一种折叠式组合船制造技术

本实用新型专利技术涉及一种折叠式组合船，涉及领域，包括：提供主要浮力的前身、提供平衡力的后机翼、活动连接前身与后机翼的连接机构；前身与后机翼并排连接并锁紧时为使用状态；后机翼上还设有底翼和动力机构；前身上至少设有一个或一种连接卡扣来与连接机构相连；连接机构至少包括：与后机翼固定的连接底板；连接底板上设有旋转轴；旋转轴通过紧固件与连接卡扣固定；后机翼绕着旋转轴转动翻折并贴合至前身的底面上。该折叠式组合船合理利用各种材料的机械式组合，实现整船的强度和柔韧度均衡提升，在此基础上才能实现与外部更多机构的链接；另外，可以折叠的设计，实现在运输和收纳上提供了极大的便利，从而防止了用户破坏水域环境。

Folding combined ship

The utility model relates to a folding combined ship, relates to the field of, including: providing the main buoyancy force after the predecessor, balanced wing, wing and predecessor activities connected connecting mechanism; and after the predecessor connected and locked wing side by side for the use of state; after the wing is arranged on the bottom wing and power mechanism; formerly is provided with at least one or a connecting buckle is connected with a connecting mechanism; the connecting mechanism is connected with the bottom plate and at least comprises a fixed wing; connecting the bottom plate is provided with a rotating shaft; the rotating shaft by a fastening piece and the connecting buckle is fixed; after the wing around the bottom fold and fit to the rotation axis of rotation of the predecessor on the surface. The mechanical combination of various materials and reasonable use of the combination of folding boat, realize the whole ship's strength and flexibility on the basis of balanced promotion, in order to achieve more links with external agencies; in addition, the design can be folded, implemented in the transport and storage provided a great convenience, so as to prevent the destruction of water users.

【技术实现步骤摘要】
一种折叠式组合船
本技术涉及一种浮动装置领域，特别是涉及一种折叠式组合船。
技术介绍
目前市场上的小型水面交通工具，比如全塑料船或木制船，通常重量大，造价高，帮运及收纳不方便等；全皮艇充气船在遇到浅水区，沼泽荆棘区时，会降低使用寿命甚至发生危险。由此给用户带来各方面的困扰。另外，后续当作业人数增加时，以上出现的船体会整体增大，操作更加不灵活。因此如何设计出一种可改善前述缺点的船型结构，实为业者必须解决的课题。例如中国技术专利《一种便携式多用途充气气垫船体》，申请号为201010598911.0，其公开的方案包括一个充气船体，与充气船体组合的动力结构；其基本满足了组合形式，但是从功能完整性和结构合理化的角度来看，都存在着较大的缺陷。再例如中国技术专利《一种采用卡接方式连接浮筒的折叠船》，申请号为201420481041.2，其公开的方案包括折叠的船体和卡接在船体侧面的浮筒。通过卡槽与卡块的连接方式来实现浮筒与船体的对接。虽然结构安装方便，维护简单。但是，其并不具备完整意义上的折叠，而且该中结构非常常见，在创造性的概念中并不突出。再例如中国技术专利《充气娱乐用船》，申请号为2014207708493.2，其公开的方案包括气囊形成的船帮与船体，通过气囊绑捆在可折叠的骨架上来实现不充气状态下的折叠。虽然该方案也是基本实现了折叠能力，但是从实用性和可行性的角度来看，其折叠效果并不理想。综上所述，折叠组合型船不仅要满足实用性，以及安全性，而且需要一个刚性好，稳定性佳的连接结构来实现整体协调能力。这种连接结构是在基于折叠组合型船的整体结构的基础上实施的，在满足使用需求的情况下实现组合折叠的功能，并且在满足整体强度和韧性的情况下也可实现多船组合功能。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种折叠式组合船，其内外部各方链接处采用机械式紧固，弹性相连，保证了链接强度和链接质量。单船可折叠，可增加滑轮等，个人携带运输容易，方便用户个人定制，方便多用户组合；虽然单船只能携带一人，但组合起来可以前后左右无限相接，解决了人员限制，用户越多越安全。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种折叠式组合船，包括：提供主要浮力的前身、提供平衡力的后机翼、活动连接前身与后机翼的连接机构；所述前身通过连接机构与后机翼水平排布；所述后机翼上还设有底翼和动力机构；所述底翼设在后机翼中，所述动力机构选择性挂在后机翼的尾部；所述前身上至少设有一个或一种连接卡扣来与所述连接机构相连；连接机构至少包括：与后机翼固定的连接底板；所述连接底板上设有旋转轴；所述旋转轴通过紧固件与所述连接卡扣固定；所述后机翼绕着旋转轴转动翻折并贴合至前身的底面上。优选的是，所述连接底板上还设有用来与其他船只组合过渡的外链接条；所述外链接条包括连接头和对接头；所述连接头固定于连接底板上；连接头与对接头对应相接；所述对接头上设有连接其他船只的卡位。优选的是，所述连接头呈球型凹头，对接头呈球形凸头，连接头外设有锁紧螺母；所述对接头的内腔中设减压阀弹簧，且内腔壁上设有防止减压阀弹簧限位的挂钩。优选的是，所述连接机构还包括设置在前身上的用来与后机翼相连并起到限位旋转轴转动的连接端；前身、后机翼在旋转轴、连接端的连接下形成了维持前身与后机翼并排连接的稳定结构。优选的是，所述连接机构包括：与前身的回转外壁贴合的弯环管；所述弯环管一端固连在前身上，弯环管另一端上的所述连接端通过一根直环管连接在所述后机翼上的对应连接端上，该对应连接端位于另一根竖直固定在所述连接底板上的直环管上。优选的是，所述连接机构还包括定位条；所述定位条设置于弯环管与后机翼之间起定位连接作用，并微调整船前后曲度作用。优选的是，所述前身包括充气的橡胶圈、盆型壳体、环形管和拉绳；所述盆型壳体内嵌于橡胶圈的内环中；环型管位于盆型壳体底部；拉绳将环型管、橡胶圈，盆型壳体串联，所述环型管上沿着其回转方向上至少设有一个所述连接卡扣。优选的是，所述弯环管沿着橡胶圈的弧度方向贴合，弯环管与橡胶圈紧扣；所述连接底板的一端沿着橡胶圈的回转方向贴合，且该端端面上设有所述旋转轴；所述连接底板上开设有收放所述底翼的内腔；所述连接底板的另一端设有末端拉紧卡扣。优选的是，所述盆型壳体顶部底于橡胶圈顶部；所述盆型壳体的底部与橡胶圈的内圈之间形成一个避空位；所述环形管位于该避空位中。优选的是，所述后机翼包括顶部盖板和两个外壳体；所述顶部盖板压覆在两个外壳体合模对接体的顶部；顶部盖板与外壳体密封固定，顶部盖板内开口形成取物口，顶部盖板内设有与外界相连的卡位；所述外壳体的一端设有与所述橡胶圈匹配的贴合弧度，且在该端面上设有齿状定位和收紧卡位；收紧卡位用于将两个外壳体固定紧密；齿状定位用于与定位条配合。优选的是，所述底翼包括半月形的翼板、弧形内管、弧形套管、调节弹簧和座位板；所述座位板位于所述顶部盖板上；所述弧形套管套在外壳体内部；所述弧形内管同轴套装于弧形套管中；弧形套管与弧形内管之间设有所述调节弹簧；弧形内管在外力作用下产生相对于弧形套管的弹性伸缩；弧形套管的一端固定座位板，其另一端通所述过内管连接所述翼板；所述翼板在外力作用下最大可以完全没入所述壳体内部。优选的是，所述拉绳将橡胶圈、盆型壳体、环型管拉紧卡死；拉绳一端与环型管相连，绕过橡胶圈后回到盆型壳体顶端，拉绳末端延伸出盆型壳体外形成与外界相连的卡位。优选的是，所述橡胶圈采用丁基内胎。本技术的有益效果是：提供一种折叠式组合船，其包括前身、机翼、底翼、连接机构与及动力机构，以此来达成如下优势：首先，整体水平方向的排列组合和可伸缩的底翼，实现在有限的空间里船体运行平稳；其次，合理利用各种材料的机械式组合，实现整船的强度和柔韧度均衡提升，在此基础上才能实现与外部更多机构的链接；另外，可以折叠的设计，实现在运输和收纳上提供了极大的便利，从而防止了用户破坏水域环境。附图说明图1是本技术一种折叠式组合船的结构示意图；图2是前身的结构剖视图；图3是连接机构的框架示意图；图4是后机翼的结构透视图；附图中各部件的标记如下：1、前身；2、后机翼；3、连接机构；4、底翼；5、动力机构；11、橡胶圈；12、盆型壳体；13、环形管；14、拉绳；15、连接卡扣；21、顶部盖板；22、外壳体；23、齿状定位；31、连接底板；32、弯环管；33、定位条；34、外链接条；341、连接头；342、对接头；343、拉紧阀；344、锁紧螺母；35、旋转轴；36、腔室；37、拉紧螺母；41、翼板；42、弧形内管；43、弧形套管；44、调节弹簧；45、座位板。具体实施方式下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅附图1至4，本技术实施例包括：一种折叠式组合船，包括：提供主要浮力的前身1、提供平衡力的后机翼2、活动连接前身1与后机翼2的连接机构3；前身1与后机翼2并排连接并锁紧时为使用状态。前身1通过连接机构3与后机翼2水平排布，经过连接机构3的拉紧力，前身1与水平排布的后机翼2弹性连接。底翼4以内嵌试安装在后机翼中，通过弹性力可以将底翼4推出后机翼2，弹性力恢本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种折叠式组合船，其特征在于：包括提供主要浮力的前身、提供平衡力的后机翼、活动连接前身与后机翼的连接机构；所述前身与后机翼并排连接并锁紧时为使用状态；所述后机翼上还设有底翼和动力机构；所述前身上至少设有一个或一种连接卡扣来与所述连接机构相连；连接机构至少包括：与后机翼固定的连接底板、用于组合连接其他船只的外链接条；所述连接底板上设有旋转轴；所述旋转轴通过紧固件与所述连接卡扣固定；所述后机翼绕着旋转轴转动翻折并贴合至前身的底面上。

【技术特征摘要】
1.一种折叠式组合船，其特征在于：包括提供主要浮力的前身、提供平衡力的后机翼、活动连接前身与后机翼的连接机构；所述前身与后机翼并排连接并锁紧时为使用状态；所述后机翼上还设有底翼和动力机构；所述前身上至少设有一个或一种连接卡扣来与所述连接机构相连；连接机构至少包括：与后机翼固定的连接底板、用于组合连接其他船只的外链接条；所述连接底板上设有旋转轴；所述旋转轴通过紧固件与所述连接卡扣固定；所述后机翼绕着旋转轴转动翻折并贴合至前身的底面上。2.根据权利要求1所述的一种折叠式组合船，其特征在于：所述连接底板上还设有用来与其他船只组合过渡的外链接条；所述外链接条包括连接头和对接头；所述连接头固定于连接底板上；连接头与对接头对应相接；所述对接头上设有连接其他船只的卡位。3.根据权利要求2所述的一种折叠式组合船，其特征在于：所述连接头呈球型凹头，对接头呈球形凸头，连接头外设有锁紧螺母；所述对接头的内腔中设减压阀弹簧，且内腔壁上设有防止减压阀弹簧限位的挂钩。4.根据权利要求1或3所述的一种折叠式组合船，其特征在于：所述连接机构还包括设置在前身上的用来与后机翼相连并起到限位旋转轴转动的连接端；前身、后机翼在旋转轴、连接端的连接下形成了维持前身与后机翼并排连接的稳定结构。5.根据权利要求4所述的一种折叠式组合船，其特征在于：所述连接机构包括：与前身的回转外壁贴合的弯环管；所述弯环管一端固连在前身上，弯环管另一端上的所述连接端通过一根直环管连接在所述后机翼上的对应连接端上，该对应连接端位于另一根竖直固定在所述连接底板上的直环管上。6.根据权利要求5所述的一种折叠式组合船，其特征在于：所述连接机构还包括定位条；所述定位条设置于弯环管与后机翼之间起定位连接作用。7.根据权利要求6中任意一项所述的一种折叠式组合船，其特征在于：所述前身...

【专利技术属性】
技术研发人员：李芳卿，
申请(专利权)人：苏州米新景精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32