【技术实现步骤摘要】
地铁站乘车费自助支付系统及其方法
本专利技术涉及地铁交通领域,尤其涉及地铁站乘车费自助支付系统及其方法。
技术介绍
近几年,我国城市轨道交通一直保持着快速的发展势头,‘十二五’轨道交通投资将超过1万亿元,营运里程将达到3500-3600公里。到2020年总里程要达到6000公里,‘十三五’期间每年要完成500公里。随着城市建设轨道交通项目的建设与普及,城市居民及外地出差、旅游人员也普遍选择地铁作为出行首选。在移动互联及智能手机基本普及的今天,进出地铁站及支付方式应进行相应的创新改革,解决购票、进出站等问题。传统的进出地铁站方式为购买长期电子卡、临时卡等,经常遇到的问题是,电子卡要经常充值,临时卡需要零钱购买,有时候自动售票机会出现问题,购票不能顺利完成。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本专利技术提出一种地铁站乘车费自助支付系统及其方法,它能够实现提高车乘客出入地铁站站的效率,减轻收费站人员劳动强度,实行无卡进出地铁站,实现减少收费站工作值班人员免除或减少制作电子卡的费用。为了实现上述目的,本专利技术采用的方案是:地铁站乘车费自助支付系统,包括与地铁站一一对应的二 ...
【技术保护点】
地铁站乘车费自助支付系统,其特征在于,包括与地铁站一一对应的二维码,所述二维码黏贴于所述地铁站的闸机上;乘客用于扫描二维码的手持客户端,所述手持客户端能够扫描乘客出发站的二维码信息以及目的站的二维码信息,并且能够根据出发站与目的站的二维码信息并完成在线支付;所述手持客户端通过通信网络连接服务器,所述服务器能够进行乘客的乘车费计算并将账单发送给手持客户端,所述服务器能够通过通信网络控制地铁站闸机的控制器。
【技术特征摘要】
1.地铁站乘车费自助支付系统,其特征在于,包括与地铁站一一对应的二维码,所述二维码黏贴于所述地铁站的闸机上;乘客用于扫描二维码的手持客户端,所述手持客户端能够扫描乘客出发站的二维码信息以及目的站的二维码信息,并且能够根据出发站与目的站的二维码信息并完成在线支付;所述手持客户端通过通信网络连接服务器,所述服务器能够进行乘客的乘车费计算并将账单发送给手持客户端,所述服务器能够通过通信网络控制地铁站闸机的控制器。2.根据权利要求1所述的地铁乘车费自助支付系统,其特征在于,所述手持客户端为智能手机。3.基于权利要求1或2所述系统的地铁乘车费自助支付方法,其特征在于,包括步骤:S1,乘客注册个人账户信息;S2,为地铁站制作二维码;S3,所述乘客在登入个人账户的情况下,在出发站的闸机处扫描二维码信息并发送开闸请求;在目的站的闸机处扫描二维码并发送开闸请求;S4,服务器在接到开闸请求的确认信息后发送指令给闸机控制器,进行开闸;S5,所述服务器根据所述乘客的开闸请求次数进行出发站与目的站自动判断,当判断出目的站后计算账单并生成账单信息发送给手持客户端;S6,所述乘客在接收到所述账单信息后,在规定的时间内通过在线支付方式进行缴费。4.根据权利要求3所述的地铁乘...
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