光学信息采集装置以及光学信息采集系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及光学信息采集装置以及光学信息采集系统。光学信息采集装置被构造成安装在交通工具的外表面(10)的凹处(2)中，并且至少包括被构造成对交通工具的周围环境的图像进行成像的成像机构(1)。成像机构(1)能在工作位置和非工作位置之间移动，其中在处于所述非工作位置的情况下，所述成像机构(1)被布置成位于所述交通工具的所述凹处(2)中。光学信息采集装置还包括保护盖(3)，该保护盖被构造成在所述成像机构(1)处于工作位置的情况下位于所述凹处(2)之外时遮盖所述凹处(2)的开口。

Optical information acquisition device and optical information acquisition system

The invention relates to an optical information acquisition device and an optical information acquisition system. The optical information acquisition device is configured to be mounted in the recess (2) of the outer surface (10) of the vehicle and at least comprises an imaging mechanism (1) that is imaged with an image of the surrounding environment of the vehicle. The imaging mechanism (1) can move between the working position and the non working position, wherein the imaging mechanism (1) is arranged in the recess (2) of the vehicle in the case of the non working position. The optical information acquisition device also includes a protective cover (3) that is configured to cover the opening of the recess (2) outside the recess (2) when the imaging mechanism (1) is in a working position.

【技术实现步骤摘要】
光学信息采集装置以及光学信息采集系统
本专利技术涉及用于交通工具的光学信息采集装置。确切地说，所述装置涉及伸缩式照相机监视系统(CMS)的设计。
技术介绍
从现有技术中知道了将照相机或确切地说照相机单元用于探测交通工具的周围区域。这样的照相机单元例如被用作机动车的泊车辅助和/或驾驶操控辅助，以尤其探测无法用机动车的传统反光镜看到的交通工具周围区域。文献US2013016219披露了一种用于交通工具的光学信息采集装置，其具有至少一个带有保护盖的照相机，其中该照相机可绕一枢轴在非工作位置和工作位置之间枢转。该照相机位于交通工具的凹处中，使得在处于非工作位置的情况下，无法从外界接近照相机，而在保护件的工作位置，照相机可以用于图像采集。该装置具有用于在两个所述位置之间移动照相机单元和保护件的驱动单元。此布置形式的缺点是，当照相机处于工作位置时，该装置不利地影响到交通工具的空气动力学行为。
技术实现思路
如之前在
技术介绍
中所解释地，该光学信息采集装置被构造成安装在交通工具的外表面的凹处中。因此，该装置的所有部件至少在非工作位置都被集成在交通工具的外表面的下方。所述部件可以包括照相机、盖、用于支承照相机的壳体、连接器等等。确切地说，该装置至少包括被构造成对交通工具的周围环境的图像进行成像的成像机构。该成像机构尤其可以是指照相机。因为该成像机构在处于非工作位置的情况下位于交通工具的外表面的凹处中，故它不得不被移到凹处之外以完成其对周围环境的图像进行成像的任务，并因此处于工作位置。因而，该成像机构包括两个可操作的位置，即，它处于凹处之内的非工作位置和它处于凹处之外的工作位置。该装置包括保护盖，该保护盖被构造成在成像机构处于工作位置的情况下遮盖凹处的开口。因此，该盖在成像机构位于凹处之外的情况下保护凹处的开口。所述保护盖的优点是，交通工具的空气动力学行为因用于允许成像机构进出的凹处开口被所述保护盖隐藏起来而得到改善。附加优点是该保护盖还可以改善交通工具的外观及其防水性。当成像机构位于凹处之外时获得了所有这些技术优点。附图说明为了使说明完整且为了保证更好地理解本专利技术，提供了一组附图。所述附图形成说明书的一体部分并示出本专利技术的优选实施方式。附图包括以下各图。图1示出处于工作位置的本专利技术第一实施方式的立体图。图2A、图2B和图2C示出图1所示的第一实施方式的交通工具外表面和保护盖的两幅侧视图和一幅立体图。图3A和图3B示出该装置的第二实施方式的孔的打开方向和方法的示意图。图4示出处于非工作位置的第二实施方式的侧视图，其中该成像机构位于交通工具的凹处内。图5示出第二实施方式的组成部件的立体图。图6示出本专利技术的第二实施方式，其中，转轴位于成像机构下方而不是如图3A至图5所示位于成像机构上方。图7A和图7B示出本专利技术的第三实施方式，在该第三实施方式中，该装置的转轴相对于交通工具而言位于竖直位置。具体实施方式图1至图2C示出本专利技术的第一实施方式，图3A至图6示出第二实施方式，而图7A和图7B示出第三实施方式。该装置的所有实施方式都位于交通工具的外表面10的凹处2之内，并且成像机构1可以在工作位置和非工作位置之间移动。在非工作位置，成像机构1位于凹处2之内，而在工作位置，成像机构1位于凹处2之外。该装置包括保护盖3，保护盖被构造成在成像机构1例如如图1、图3A、图5、图6和图7B清楚所示地处于工作位置时遮盖凹处2的开口。确切地说，在所披露的实施方式中，保护盖3可以在第一位置和第二位置之间移动，在第一位置，成像机构1位于凹处2之内，并且例如因为所述保护盖3也位于所述凹处2之内，保护盖3未遮盖凹处2的开口，而在第二位置，保护盖3遮盖凹处2的开口并且成像机构1处于工作位置。为了简化成像机构1和保护盖3的运动，在所示的附图中，成像机构1被连接至保护盖3，使得成像机构1和保护盖3一起从非工作位置移动至工作位置。保护盖3最好将仿照交通工具的外表面10的外观线条以更好地改善其空气动力学效果，将空气阻力减至最小。结果，在处于工作位置的情况下，保护盖3以与交通工具的外表面10基本平齐的方式遮盖凹处2的开口。因此，当保护盖在处于非工作位置的情况下遮盖凹处2的开口时，保护盖3仿照交通工具的外表面10的外形。另外，该装置还包括前保护盖4，前保护盖被构造成当成像机构1在处于非工作位置的情况下位于凹处2之内时遮盖凹处2的开口。因此，当成像机构1位于回缩位置即位于凹处2之内时，成像机构1和整个凹处2也都通过前保护盖4被保护以免受到气候的影响例如脏污和/或水。前保护盖4最好将仿照交通工具的外表面10的外观线条以更好地改善其空气动力学效果，将空气阻力减至最小。结果，在处于非工作位置的情况下，前保护盖4以与交通工具的外表面10基本平齐的方式遮盖凹处2的开口，因而当前保护盖4在处于非工作位置的情况下遮盖凹处2的开口时，前保护盖4仿照交通工具的外表面10的外形。在所披露的实施方式中，成像机构1被连接至保护盖3、4，使得它们一起从非工作位置移动至工作位置。尤其是，该装置包括枢轴6，该枢轴被构造成使得成像机构1、保护盖3和前保护盖4在工作位置和非工作位置之间绕该枢轴6枢转。如图1和图6所示，在本专利技术的第一和第二实施方式中，枢轴6位于一个平行于交通工具的XY平面的平面中，而成像机构1被构造成指向交通工具的后部。图7A和图7B披露了第三实施方式，在该第三实施方式中，枢轴6位于一个平行于交通工具的YZ平面的平面中，而成像机构1被构造成指向交通工具的后部。在所有实施方式中，枢轴6都位于凹处2之内。确切地说，图1、图2A至图2C、图6和图7A至图7B披露了两个这样的实施方式，在这两个实施方式中，在所述装置处于工作位置的情况下，前保护盖4位于凹处2之外，而图3A至图5示出了这样一个实施方式，在这个实施方式中，在所述装置处于工作位置的情况下，前保护盖4部分地位于凹处2之内，这是因为所述前保护盖4的后部17如图3A清楚所示地位于凹处2之内。使前保护盖4部分地位于凹处2之内相比于其它实施方式所具有的优点是，更容易将该装置集成到交通工具中，这是因为枢轴6完全位于交通工具的凹处2之内且因此该装置在交通工具中占据较小空间。相反，前保护盖4在该装置处于工作位置的情况下留在交通工具的凹处2之外的长度小于如图1、图2A至图2C、图6以及图7A和图7B所示的导致成像机构1的视野较小的实施方式。相反，披露了保护盖4完全位于凹处2之外的实施方式所具有的优点是，其IP保护程度不高，这是因为在前保护盖4的外形与交通工具的外表面10的外形之间的调节的原因。另外，在披露了保护盖3、4在处于工作位置的情况下部分地位于凹处2之内的实施方式中，交通工具包括用于密封凹处2的开口的机械垫圈32，机械垫圈位于开口的周面处且被构造成使得其适于位于每个盖3、4与所述周面之间，以便在其在两个位置上被所述盖3、4压紧时以及在所述两个位置之间运动的过程中实现密封。在如图3A和图3B所示的实施方式中，垫圈32适于在两个位置即工作位置和关闭位置接触两个盖3、4。如前所述，如图2A、图2B和图2C所示的实施方式所具有的缺点是，在处于工作位置的情况下在前保护盖4与交通工具的外表面10之间有间隙30，该间隙导致更复杂的装置密封件设计。确切地说，图本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种光学信息采集装置，该光学信息采集装置被构造成安装在交通工具的外表面(10)的凹处(2)中，并且至少包括被构造成对所述交通工具的周围环境的图像进行成像的成像机构(1)，该成像机构(1)能在工作位置和非工作位置之间移动，其中在处于所述非工作位置的情况下，所述成像机构(1)被布置成位于所述交通工具的所述凹处(2)中，其特征在于，所述光学信息采集装置还包括保护盖(3)，该保护盖被构造成在所述成像机构(1)处于工作位置的情况下位于所述凹处(2)之外时遮盖所述凹处(2)的开口。

【技术特征摘要】
2015.09.22 EP 15382459.41.一种光学信息采集装置，该光学信息采集装置被构造成安装在交通工具的外表面(10)的凹处(2)中，并且至少包括被构造成对所述交通工具的周围环境的图像进行成像的成像机构(1)，该成像机构(1)能在工作位置和非工作位置之间移动，其中在处于所述非工作位置的情况下，所述成像机构(1)被布置成位于所述交通工具的所述凹处(2)中，其特征在于，所述光学信息采集装置还包括保护盖(3)，该保护盖被构造成在所述成像机构(1)处于工作位置的情况下位于所述凹处(2)之外时遮盖所述凹处(2)的开口。2.根据权利要求1所述的光学系信息集装置，其中，所述保护盖(3)能在第一位置和第二位置之间移动，在所述第一位置，所述成像机构(1)能够位于所述凹处(2)中且所述保护盖(3)不能遮盖所述凹处(2)的所述开口，在所述第二位置，所述保护盖(3)能够遮盖所述凹处(2)的所述开口且所述成像机构(1)处于工作位置。3.根据任一在前权利要求所述的光学信息采集装置，其中，所述成像机构(1)被连接至所述保护盖(3)，使得所述成像机构(1)和所述保护盖(3)一起从所述非工作位置移动至所述工作位置。4.根据任一在前权利要求所述的光学信息采集装置，其中，所述保护盖(3)还适于在处于所述非工作位置的情况下以与所述交通工具的所述外表面(10)基本平齐的方式遮盖所述凹处(2)的所述开口。5.根据任一在前权利要求所述的光学信息采集装置，其中，所述光学信息采集装置包括前保护盖(4)，该前保护盖被构造成在所述成像机构(1)能在处于非工作位置的情况下位于所述凹处(2)中时遮盖所述凹处(2)的所述开口。6.根据权利要求5所述的光学信息采集装置，其中，所述成像机构(1)被连接至所述保护盖(3)和所述前保护盖(4)，使得所述保护盖(3)和所述前保护盖(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：A·冈萨雷斯，V·伊格莱希亚斯，
申请(专利权)人：法可赛阿达斯独资有限公司，
类型：发明
国别省市：西班牙,ES