【技术实现步骤摘要】
一种嵌套网格的建立方法及装置
本专利技术实施例涉及气动设计技术,尤其涉及一种利用嵌套网格的方法及装置。
技术介绍
对于飞机总体气动设计而言,一个基本要素就是对飞机各种不同构型方案进行快速准确的流场特性分析。随着计算流体力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)技术的不断发展,很多商用成熟软件都已经广泛应用于飞机设计的工程实践中,但大多数软件在流场分析之前,都需要读入由第三方网格生成软件建立的计算网格,而建立一套高质量网格往往需要耗费较长时间。目前有一类嵌套结构化网格技术是根据各个模型几何特点生成相应的贴体正交网格。其中,主部件网格作为背景流场网格,该网格范围足够大,可以将各子部件网格全部包含,各子部件流场只与背景流场进行数据传递。其优点是网格质量好,非常有利于流场求解。上述嵌套结构化网格技术的缺点是:甄别不同部件的网格之间嵌套关系的方法复杂,不易获取部件之间的流场传递数据,不适用于没有明确主部件的组合体。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种嵌套网格的方法及装置,可以简便地甄别不同部件的网格之间嵌套关系,准确地获取部件之间的流场传递数据,适 ...
【技术保护点】
一种嵌套网格的建立方法,用于为包括至少两个部件的构型建立流场计算网格,其特征在于,每个部件的嵌套网格建立过程包括:参数化当前部件的几何外形,并生成所述当前部件的表面结构化网格;根据所述当前部件表面结构化网格生成所述当前部件的三维结构化网格;针对所述当前部件三维结构化网格中的每个网格点,判断所述网格点是否进入相邻部件的几何内部;若是,则将该网格点确定为几何内点,否则确定为正常网格点;将与每个几何内点相邻的正常网格点确定为网格交叉点;确定所述网格交叉点在所述相邻部件三维结构化网格中的归属网格位置;根据所述网格交叉点的归属网格位置,确定所述网格交叉点与所述相邻部件网格之间的流场传递关系。
【技术特征摘要】
1.一种嵌套网格的建立方法,用于为包括至少两个部件的构型建立流场计算网格,其特征在于,每个部件的嵌套网格建立过程包括:参数化当前部件的几何外形,并生成所述当前部件的表面结构化网格;根据所述当前部件表面结构化网格生成所述当前部件的三维结构化网格;针对所述当前部件三维结构化网格中的每个网格点,判断所述网格点是否进入相邻部件的几何内部;若是,则将该网格点确定为几何内点,否则确定为正常网格点;将与每个几何内点相邻的正常网格点确定为网格交叉点;确定所述网格交叉点在所述相邻部件三维结构化网格中的归属网格位置;根据所述网格交叉点的归属网格位置,确定所述网格交叉点与所述相邻部件网格之间的流场传递关系。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述网格为六面体网格,所述网格点为六面体网格的顶点。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,判断所述网格点是否进入相邻部件的几何内部包括:判断所述网格点是否在相邻部件三维结构化网格三个坐标方向极小值和极大值标定的长方体范围内;若在所述长方体范围内,则根据所述网格点的x坐标,定位对应的相邻部件y-z截面;计算所述网格点与所述相邻部件y-z截面的原点的连接线与z轴的夹角;沿着所述夹角的方向并根据所述相邻部件表面结构化网格插值出半径;如果所述网格点与所述相邻部件y-z截面原点的连接线长度小于所述半径的长度,则将所述网格点确定为进入相邻部件的几何内部。4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述当前部件为机身或机翼,所述相邻部件为机身。5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,判断所述网格点是否进入相邻部件的几何内部包括:判断所述网格点是否在相邻部件三维结构化网格三个坐标方向极小值和极大值标定的长方体范围内;若在所述长方体范围内,则确定所述网格点在所述相邻部件几何上表面的第一投影点;确定所述第一投影点到所述网格点的第一向量和所述第一投影点的表面外法线的第二向量;若所述第一向量和所述第二向量的向量积为负值,则确定所述网格点在所述相邻部件几何下表面的第二投影点;确定所述第二投影点到所述网格点的第三向量和所述第二投影点的表面外...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙明哲,
申请(专利权)人:中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心,中国商用飞机有限责任公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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