燃料电池制造技术

一种燃料电池，包括：隔板，隔板包括形成在所述隔板的两侧的歧管孔，在歧管孔之间突出的多个流路平台，在流路平台之间的多个流路通道，以及形成在流路通道的端部与歧管孔之间的多个连通孔；以及衬垫，耦接至隔板，并且多个分隔部分从阻塞部分突出进入到相邻的连通孔之间的间隙中从而使连通孔相互分开，其中，未面向分隔部分的流路平台的端部比面向分隔部分的流路平台的端部朝向连通孔延伸得更远。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池
本公开涉及燃料电池，并且更具体地，涉及能够防止冷凝水滞留在底部的燃料电池。
技术介绍
如在图1和图2中示出的，隔板100通常在其两侧面上设置有歧管孔110，燃料电池的薄反应膜200固定至该隔板。在这些中，位于一侧的空气供给歧管111用于提供氧和氢，氧和氢用作燃料电池的燃料，而位于另一侧的空气排出歧管112用于排出反应之后剩余的空气和水。薄反应膜200由气体扩散层(GDL)和膜电极组件(MEA)组成。隔板100用于固定薄反应膜200，并且被配置为形成燃料和冷却水流过的流路通道320。隔板100采用阳极隔板100b和阴极隔板100a层叠的形式，阳极隔板和阴极隔板一个在另一个上交替层叠。流路通道320是形成在隔板100的表面上的流路平台310之间限定的空间。流路平台310采用突出的形式，不仅用作通过化学反应产生的电移动通过的通道，而且还形成流路通道320的外凸缘。如在图4A和图4B中更详细地示出的，入口/出口结构位于歧管孔110与流路通道320之间以便允许两个相互连通。通过歧管孔110供给的燃料通过多个连通孔140被引入到流路通道320，连通孔形成在隔板100中。双衬垫120和1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料电池，包括：隔板，包括形成在所述隔板的两侧的歧管孔；在所述歧管孔之间突出的多个流路平台；位于所述流路平台之间的多个流路通道；以及多个连通孔，所述多个连通孔在所述流路通道的端部与所述歧管孔之间形成为彼此间隔开给定距离；以及衬垫，耦接至所述隔板，所述衬垫包括阻塞部分和多个分隔部分，所述阻塞部分位于所述歧管孔与所述连通孔之间以便阻塞所述歧管孔与所述连通孔之间的间隙，所述多个分隔部分从所述阻塞部分突出进入到相邻连通孔之间的间隙中以使所述连通孔相互分开，其中，未面向所述分隔部分的所述流路平台的端部比面向所述分隔部分的所述流路平台的端部朝向所述连通孔延伸得更远。

【技术特征摘要】
2016.01.06 KR 10-2016-00014201.一种燃料电池，包括：隔板，包括形成在所述隔板的两侧的歧管孔；在所述歧管孔之间突出的多个流路平台；位于所述流路平台之间的多个流路通道；以及多个连通孔，所述多个连通孔在所述流路通道的端部与所述歧管孔之间形成为彼此间隔开给定距离；以及衬垫，耦接至所述隔板，所述衬垫包括阻塞部分和多个分隔部分，所述阻塞部分位于所述歧管孔与所述连通孔之间以便阻塞所述歧管孔与所述连通孔之间的间隙，所述多个分隔部分从所述阻塞部分突出进入到相邻连通孔之间的间隙中以使所述连通孔相互分开，其中，未面向所述分隔部分的所述流路平台的端部比面向所述分隔部分的所述流路平台的端部朝向所述连通孔延伸得更远。2.根据权利要求1所述的燃料电池，其中，位于一侧的所述歧管孔是空气供给歧管，以及位于另一侧的所述歧管孔是空气排出歧管。3.根据权利要求2所述的燃料电池，其中，未面向所述分隔部分的所述流路平台的端部比面向所述分隔部分的所述流路平台的端部，朝向所述空气供给歧管和所述空气排出歧管中的所述空气排出歧管中的所述连通孔延...

【专利技术属性】
技术研发人员：阵相文，梁酉彰，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国,KR