轴流风叶物流单元制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轴流风叶物流单元，包括：可折叠车架(10)、设置于可折叠车架(10)上的可调层架(20)以及设置于可调层架(20)上的活动支撑杆(30)；其中，可折叠车架(10)包括车架主体(11)和两个侧栏(12)，两个侧栏(12)通过铰链(13)与车架主体(11)连接。本实用新型专利技术的轴流风叶物流单元可拆可组，通用性高；可折叠可堆高，节省储存空间；可采用叉车进行叉取作业，大幅降低转运过程中的劳动量，可大幅降低风叶转运过程中的破损率。

Axial fan blade logistics unit

The utility model relates to an axial flow fan blade logistics unit, comprising a foldable frame (10), is arranged on the folding frame (10) adjustable shelf layer (20) and is arranged on the adjustable shelf (20) on the support rod (30); the movable folding frame (10) includes a vehicle frame body (11) and two (12), a side bar two side bar (12) by a hinge (13) and the frame body (11) connection. The utility model of the axial fan unit removable logistics group, high versatility; folding can be piled high, save storage space; can be used forklift fork operation, greatly reduce the amount of labor in the transport process, can greatly reduce the damage rate of the fan blade in the transport process.

【技术实现步骤摘要】
轴流风叶物流单元
本技术属于工装设备
，特别涉及一种转移轴流风叶用的物流单元。
技术介绍
轴流风叶是空调外机用的送风叶片，通常中间为主轴，主轴上连接有2至6片扇叶。工装车又称工业装备运输车，主要用于生产制造过程中内部物料的配送周转，对物料的长途运输问题考虑较少，现有的轴流风叶转移用工装车体积庞大、笨重，既无法进入生产车间配送又增加了运送人员的操作劳动强度，严重影响运输效率和工作效率，而且这些工装车需要大量的存放空间。因此，如何提高运输效率和工作效率，充分利用存放空间，是本
人员亟待解决的问题。基于此，特提出本技术。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种轴流风叶物流单元，能够提高运输效率和工作效率，充分利用存放空间。本技术的技术方案如下：一种轴流风叶物流单元，包括：可折叠车架；设置于所述可折叠车架上的可调层架；设置于所述可调层架上的活动支撑杆；其中，所述可折叠车架包括车架主体和两个侧栏，两个所述侧栏通过铰链与车架主体连接。优选地，所述可折叠车架的车架主体包括竖杆和横杆，多根竖杆和横杆组合成3个长方形的框架，其中一个面积最大的为主框架，两个面积较小的为第一副框架和第二副框架，两个副框架平行设置，并且它们形成的平面都垂直于主框架，多根横杆平行连接在形成副框架的竖杆上，多个可调层架水平设置在副框架的横杆上。优选地，两个所述侧栏的大小相同，它们的面积之和不大于主框架的面积。优选地，所述可调层架包括平行设置的第一横梁和第二横梁，以及连接所述第一横梁和第二横梁的两根角铁，两根所述角铁分别搁置在副框架的横杆上。进一步地，所述第二横梁上设置有用于定位活动支撑杆的固定弹簧卡。优选地，设置于所述可调层架上的活动支撑杆与水平面形成一个倾斜角度。进一步地，所述倾斜角度为3°-60°。优选地，所述可折叠车架底部设置有叉车位。进一步地，所述叉车位有四个。优选地，所述可折叠车架底部和侧面设置有杯脚。进一步地，所述杯脚有八个，其中底部四个，侧面四个。本技术相对于现有技术的有益效果是：可拆可组，通用性高；可折叠可堆高，节省储存空间；可采用叉车进行叉取作业，大幅降低转运过程中的劳动量，可大幅降低风叶转运过程中的破损率。附图说明图1为本技术一个实施例的结构示意图。图2为本技术一个实施例中活动支撑杆的安装角度示意图。其中，10-可折叠车架，11-车架主体，111-竖杆，112-横杆，12-侧栏，13-铰链，14-拉杆，15-叉车位，16-杯脚，20-可调层架，21-第一横梁，22-第二横梁，23-角铁，24-固定弹簧卡，25-套筒，30-活动支撑杆，θ-角度。具体实施方式下面将结合附图1-2，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，为本技术一个实施例提供的轴流风叶物流单元的结构示意图。该轴流风叶物流单元包括：可折叠车架10；设置于可折叠车架10上的可调层架20；设置于可调层架20上的活动支撑杆30；其中，可折叠车架10包括一个车架主体11和两个侧栏12，两个侧栏12一左一右通过铰链13与车架主体11连接。在一个实施例中，可折叠车架10的车架主体11包括多根竖杆111和多根横杆112，多根竖杆111和横杆112共同组合成3个长方形的框架，其中一个面积最大的为主框架，两个面积较小的为第一副框架和第二副框架，两个副框架平行设置，并且它们形成的平面都垂直于主框架，多根横杆112平行连接例如焊接在竖杆111上，多个可调层架20水平设置在副框架的横杆112上。两个侧栏12分别与车架主体11的两个副框架通过铰链13进行连接。可调层架20包括平行设置的第一横梁21和第二横梁22，以及连接所述第一横梁21和第二横梁22的两根角铁23，两根角铁23分别搁置在副框架的横杆112上。第二横梁22上设置有用于定位活动支撑杆30的固定弹簧卡24。套筒25一端滑动连接在第一横梁21上，套筒25的中部搁置在第二横梁22上，套筒25的另一端开口，用于插入活动支撑杆30。可调层架20上设置有多个固定弹簧卡24，用于固定套筒25在第二横梁22上的位置，根据欲放置轴流风叶的规格大小，可以适当调换套筒25在第二横梁22上的固定位置，从而防止轴流风叶在本轴流风叶物流单元内发生碰撞和刮伤。活动支撑杆30插入在套筒25中时，两根活动支撑杆30配合使用，用于搁置轴流风叶。轴流风叶的两片扇叶一左一右搁置在两根活动支撑杆30上，利用轴流风叶的自身重量，完成其在相邻两根活动支撑杆30上的定位。如图2所示，插在套筒25的活动支撑杆30与水平面形成一个倾斜角度θ，搁置在两个活动支撑杆30之间的轴流风叶由于自重的原因，自动沿着活动支撑杆30挤压向套筒25，这样的设置，可以防止轴流风叶从活动支撑杆30的末端滑落，避免轴流风叶的跌落损伤。该倾斜角度θ的大小为3°-60°，优选15°-30°。作为替代的实施例，在前述实施例的基础上，可以省略套筒25，直接让活动支撑杆30穿过第二横梁22上设置的固定弹簧卡24，然后一端抵靠在第一横梁21的下表面，这样活动支撑杆30与可调层架20形成一种杠杆的形式，该杠杆的一端抵靠在第一横梁21的下表面，该杠杆的支点在第二横梁22上设置的固定弹簧卡24位置，该杠杆的另一端用于与另一个与它一样设置的活动支撑杆30共同支撑放置在其上的轴流风叶。可折叠车架10底部设置有叉车位15，用于叉车叉取本轴流风叶物流单元到运输车辆上或者从运输车辆上卸下，或者用于其他需要叉车叉取的场合。此叉车位数量为4个，其中2个设置在副框架下面，另外两个设置在主框架上面，用于在本轴流风叶物流单元展开时进行叉取作业。叉车可以从左右两个方向对此轴流风叶物流单元进行叉取，极大地方便了装卸过程中的叉取作业，提高了装卸效率。可折叠车架10底部设置有多个杯脚16，分别设置在主框架和副框架的竖杆111底部，例如主框架上设置两个，每个副框架上各设置一个，总共数量为4个；另外，在主框架的上面也设置4个杯脚16，以方便折叠后也可以堆叠。杯脚16有利于本技术物流单元在使用时进行堆高放置。堆高放置时上一个物流单元车架底部的杯脚16放置在下一个物流单元车架顶部的竖杆111顶部，二者进行形状配合，只能从下面物流单元的竖杆111顶部卸除上面的物流单元车架，这样就不会产生前后左右的物流单元移动情况，增强运输过程中的安全性。为了防止两个侧栏12在展开时发生向内合拢或者向外扩张的情况，在两个侧栏12的竖杆111上设置有拉杆14,。本技术轴流风叶物流单元的一次典型的使用过程描述如下：1、将处于折叠状态的轴流风叶物流单元直立起来，让杯脚16与地面接触。2、将两个侧栏12从车架主体11的两个副框架上展开，根据欲放置轴流风叶的规格，当有套筒25时，将活动支撑杆30插入到套筒25中，当没有套筒25时，将活动支撑杆穿过第二横梁22上的固定弹簧卡24后抵靠在第一横梁21的下表面，重复上述动作，直到完成活动支撑杆30的布置。3、将欲放置轴流风叶的两个扇叶搁置在两本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴流风叶物流单元，其特征在于，包括：可折叠车架(10)；设置于所述可折叠车架(10)上的可调层架(20)；设置于所述可调层架(20)上的活动支撑杆(30)；其中，所述可折叠车架(10)包括车架主体(11)和两个侧栏(12)，两个所述侧栏(12)通过铰链(13)与车架主体(11)连接。

【技术特征摘要】
1.一种轴流风叶物流单元，其特征在于，包括：可折叠车架(10)；设置于所述可折叠车架(10)上的可调层架(20)；设置于所述可调层架(20)上的活动支撑杆(30)；其中，所述可折叠车架(10)包括车架主体(11)和两个侧栏(12)，两个所述侧栏(12)通过铰链(13)与车架主体(11)连接。2.如权利要求1所述的轴流风叶物流单元，其特征在于，所述可折叠车架(10)的车架主体(11)包括竖杆(111)和横杆(112)，多根竖杆(111)和横杆(112)组合成3个长方形的框架，其中一个面积最大的为主框架，两个面积较小的为第一副框架和第二副框架，两个副框架平行设置，并且它们形成的平面都垂直于主框架，多根横杆(112)平行连接在形成副框架的竖杆(111)上，多个可调层架(20)水平设置在副框架的横杆(112)上。3.如权利要求2所述的轴流风叶物流单元，其特征在于，两个所述侧栏(12)的大小相同，它们的面积之和不大于主框架的面积。4.如权利要求2所述的轴流风叶...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭智育，
申请(专利权)人：广东顺威精密塑料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44