一种便于安装的LED日间行车灯带制造技术

本实用新型专利技术涉及LED照明技术领域，且公开了一种便于安装的LED日间行车灯带，包括灯带本体，灯带本体的上表面开设有第一通孔，灯带本体的下表面开设有第三通孔，灯带本体的内部固定安装有隔板，隔板的顶部固定安装有线路板，线路板的顶部固定连接有LED灯管，LED灯管的顶部穿过第一通孔并裸露在外侧，隔板的表面开设有位于线路板两侧的第二通孔。该便于安装的LED日间行车灯带，能够让使用者可以通过推动T字形活动杆，使第一扭力弹簧能够将吸铁石的位置移动到吸附槽的底部，从而使灯带能够方便快速的安装到汽车上，使驾驶员的安全保障得到了极大的提升，并且延长了汽车的使用寿命。

An easy to install LED daytime traffic light belt

The utility model relates to the technical field of LED lighting, and discloses a LED daytime running lights with convenient installation, including lamp with lamp body, the upper surface body is provided with a first through hole, the lamp body with the surface provided with third through holes, with light body is fixedly provided with a baffle, baffle the top is fixed with a circuit board, the top board is fixedly connected with the top of the LED lamp, LED lamp through the first through hole exposed on the outside, the plate surface is provided with circuit board located on both sides of the second through hole. The LED daytime driving lights with convenient installation, can let users can promote the T shaped movable rod, the first torsion spring can be moved to the bottom of the magnet adsorption tank, so that the light belt can be conveniently and quickly installed into the car, the driver's safety has been greatly improved, and prolonged the service life of the vehicle.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的LED日间行车灯带
本技术涉及LED照明
，具体为一种便于安装的LED日间行车灯带。
技术介绍
灯带是指把LED灯用特殊的加工工艺焊接在铜线或者带状柔性线路板上面，再连接上电源发光，因其发光时形状如一条光带而得名。并且随着社会的发展，灯带也不仅仅只是用于室内装饰用，现在有越来越多的人们和厂家将车上也安装上了灯带，从而来减少驾驶过程中的安全事故。虽然人们都认识到LED日间行车灯带的重要性，但是实际安装上灯带的车子却寥寥无几，其主要原因便是由于LED日间行车灯带在安装时太过麻烦，并且专业性过强，使得人们的实际操作性大大降低，从而不仅影响了汽车在驾驶过程中安全事故的发生率，大大降低了汽车的使用寿命，增加了人们的经济负担，还严重威胁到了人们的人生安全。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于安装的LED日间行车灯带，具备安装方便快捷的优点，解决了由于灯带的安装过于繁琐，使得安装灯带的车辆寥寥无几，从而使驾驶过程中的安全事故频发，大大降低了汽车的使用寿命，增加了人们的经济负担，还严重威胁到了人们的人生安全的问题。(二)技术方案为实现上述使灯带具备安装方便快捷的优点的目的，本技术提供如下技术方案：一种便于安装的LED日间行车灯带，包括灯带本体，所述灯带本体的上表面开设有第一通孔，所述灯带本体的下表面开设有第三通孔，所述灯带本体的内部固定安装有隔板，所述隔板的顶部固定安装有线路板，所述线路板的顶部固定连接有LED灯管，所述LED灯管的顶部穿过第一通孔并裸露在外侧，所述隔板的表面开设有位于线路板两侧的第二通孔，所述灯带本体的顶部活动连接有位于LED灯管两侧的T字形活动杆，所述T字形活动杆的底部穿过第一通孔并延伸至灯带本体的内部，所述T字形活动杆的底部固定连接有第一扭力弹簧，所述灯带本体的底部固定安装有吸附槽，所述吸附槽两侧的表面上均开设有卡接口，所述第一扭力弹簧的底部穿过第二通孔和第三通孔并延伸至吸附槽的内部，所述第一扭力弹簧的底部固定连接有位于吸附槽内部的吸铁石，所述吸铁石两侧的表面上均固定连接有第二扭力弹簧，所述第二扭力弹簧远离吸铁石的一端固定连接有弹性卡接块，所述弹性卡接块的另一端与吸附槽的内壁滑动连接。优选的，所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的形状大小均相同，且它们的位置相对应。优选的，所述弹性卡接块的形状大小与卡接口的形状大小相同。优选的，所述LED灯管的数量有十个，且十个LED灯管均匀的分布在线路板的表面上。优选的，所述T字形活动杆与灯带本体的连接处固定安装有橡胶防水圈。优选的，所述灯带本体的顶部活动连接有玻璃防水罩。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种便于安装的LED日间行车灯带，具备以下有益效果：1、该便于安装的LED日间行车灯带，通过设置T字形活动杆、第一扭力弹簧和吸铁石，能够让使用者可以通过推动T字形活动杆，使第一扭力弹簧能够将吸铁石的位置移动到吸附槽的底部，从而使得灯带能够方便快速的安装到汽车上，使得驾驶员的安全保障得到了极大的提升，并且延长了汽车的使用寿命。2、该便于安装的LED日间行车灯带，通过设置橡胶防水圈，能够防止雨水等液体从第一通孔中进入灯带本体中，导致灯带出现故障而使灯带不能正常进行工作的情况发生，通过设置玻璃防水圈，能够防止雨水等液体进入LED灯管和线路板中，从而导致灯带的使用效果下降，并且能够在防水的同时，还不会影响到灯带的光亮效果，从而保证了驾驶员的生命安全。附图说明图1为本技术正面的结构剖视图；图2为本技术结构俯视图。图中：1灯带本体、2第一通孔、3隔板、4线路板、5LED灯管、6第二通孔、7T字形活动杆、8第一扭力弹簧、9第三通孔、10吸附槽、11吸铁石、12第二扭力弹簧、13弹性卡接块、14卡接口、15橡胶防水圈、16玻璃防水罩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种便于安装的LED日间行车灯带，包括灯带本体1，其特征在于：灯带本体1的顶部活动连接有玻璃防水罩16，能够防止雨水等液体进入LED灯管5和线路板4中，从而导致灯带的使用效果下降，并且能够在防水的同时，还不会影响到灯带的光亮效果，从而保证了驾驶员的生命安全，灯带本体1的上表面开设有第一通孔2，灯带本体1的下表面开设有第三通孔9，灯带本体1的内部固定安装有隔板3，能够给线路板4起到一个支撑的作用，从而使灯带能够正常运行，隔板3的顶部固定安装有线路板4，线路板4的顶部固定连接有LED灯管5，LED灯管5的数量有十个，且十个LED灯管5均匀的分布在线路板4的表面上，使LED灯管5发出的亮度更加均匀，从而提高灯带的使用效果，LED灯管5的顶部穿过第一通孔2并裸露在外侧，使得LED灯管5能够正常的发挥作用，从而使灯带能够起到应有的作用，隔板3的表面开设有位于线路板4两侧的第二通孔6，第一通孔2、第二通孔6和第三通孔9的形状大小均相同，且它们的位置相对应，灯带本体1的顶部活动连接有位于LED灯管5两侧的T字形活动杆7，能够通过T字形活动杆7来带动第一扭力弹簧8和吸铁石11进行移动，从而使灯带能够安装到车上，T字形活动杆7与灯带本体1的连接处固定安装有橡胶防水圈15，能够防止雨水等液体从第一通孔2中进入灯带本体1中，导致灯带出现故障而使灯带不能正常进行工作的情况发生，T字形活动杆7的底部穿过第一通孔2并延伸至灯带本体1的内部，T字形活动杆7的底部固定连接有第一扭力弹簧8，灯带本体1的底部固定安装有吸附槽10，吸附槽10两侧的表面上均开设有卡接口14，能够使弹性卡接块13通过卡接口14来使吸铁石11能够稳定的进行工作，第一扭力弹簧8的底部穿过第二通孔6和第三通孔9并延伸至吸附槽10的内部，第一扭力弹簧8的底部固定连接有位于吸附槽10内部的吸铁石11，能够让使用者可以通过推动T字形活动杆7，使第一扭力弹簧8能够将吸铁石11的位置移动到吸附槽10的底部，从而使得灯带能够方便快速的安装到汽车上，使得驾驶员的安全保障得到了极大的提升，并且延长了汽车的使用寿命，吸铁石11两侧的表面上均固定连接有第二扭力弹簧12，第二扭力弹簧12远离吸铁石11的一端固定连接有弹性卡接块13，能够结合卡接口14或第二扭力弹簧12使吸铁石11能够稳定的进行工作或者结束工作，从而方便人们将其拆下，弹性卡接块13的另一端与吸附槽10的内壁滑动连接，弹性卡接块13的形状大小与卡接口14的形状大小相同。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。在使用时，使用者向下按动T字形活动杆7将第一扭力弹簧8和吸铁石11的位置向下移动，使吸铁石11被第一扭力弹簧8压缩固定在吸附槽10的底部，同时吸铁石11两侧的弹性卡接块13穿过卡接口14，使吸铁石11能够稳定在吸附槽10的底部，当人们需要将灯带拆下时，可以按动弹性卡接块13，使弹性卡接块13从卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于安装的LED日间行车灯带，包括灯带本体(1)，其特征在于：所述灯带本体(1)的上表面开设有第一通孔(2)，所述灯带本体(1)的下表面开设有第三通孔(9)，所述灯带本体(1)的内部固定安装有隔板(3)，所述隔板(3)的顶部固定安装有线路板(4)，所述线路板(4)的顶部固定连接有LED灯管(5)，所述LED灯管(5)的顶部穿过第一通孔(2)并裸露在外侧，所述隔板(3)的表面开设有位于线路板(4)两侧的第二通孔(6)，所述灯带本体(1)的顶部活动连接有位于LED灯管(5)两侧的T字形活动杆(7)，所述T字形活动杆(7)的底部穿过第一通孔(2)并延伸至灯带本体(1)的内部，所述T字形活动杆(7)的底部固定连接有第一扭力弹簧(8)，所述灯带本体(1)的底部固定安装有吸附槽(10)，所述吸附槽(10)两侧的表面上均开设有卡接口(14)，所述第一扭力弹簧(8)的底部穿过第二通孔(6)和第三通孔(9)并延伸至吸附槽(10)的内部，所述第一扭力弹簧(8)的底部固定连接有位于吸附槽(10)内部的吸铁石(11)，所述吸铁石(11)两侧的表面上均固定连接有第二扭力弹簧(12)，所述第二扭力弹簧(12)远离吸铁石(11)的一端固定连接有弹性卡接块(13)，所述弹性卡接块(13)的另一端与吸附槽(10)的内壁滑动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的LED日间行车灯带，包括灯带本体(1)，其特征在于：所述灯带本体(1)的上表面开设有第一通孔(2)，所述灯带本体(1)的下表面开设有第三通孔(9)，所述灯带本体(1)的内部固定安装有隔板(3)，所述隔板(3)的顶部固定安装有线路板(4)，所述线路板(4)的顶部固定连接有LED灯管(5)，所述LED灯管(5)的顶部穿过第一通孔(2)并裸露在外侧，所述隔板(3)的表面开设有位于线路板(4)两侧的第二通孔(6)，所述灯带本体(1)的顶部活动连接有位于LED灯管(5)两侧的T字形活动杆(7)，所述T字形活动杆(7)的底部穿过第一通孔(2)并延伸至灯带本体(1)的内部，所述T字形活动杆(7)的底部固定连接有第一扭力弹簧(8)，所述灯带本体(1)的底部固定安装有吸附槽(10)，所述吸附槽(10)两侧的表面上均开设有卡接口(14)，所述第一扭力弹簧(8)的底部穿过第二通孔(6)和第三通孔(9)并延伸至吸附槽(10)的内部，所述第一扭力弹簧(8)的底部固定连接有位于吸附槽(10)内部的吸铁石(11)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚高举，
申请(专利权)人：东莞市铭辉光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44