风光电互补式电动房车制造技术

本实用新型专利技术涉及风光电互补式电动房车，可有效解决电动房车充电的问题，技术方案是，房车车体上设置有活塞杆朝上伸出的液压缸，活塞杆的上端设置有第一风力发电机，房车车体上设置有太阳能电池板，第一风力发电机和太阳能电池板的输出端分别经控制器与蓄电池的输入端相连，构成蓄电池的风光互补充电式供能结构，本实用新型专利技术结构新颖独特，在电动房车上增设了可伸缩的双转子发电机，并且采用了双转子风力发电机，利用风场中的低空风能可快速充电，同时与太阳能电池板联合发电，延长了电动房车的续航和保证了车内各用电器的正常使用，是房车上的创新。

Hybrid electric vehicle with wind and electricity

The utility model relates to a wind power complementary electric car, electric car charging can effectively solve the problems, the technical scheme is that the car body is arranged on the hydraulic cylinder piston rod extends toward the upper end of the piston rod is provided with a first wind power generator car, the vehicle body is provided with a solar panel, the output end of the first wind power generator and the solar panel respectively by the controller and the battery is connected with the input end of the battery, a rechargeable power complementary structure, the utility model has the advantages of novel structure, the electric car is additionally provided with a telescopic double rotor generator, and a dual rotor wind power generator, the use of low altitude wind wind field in quick charging at the same time, the solar panel and combined power generation, prolong electric car battery life and ensure the normal use of electric car, car is Innovation in.

【技术实现步骤摘要】
风光电互补式电动房车
本技术涉及房车，特别是一种风光电互补式电动房车。
技术介绍
随着经济的发展和社会的进步，人们的工作压力越来越大，为了放松心情，假期旅行已经成为了大家常有的放松方式，目前交通虽然越来越方便，但离家居住只能是宾馆或旅店，既不属实方便费用也很高，且局限性大，无法做到随时随地的居住休息，房车具有家居生活和交通行走的双重功能而受到人们的喜爱，为人们出行带来了方便，能够提供办公和居住的多重功能，目前的房车，车辆行走和车内电器的工作都是由汽车发动机对车载电池供电提供，造成了能源的大量消耗，近年来，市场上也出现了纯电动的房车，通过蓄电池来驱动车辆的行走和车内用电器的使用，但是续航和充电成为了一大难题，无法长时间使用，如何延长电动房车的单次使用时间成了本领域技术人员关心的问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种风光电互补式电动房车，可有效解决电动房车充电的问题。本技术解决的技术方案是，一种风光电互补式电动房车，包括房车车体，房车车体的行走轮由轮毂电动机驱动其旋转，轮毂电动机与装在房车车体内的蓄电池相连，构成房车车体的行走电动驱动结构，所述的房本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风光电互补式电动房车，包括房车车体（1），房车车体（1）的行走轮（8）由轮毂电动机驱动其旋转，轮毂电动机与装在房车车体（1）内的蓄电池（2）相连，构成房车车体的行走电动驱动结构，其特征在于，所述的房车车体（1）上设置有活塞杆（11a）朝上伸出的液压缸（11），活塞杆（11a）的上端设置有第一风力发电机，房车车体（1）上设置有太阳能电池板（8），第一风力发电机和太阳能电池板（8）的输出端分别经控制器（10）与蓄电池（2）的输入端相连，构成蓄电池的风光互补充电式供能结构，所述的第一风力发电机包括第一铁芯绕组、第一永磁体（23）、第一内转子轴（16）和第一外转子轴（15），第一铁芯绕组设置在第一...

【技术特征摘要】
1.一种风光电互补式电动房车，包括房车车体（1），房车车体（1）的行走轮（8）由轮毂电动机驱动其旋转，轮毂电动机与装在房车车体（1）内的蓄电池（2）相连，构成房车车体的行走电动驱动结构，其特征在于，所述的房车车体（1）上设置有活塞杆（11a）朝上伸出的液压缸（11），活塞杆（11a）的上端设置有第一风力发电机，房车车体（1）上设置有太阳能电池板（8），第一风力发电机和太阳能电池板（8）的输出端分别经控制器（10）与蓄电池（2）的输入端相连，构成蓄电池的风光互补充电式供能结构，所述的第一风力发电机包括第一铁芯绕组、第一永磁体（23）、第一内转子轴（16）和第一外转子轴（15），第一铁芯绕组设置在第一外转子轴（15）上并随第一外转子轴转动而转动，构成第一外转子，第一永磁体（23）设置在第一内转子轴（16）上并随第一内转子轴转动而转动，构成第一内转子，第一铁芯绕组与第一永磁体正对设置，第一铁芯绕组与第一永磁体之间形成第一气隙，二者呈互逆方向旋转，构成第一双转子磁场发电结构。2.根据权利要求1所述的风光电互补式电动房车，其特征在于，所述的第一永磁体（23）经第一内转子磁轭（20）固定在第一内转子轴（16）上并随第一内转子轴转动而转动，所述的第一铁芯绕组经第一外转子支架（24）固定在第一外转子轴（15）上并随第一外转子轴转动而转动，第一外转子轴（15）的上端与第一外转子支架（24）的下端中心固定在一起，第一外转子轴（15）的下部经第三轴承（19c）与设置在活塞杆上端的支撑杆（12）的上端相连，第一内转子轴（16）经第一轴承（19a）竖直装在第一外转子支架（24）的中心，其下端伸出第一外转子支架，伸出的一端经第二轴承（19b）与第一外转子轴（15）的内壁相连；所述的第一外转子轴（15）的上端伸出第一外转子支架，伸出部分的第一外转子轴上设置有驱动第一外转子轴始终朝同一方向旋转的第一驱动风叶（17a），第一外转子支架上设置有驱动第一外转子支架始终朝同一方向旋转的第二驱动风叶（17b），第一驱动风叶（17a）和第二驱动风叶（17b）的转动方向相反。3.根据权利要求2所述的风光电互补式电动房车，其特征在于，所述的第一内转子磁轭（20）上设置有加强筋（21）。4.根据权利要求1所述的风光电互补式电动房车，其特征在于，所述的控制器（10）与第一风力发电机的输出端之间设置有整流器（25）。5.根据权利要求1所述的风光电互补式电动房车，其特征在于，所述的液压缸（11）设置在房车车体的后端面，活塞杆（11a）的上端高于房车车体的上端面。6.根据权利要求1所述的风光电互补式电动房车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：李勇，
申请(专利权)人：李勇，
类型：新型
国别省市：陕西,61