一种趸船安全接岸设备制造技术

一种趸船安全接岸设备，包括跳船，其特征在于：该跳船的一侧设有可上下角度调解的固定跳板，以及一可伸缩于固定跳板之中的移动跳板；所述移动跳板上设有若干组竖向的定位轮和若干组横向的导向轮，同时还设有至少一组动力轮；所述动力轮包括角速度相同的链轮和动轮；所述固定跳板内设有型腔；在该型腔内底面对应动轮设有相匹配的轨道；而定位轮和导向轮均抵顶于型腔的内壁；所述固定跳板的两端内侧均设有链轮；所述跳船底部设有电机驱动的一组相应的主动轮，每个主动轮的一侧依次啮合有调向轮、移动从动轮，所述移动从动轮上设有链轮；所述各个链轮通过第一链条传动连接。本实用新型专利技术主要应用于水域登陆作业，并且具有结构简单、安全性高、效率高等优点，同时还具有适应多种登陆环境的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种趸船安全接岸设备
本技术涉及趸船领域，特别涉及一种便于人员登陆船舶的趸船安全接岸设备。
技术介绍
趸船，具有悠久的应用历史，并具有“水上码头”、“水上城市”等多种称号。其通常固定在靠近岸边的水域上，以便大型船舶停靠、上下旅客、装卸货物之用等。跳船，是一种小型船，其主要作用是辅助登陆趸船之用。目前，河道淤积严重，需要不断的进行清淤施工才能保证河道的安全性，即使这样也未能彻底解决淤积的问题，因此一般较大型的船只不能靠岸太近，这就为人员的水陆通行带了不少麻烦。趸船的应用就为解决上述麻烦提供了一种途径，但是基于目前的现状，以及趸船也需要一定的吃水深度，所以趸船现在也不能靠岸太近。现在解决的方式是采用趸船与跳船相结合的方式，也就是在趸船与岸边之间设有至少一条跳船，之后再在跳船与岸边之间、跳船与跳船之间、跳船与趸船之间搭接多条木板，进而提供水陆通道。但是这种解决方案缺点较多：首先，木板搭接不规范、调整频繁、无标准，安全性较低易发生落水事故；其次，木板长期浸泡易腐朽，安全隐患大；再次，水位变幅较大，需要根据不同的实际情况进行趸船、跳船及木板之间搭配的调整，工作量大、操作方式复杂，影响工作效率。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种趸船安全接岸设备，包括跳船，其特征在于：该跳船的一侧设有可上下角度调解的固定跳板，以及一可伸缩于固定跳板之中的移动跳板；所述移动跳板在其上、下两面的边缘处均对应设有若干组竖向的定位轮，而在其左、右两侧面上均对应设有若干组横向的导向轮，并且在其靠近跳船的左、右两侧面上均对应设有至少一组动力轮；所述动力轮包括角速度相同的链轮和动轮；所述固定跳板内设有可供移动跳板伸缩进出的型腔；在该型腔内底面对应动轮设有相匹配的轨道；而移动跳板上的定位轮和导向轮均抵顶于型腔的内壁；所述固定跳板的两端内侧均设有链轮；所述跳船底部设有电机驱动的一组相应的主动轮，每个主动轮的一侧依次啮合有调向轮、移动从动轮，所述移动...

【技术特征摘要】
1.一种趸船安全接岸设备，包括跳船，其特征在于：该跳船的一侧设有可上下角度调解的固定跳板，以及一可伸缩于固定跳板之中的移动跳板；所述移动跳板在其上、下两面的边缘处均对应设有若干组竖向的定位轮，而在其左、右两侧面上均对应设有若干组横向的导向轮，并且在其靠近跳船的左、右两侧面上均对应设有至少一组动力轮；所述动力轮包括角速度相同的链轮和动轮；所述固定跳板内设有可供移动跳板伸缩进出的型腔；在该型腔内底面对应动轮设有相匹配的轨道；而移动跳板上的定位轮和导向轮均抵顶于型腔的内壁；所述固定跳板的两端内侧均设有链轮；所述跳船底部设有电机驱动的一组相应的主动轮，每个主动轮的一侧依次啮合有调向轮、移动从动轮，所述移动从动轮上设有角速度相同的链轮；所述各个链轮通过第一链条传动连接。2.如权利要求1所述的趸船安全接岸设备，其特征在于：在跳船底部且每个主动轮的另一侧均设有自调节的配重装置；所述每个配重装置均包括一与主动轮啮合的调配从动轮，以及固定在跳船底部且与调配从动轮相互配合的定链轮；所述调配从动轮与定链轮之间是配重的行走调节区；所述调配从动轮上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国华，李晶，张明前，黄军，张文，孙超，冯建明，罗良，陈洪福，
申请(专利权)人：长江宜宾航道局，
类型：新型
国别省市：四川,51