The invention discloses a cable groove system of a high-speed railway subgrade, comprising a cable groove main structure with a bolt preformed hole and a concrete base with a water trough, wherein the main structure of the cable groove is fixed on the base by an expansion bolt. The main structure of the cable groove is longitudinally arranged on the bottom of the groove wall at the outer side of the roadbed slope, so as to discharge the water in the cable groove directly. A water flowing groove with a slope is arranged transversely in the base, and the slope is inclined from the inside to the outside, so that the water in the surface of the roadbed can be directly accumulated and discharged out of the roadbed. High speed railway cable trough system of the present invention relates to the expansion bolt fixed cable trough body structure, the main structure of the cable channel stability, cancel the shoulder, the cable groove structure and the surface of subgrade drainage and avoid uneven settlement, poor construction and material damage caused by water cannot be discharged and to ensure the safe operation of the railway, but also reduce the width of cable trough system during operation, convenient disassembly, saving construction cost.
【技术实现步骤摘要】
一种高铁路基电缆槽系统
本专利技术涉及铁路路基设计及施工,具体涉及一种高铁路基电缆槽系统。
技术介绍
随着我国铁路特别是高速铁路的发展,为方便养护及维修,铁路电缆一般采用电缆槽的方式埋设于路基两侧。图1显示了现有电缆槽系统在铁路路基设置状况,图2显示了现有电缆槽系统的基本结构。如图1和图2所示,现有电缆槽系统设置在路基表层1中,包括串联的电缆槽主体3、填充材料2、找平层6、透水底座7、护肩4、电缆槽排水管8、路基排水管9。电缆槽主体3为钢筋混凝土U型槽结构,中间采用隔板隔离,隔板两侧分别穿过强电电缆和弱电电缆。填充材料2为混凝土,用于填充电缆槽主体3与路基表层1之间空隙。找平层6为水泥砂浆,置于电缆槽主体3的下面,为电缆槽主体3的铺设提供了水平工作面。找平层6的下面为砂砾石的透水底座7,以保证路基表层内积水的排出,同时为电缆槽主体3提供了稳定的基础。护肩4为浆砌片石或混凝土材料构成的梯形结构,位于路基边坡的上面,设置在电缆槽主体3的外侧,用于固定电缆槽主体3。护肩4内设置电缆槽排水管8和路基排水管9,以顺接电缆槽和路基的排出积水。电缆槽主体3底部靠边坡侧槽壁每隔一 ...
【技术保护点】
一种高铁路基电缆槽系统,设置在路基表层中,其特征在于:包括串联的电缆槽主体结构、底座、膨胀螺栓、填充材料,电缆槽主体结构由膨胀螺栓固定在底座上,填充材料填充在电缆槽主体结构与路基表层之间。
【技术特征摘要】
1.一种高铁路基电缆槽系统,设置在路基表层中,其特征在于:包括串联的电缆槽主体结构、底座、膨胀螺栓、填充材料,电缆槽主体结构由膨胀螺栓固定在底座上,填充材料填充在电缆槽主体结构与路基表层之间。2.根据权利要求1所述的高铁路基电缆槽结构,其特征在于,所述电缆槽主体结构为U型槽的钢筋混凝土结构,电缆槽主体结构底部四角位置预留孔洞,孔洞尺寸满足膨胀螺栓固定要求,靠路基边坡的外侧槽壁底部每隔...
【专利技术属性】
技术研发人员:李曙光,隋孝民,冷景岩,张利国,陈则连,李季宏,赵润涛,李瑞峰,张兴增,
申请(专利权)人:中国铁路设计集团有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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