一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，包括总控层、监控层、业务层、车载终端，所述总控层、监控层、业务层分别为各层级的控制组织系统，所述总控层、监控层、业务层均包括数量、规模逐级递增的计算机、数据存储服务器、互联网，所述总控层、监控层、业务层中的计算机上分别装载了客运车辆监控系统；逐级监控车辆运营情况，通过座位传感器监测客运车辆每个座位的占用情况，对车辆座位信息进行实时采集并传输到后台，并实时传输，通过GPRS集中器传到后台，避免司乘人员在驾驶过程中出现超载、乱收并私吞票款、绕道兜客等现象。

Vehicle intelligent terminal and monitoring system based on Beidou navigation

The invention discloses an intelligent vehicle terminal and monitoring system based on Beidou navigation, including the general control layer, control layer, business layer, vehicle terminal, the control layer, control layer, business layer respectively control organization system at all levels, the total control layer, control layer, business layer includes the number and size of incremental computer, data storage server, the Internet, the total control layer, control layer, business layer on the computer were loaded with passenger vehicle monitoring system; monitoring by vehicle operating conditions, the seat occupancy sensor to monitor the passenger vehicles of each seat, real-time acquisition of the vehicle seat and information transmission to the background, and real-time transmission through the GPRS concentrator to avoid the background, passengers overloaded, in the driving process, and arbitrarily misappropriated ticket touting bypass etc. Phenomenon.

【技术实现步骤摘要】
一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统
本专利技术涉及安全监控
，特别涉及一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统。
技术介绍
客运车辆在运营时，由于载客人数较多，发生事故波及面较广，社会影响也比较严重。另一方面，司乘人员在驾驶过程中存在超速、超载、超时、乱收并私吞票款，不按规定路线行驶或绕道兜客，以及疲劳驾驶等这些行为都会带来严重的交通安全隐患。如何解决客运车辆在运输过程中实时安全监控和管理问题，从而提高整个客运行业的安全水平，是目前急需解决的社会问题。针对以上存在的安全隐患，结合移动通信技术以及北斗定位技术和视频监控技术，开发出客运车辆监控系统，解决并降低了客运车辆在运输过程中存在的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。本专利技术的另一个目的是提供一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，逐级监控车辆运营情况，通过座位传感器监测客运车辆每个座位的占用情况，对车辆座位信息进行实时采集并传输到后台，并实时传输，通过GPRS集中器传到后台，避免司乘人员在驾驶过程中出现超载、乱收并私吞票款、绕道兜客等现象，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，包括总控层、监控层、业务层、车载终端，所述总控层、监控层、业务层分别为各层级的控制组织系统，所述总控层、监控层、业务层均包括数量、规模逐级递增的计算机、数据存储服务器、互联网，所述总控层、监控层、业务层中的计算机上分别装载了客运车辆监控系统，所述车载终端包括主控制模块以及与其通过电路连接的车况传感器、信息采集器、北斗导航接收模块、人车交互单元、无线收发单元。优选的是，所述计算机与操作人员之间进行信息交互及人工控制，所述数据存储服务器用于存储各车载终端上传的数据供计算机调用，所述互联网作为车载终端和计算机、数据存储服务器之间的信息传输媒介。优选的是，所述客运车辆监控系统首页为登录网关，通过账号、密码从登录网关登录以后，界面显示栏包括数据统计、基础信息、运营管理、系统管理、视频监控，运营管理为新增项，运营管理选项的下级菜单包括车辆运营、线路统计、营收管理、线路管理、载人情况、车辆统计。优选的是，所述车辆运营界面设有行程登记、载人情况、设备状态、车辆定位、营收管理五个选项框，所述车辆运营界面的载人情况、营收管理两个选项分别超链接到运营管理选项中的载人情况、营收管理。优选的是，所述营收管理选项包括线路选择栏、车辆选择栏、日期选择栏、综合显示表格，分别对线路选择栏、车辆选择栏、日期选择栏三项做出选择以后，车号、线路、起始站、终点站、发车时间、单价、人数、金额以Excel表格的统计形式显示在综合显示表格区。优选的是，所述载人情况选项包括线路选择栏、车辆选择栏、搜索栏、载人显示界面，分别对线路选择栏、车辆选择栏、两项做出选择以后，点击搜索栏，车内座位占用率以图像的形式形象的显示在载人显示界面上。优选的是，所述车况传感器包括加速度传感器、温度传感器、液位传感器、烟雾传感器、CO浓度传感器，所述温度传感器、烟雾传感器设于客运车辆引擎盖下的发动机部位，所述液位传感器设于客运车辆车身底部，所述加速度传感器、CO浓度传感器固定于客运车辆车身内壁。优选的是，所述信息采集器包括若干座位传感器、车内摄像头、前方摄像头，所述客运车辆每个座位下均安装一个座位传感器，同一客运车辆中的座位传感器内置芯片，每个芯片都有独立的IP地址，通过一条总线进行智能识别控制。优选的是，所述北斗导航接收模块与北斗卫星导航系统之间传输数据，以对客运车辆进行实时定位，所述无线收发单元首选GPRS通讯模块，主控制模块通过无线收发单元与互联网之间进行数据通信。优选的是，所述人车交互单元包括内嵌的图形处理模块及语音处理模块，所述人车交互单元通过电路连接有用于提醒客运车辆司机的液晶显示屏、语音提示喇叭。本专利技术至少包括以下有益效果：1、逐级监控车辆运营情况，通过登录网关登录客运车辆监控系统，实现了跨地区、远程监控，灵活度较高。2、通过座位传感器监测客运车辆每个座位的占用情况，能够准确掌握并及时反馈客运车辆在营运途中的收入信息和超员、超载等信息数据，实现实时监控，为公营车辆提供更加准确的数字信息。3、车载终端传输的座位数据，由计算机进行统一运算，最后得出全天的车辆实际收入及详细表格，避免司乘人员在驾驶过程中出现超载、乱收并私吞票款、绕道兜客等现象。4、在计算机中自主设置参数，可实现超速管理、停车管理、车辆范围管理等功能，更可靠的监控客运车辆状态，业务层中的操作人员可对客运车辆进行人工导航。5、对车辆座位信息进行实时采集并传输到后台，并实时传输，通过GPRS集中器传到后台，后台能够实时了解车上每个座位的详细情况以及超员信息，座位传感器通过一条总线进行智能识别控制，减少了安装成本，同时也避免了多线路所存在的安全隐患。本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。附图说明图1为本专利技术的层级示意图；图2为车载终端结构示意图；图3为客运车辆监控系统示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，包括总控层、监控层、业务层、车载终端，总控层、监控层、业务层分别为各层级的控制组织系统，总控层、监控层、业务层均包括数量、规模逐级递增的计算机、数据存储服务器、互联网，总控层、监控层、业务层中的计算机上分别装载了客运车辆监控系统，计算机与操作人员之间进行信息交互及人工控制，数据存储服务器用于存储各车载终端上传的数据供计算机调用，互联网作为车载终端和计算机、数据存储服务器之间的信息传输媒介，客运车辆监控系统首页为登录网关，通过账号、密码从登录网关登录以后，界面显示栏包括数据统计、基础信息、运营管理、系统管理、视频监控，运营管理为新增项，运营管理选项的下级菜单包括车辆运营、线路统计、营收管理、线路管理、载人情况、车辆统计，车辆运营界面设有行程登记、载人情况、设备状态、车辆定位、营收管理五个选项框，车辆运营界面的载人情况、营收管理两个选项分别超链接到运营管理选项中的载人情况、营收管理，营收管理选项包括线路选择栏、车辆选择栏、日期选择栏、综合显示表格，分别对线路选择栏、车辆选择栏、日期选择栏三项做出选择以后，车号、线路、起始站、终点站、发车时间、单价、人数、金额以Excel表格的统计形式显示在综合显示表格区，载人情况选项包括线路选择栏、车辆选择栏、搜索栏、载人显示界面，分别对线路选择栏、车辆选择栏、两项做出选择以后，点击搜索栏，车内座位占用率以图像的形式形象的显示在载人显示界面上，车载终端包括主控制模块以及与其通过电路连接的车况传感器、信息采集器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，包括总控层、监控层、业务层、车载终端，其特征在于：所述总控层、监控层、业务层分别为各层级的控制组织系统，所述总控层、监控层、业务层均包括数量、规模逐级递增的计算机、数据存储服务器、互联网，所述总控层、监控层、业务层中的计算机上分别装载了客运车辆监控系统，所述车载终端包括主控制模块以及与其通过电路连接的车况传感器、信息采集器、北斗导航接收模块、人车交互单元、无线收发单元。

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，包括总控层、监控层、业务层、车载终端，其特征在于：所述总控层、监控层、业务层分别为各层级的控制组织系统，所述总控层、监控层、业务层均包括数量、规模逐级递增的计算机、数据存储服务器、互联网，所述总控层、监控层、业务层中的计算机上分别装载了客运车辆监控系统，所述车载终端包括主控制模块以及与其通过电路连接的车况传感器、信息采集器、北斗导航接收模块、人车交互单元、无线收发单元。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，其特征在于：所述计算机与操作人员之间进行信息交互及人工控制，所述数据存储服务器用于存储各车载终端上传的数据供计算机调用，所述互联网作为车载终端和计算机、数据存储服务器之间的信息传输媒介。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，其特征在于：所述客运车辆监控系统首页为登录网关，通过账号、密码从登录网关登录以后，界面显示栏包括数据统计、基础信息、运营管理、系统管理、视频监控，运营管理为新增项，运营管理选项的下级菜单包括车辆运营、线路统计、营收管理、线路管理、载人情况、车辆统计。4.根据权利要求3所述的一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，其特征在于：所述车辆运营界面设有行程登记、载人情况、设备状态、车辆定位、营收管理五个选项框，所述车辆运营界面的载人情况、营收管理两个选项分别超链接到运营管理选项中的载人情况、营收管理。5.根据权利要求3所述的一种基于北斗导航的车载智能终端及监控系统，其特征在于：所述营收管理选项包括线路选择栏、车辆选择栏、日期选择栏、综合显示表格，分别对线路选择栏、车辆选择栏、日期选择栏...

【专利技术属性】
技术研发人员：由德瑞，
申请(专利权)人：承德龙庆智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13