The utility model discloses a flat car for transport of goods factory room, divided into low and high ground ground flat car flat car, high ground flat car comprises a vehicle body, the upper body is installed at the end part of the roller, roller is provided with a bending plate to prevent the inertial impact and are respectively positioned on the low ground flat car and ground flat car contact head and tail, two flat car body side contact is arranged at the lower part of the supporting foot, supporting foot bottom is welded with the adjusting plate; the low ground flat car between the body and the roller shaft body is also provided with a lifting frame. The flat plate car of the utility model has the advantages of simple structure, high transportation efficiency, safety and quick speed, labor saving and cost saving. The flat car lifting frame can adjust the height to two flat cars in the same plane, keep the car to transport goods smoothly; the roller shaft, thereby reducing the manpower and lifting time; adding curved plate to prevent the inertial impact in the flat car to prevent the goods out of car in transit caused the accident.
【技术实现步骤摘要】
一种用于厂房间货物运输的平板车
本技术涉及货物运输,具体涉及一种用于厂房间货物运输的平板车。
技术介绍
受厂房地面基础标高水平不等高的条件制约,货物在车间与车间之间过渡需时,要通过轨道平板车来实现对接运输。由于车间之间地面标高不同,往往需要借助航吊来实施驳接转运。由此不仅会耗费大量的工时,而且会给企业增加人工、电费等成本。经实际测算,借助航吊来对平板车上的货物实施转运,所花多增加的时间为10~20分钟。为了降低工耗与航吊的使用频率,对轨道平板车改进可以有效地提高生产效率。
技术实现思路
技术实现思路
:针对现有技术存在的问题,本技术提供一种用于厂房间货物运输的平板车,该平板车结构简单,运输效率高,安全快捷,节约人力和成本。技术方案:为了实现上述目的:如本技术所述的一种用于厂房间货物运输的平板车,分为低地面平板车和高地面平板车,高地面平板车包括车身本体,车身本体上部安装有辊轴,在辊轴的端部设置有防止惯性冲击的弯板,防止惯性冲击的弯板分别位于低地面平板车和高地面平板车接触时的头部和尾部,在两平板车车身本体接触端的侧面下部设置有支撑脚,支撑脚的底端焊接有调节板;所述低地面平板车包括上 ...
【技术保护点】
一种用于厂房间货物运输的平板车,分为低地面平板车(1)和高地面平板车(2),其特征在于,所述高地面平板车(2)包括车身本体(3),车身本体(3)上部安装有辊轴(4),在辊轴(4)的端部设置有防惯性冲击的弯板(5)并分别位于低地面平板车(1)和高地面平板车(2)接触时的头部和尾部,在两平板车车身本体(3)接触侧面下部设置有支撑脚(6),支撑脚(6)的底端焊接有调节板(7);所述低地面平板车(1)包括上述高地面平板车(2)所有结构并且在车身本体(3)和辊轴(4)之间还设置有抬升架(8)。
【技术特征摘要】
1.一种用于厂房间货物运输的平板车,分为低地面平板车(1)和高地面平板车(2),其特征在于,所述高地面平板车(2)包括车身本体(3),车身本体(3)上部安装有辊轴(4),在辊轴(4)的端部设置有防惯性冲击的弯板(5)并分别位于低地面平板车(1)和高地面平板车(2)接触时的头部和尾部,在两平板车车身本体(3)接触侧面下部设置有支撑脚(6),支撑脚(6)的底端焊接有调节板(7);所述低地面平板车(1)包括上述高地面平板车(2)所有结构并且在车身本体(3)和辊轴(4...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈国光,
申请(专利权)人:中电电气江苏股份有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。