A，所述预埋钢板A通过预埋螺杆固定于公交站棚的底部。

【技术特征摘要】
1.一种改进型公交站棚无焊接柱脚，其特征在于包括：预埋钢板A、预埋钢板B、预埋螺杆和角码，所述预埋钢板A为底座钢板，其规格的长宽高各为300mm、300mm、10mm，所述预埋钢板B为预埋螺杆的垫板，柱脚通...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾林，
申请(专利权)人：成都佳和装饰工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51