用于轮胎安全支撑体的坯料交联/膨胀的方法和装置及由此方法获得的支撑体制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种方法，用于交联／膨胀至少一可交联可膨胀的坯料（５ａ），该坯料用于构成具有封闭气泡的弹性安全支撑体（５ｃ）的整体或部分，用于轮胎。该方法的特征是：所述交联包括在一封闭舱（２１）内的过压流体处理槽（６）中，固化所述或每个可膨胀或已膨胀的坯料（５ａ），使得坯料（５ａ）与所述处理槽（６）相互作用而与所述封闭舱（２１）无关，所述处理槽（６）的温度最大值在１１０℃和２１０℃之间，所述处理槽（６）的绝对压力值等于或大于１４巴，及所述的膨胀包括在处理槽（６）内固化可交联或已交联的坯料（５ａ、５ｂ），所述处理槽（６）的温度最大值在１１０℃和２１０℃之间，所述处理槽（６）的绝对压力值等于或大于５巴，并且最终减压的值基本等于１巴，式坯料（５ａ、５ｂ）膨胀，因而体积的增加不受该封闭舱（２１）范围限制。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种方法，用于膨胀至少一可交联或已交联的坯料，该坯料用于在已交联、已膨胀的状态构成具有封闭气泡的蜂窝结构弹性安全支撑体的整体或部分，述支撑体在轮胎中被安装在一轮辋上。本专利技术还涉及一种用于交联和膨胀所述的或每个坯料的方法，一种用于实现所述膨胀或交联/膨胀方法的装置，及由这种方法获得的已交联、已膨胀的支撑体部件和这种支撑体。根据本专利技术该安全支撑体可用于装备诸如机器的轮胎、两轮车辆、小汽车或重载车辆的的轮胎。业已知道，具有封闭气泡的弹性安全支撑体用于竞赛车辆的轮胎，该轮胎行驶在“越野拉力”之类产生的颠簸中。通常基本是复曲面形状的蜂窝支撑体允许在压力明显下降下行驶一段距离，这程度不同地具体取决于行驶的数个特征条件，例如该轮胎扎孔。这种支撑体通常是通过挤压(extruding)可交联可膨胀的橡胶组分获得，它经过热机加工而获得坯料，然后将该坯料交联和膨胀，该膨胀的开始是存在于该橡胶组分的发泡剂热分解。更确切地说，在该热机加工的第一步中，该橡胶组分，尤其是包括一种诸如丁基橡胶(异戊二烯和异丁烯共聚物)的二烯弹性体，一种诸如碳黑的加强填料，一种能在随后得到膨胀蜂窝结构的发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于膨胀至少部分已交联的坯料（５ｂ）的方法，该坯料用于在已交联、已膨胀的状态下构成具有封闭气泡的蜂窝结构弹性安全支撑体（５ｃ）的整体或部分，该支撑体（５ｃ）在轮胎中被安装在一轮辋上，其特征在于，包括在一封闭舱（１、２１）中过压流体处理槽（６）内，固化所述或每个坯料（５ｂ），所述处理槽（６）的温度最大值在１１０℃和２１０℃之间，及所述处理槽（６）的绝对压力值等于或大于５巴，并且最终泄压的值基本等于１巴，使所述或每个坯料（５ｂ）膨胀，因此体积的增加不受所述的封闭舱（１、２１）范围限制。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：P迪里夫，N莫雷尔，G佩龙，G梅纳尔，
申请(专利权)人：米其林技术公司，米其林研究和技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：FR[法国]