一种基于燃烧室喷入含能材料粉末提升推力的冲压发动机制造技术

本发明专利技术公开了一种基于燃烧室喷入含能材料粉末提升推力的冲压发动机，包括：进气道(1)、燃料喷嘴环(2)、火焰稳定器(3)、火焰筒(4)、尾喷管(5)、燃烧室(6)、含能材料粉末喷口(7)。本发明专利技术通过在冲压发动机的燃烧室中设置含能材料粉末喷口，向燃烧室喷射金属铍Be、镁Mg、铝Al、硼B、碳C、B

A ramjet engine based on combustion chamber injection of energetic material to increase thrust

The invention discloses a combustion chamber is sprayed into the energetic material powder to enhance ramjet engine thrust, including: (1) based on the inlet, the fuel nozzle ring (2), flame stabilizer (3), flame tube (4), (5) nozzle, combustion chamber (6), energetic material powder nozzle (7). The present invention is to spray metal beryllium Be, magnesium Mg, aluminum Al, boron B, carbon C and B in a combustion chamber by setting energetic material powder nozzles in a combustion chamber of a ramjet engine

【技术实现步骤摘要】
一种基于燃烧室喷入含能材料粉末提升推力的冲压发动机
本专利技术属于发动机
，特别涉及一种基于燃烧室喷入含能材料粉末提升推力的冲压发动机。
技术介绍
冲压发动机是一种利用来流高速空气的减速增压作用来完成增压燃烧，从而进行工作的喷气发动机。冲压发动机不需携带氧化剂，无需压气机和涡轮机等转动部件，具有能增加飞行器载荷能力和巡航距离的潜在优势。冲压发动机通常由进气道、燃烧室和喷管，这三个主要部件组成。飞行时，来流迎面空气通过进气道进行压缩减速，增压后的空气进入燃烧室与燃料混合进行等压燃烧，燃烧后产生的高温燃气在喷管中膨胀加速后喷出，产生推力。冲压发动机特有的性能优越性，更适合飞行器高速远航程的要求。在高速飞行中，冲压发动机产生的推力比涡轮喷气发动机大，经济性比火箭发动机好。而目前冲压发动机的适用范围有限，通常在飞行马赫数为3到4左右。影响冲压发动机向更高飞行速度发展的缺点在于其推力不足。主要由两方面的原因：一是发动机吸气过程的动能损失大；二是发动机内高温造成的燃气解离。为了实现吸气式高超声速飞行，其推力需大大增加，才能突破其应用壁垒。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种基于燃烧室喷本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于燃烧室喷入含能材料粉末提升推力的冲压发动机，其特征在于，包括：进气道(1)、燃料喷嘴环(2)、火焰稳定器(3)、火焰筒(4)、尾喷管(5)、燃烧室(6)、含能材料粉末喷口(7)；所述进气道(1)用于将高速来流空气压缩后送入所述燃烧室(6)；所述燃料喷嘴环(2)位于所述进气道(1)与所述火焰稳定器(3)之间，用于将液体燃料喷入燃烧室；所述火焰稳定器(3)用于稳定液体燃料燃烧产生的火焰；所述火焰筒(4)用于稳定燃烧，提高燃烧速度和效率，以及筒壁的热防护；所述尾喷管(5)用于将燃烧后的高温气体膨胀加速喷出，产生推力；所述燃烧室(6)用于将液体燃料雾化后与空气发生混合燃烧，并将含有大量高温水蒸...

【技术特征摘要】
1.一种基于燃烧室喷入含能材料粉末提升推力的冲压发动机，其特征在于，包括：进气道(1)、燃料喷嘴环(2)、火焰稳定器(3)、火焰筒(4)、尾喷管(5)、燃烧室(6)、含能材料粉末喷口(7)；所述进气道(1)用于将高速来流空气压缩后送入所述燃烧室(6)；所述燃料喷嘴环(2)位于所述进气道(1)与所述火焰稳定器(3)之间，用于将液体燃料喷入燃烧室；所述火焰稳定器(3)用于稳定液体燃料燃烧产生的火焰；所述火焰筒(4)用于稳定燃烧，提高燃烧速度和效率，以及筒壁的热防护；所述尾喷管(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓源，李进平，张仕忠，俞鸿儒，
申请(专利权)人：中国科学院力学研究所，
类型：发明
国别省市：北京,11