一种公交车上用的消防卷盘制造技术

本实用新型专利技术提供了一种公交车上用的消防卷盘，该消防卷盘包括：卷盘支架，卷盘支架包括底座，及与底座连接的左安装支座和右安装支座；通过轴承连接在左安装支座上的左卷盘轮，及通过轴承连接在右安装支座上的右卷盘轮，左卷盘轮与右卷盘轮之间通过卷盘连接杆固定连接；安装在右卷盘轮轴心上的芯轴，芯轴与消防卷盘上的软管连接的端部上设置至少三道O型密封圈。通过设置卷盘支架，便于将该消防卷盘固定到公交车上任何部位，减少占用公交车的空间，在右卷盘轮轴的轴心芯轴上通过设置至少三道O型圈密封保压，保证卷盘软管在长期有压力存在的情况下，仍能够有效保证端部密封。

A fire reel for a bus

The utility model provides a bus for the fire hose reel, reel includes a reel reel bracket comprises a base bracket, and connected with the base of the left and right installation support bracket is connected with the left bracket; the left reel wheel through the bearing, and the bearing connection in right on the installation bracket right reel wheel, left and right wheel reel reel reel wheel through connecting rod is fixedly connected; mounted on the right core shaft wheel axis of the core shaft is connected with the fire hose reel end is provided with at least three O type sealing ring. By setting the reel bracket, the hose reel is fixed to any part of the bus, the bus occupies less space on the right axis of mandrel reel shaft by setting at least three O ring seal pressure, ensure the hose reel in the presence of long-term pressure, still can effectively guarantee end seal.

【技术实现步骤摘要】
一种公交车上用的消防卷盘
本技术涉及一种公交车灭火系统中的消防卷盘。
技术介绍
现有公交车主要为带空调的密闭式公交车，其车窗全部为封闭式设置，无法通过常规操作打开，而现有的公交车上的灭火系统为手持灭火器，其设置于车内的若干位置，当车内发生火灾时，人工进行灭火。车内是一个密闭的空间，里面充满易燃物体(包括衣服、汽车座椅等)，火势蔓延速度很快，危险系数特别大。目前公交系统中一般是被动灭火，只能根据预设的喷头灭火，或者用车载灭火器灭火，灭火效果不佳，对于公交车外侧其他车辆基本无法提供辅助灭火。针对目前公交灭火系统中只能根据预设喷头灭火，灭火效果不佳的技术问题，是本领域亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种公交车灭火系统中的消防卷盘，以解决目前公交灭火系统中只能根据预设喷头灭火，灭火效果不佳。对于公交车外侧包括轮胎、发动机仓失火等无法灭火的问题。为解决上述技术问题，本技术提供了一种公交车上用的消防卷盘，包括：卷盘支架，所述卷盘支架包括底座，及与所述底座连接的左安装支座和右安装支座；通过轴承连接在所述左安装支座上的左卷盘轮，及通过轴承连接在所述右安装支座上的右卷盘轮，所述左卷盘轮与所述右卷盘轮之间通过卷盘连接杆固定连接；安装在所述右安装支座轴心上的芯轴，所述芯轴与消防卷盘上的软管连接的端部上设置至少三道O型密封圈。进一步的，所述左卷盘轮上设置左滚压端盖，所述右卷盘轮上设置与所述左滚压端盖对应的右滚压端盖，所述左滚压端盖与所述右滚压端盖扣合。进一步的，所述左滚压端盖包括左端面和左折护栏；所述左端面与左折护栏的夹角小于九十度；或，所述右滚压端盖包括右端面和右折护栏；所述右端面与右折护栏的夹角小于九十度。进一步的，所述左端面与左折护栏的夹角八十七度；或，所述右端面与右折护栏的夹角八十七度。进一步的，所述软管缠绕在所述卷盘连接杆上，所述软管一端连接所述芯轴，另一端连接消防喷头。进一步的，所述软管长度为5米-50米。与现有技术相比，本技术的有益效果在于：本技术提供的一种公交车上用的消防卷盘，包括：卷盘支架，所述卷盘支架包括底座，及与所述底座连接的左安装支座和右安装支座；通过轴承连接在所述左安装支座上的左卷盘轮，及通过轴承连接在所述右安装支座上的右卷盘轮，所述左卷盘轮与所述右卷盘轮之间通过卷盘连接杆固定连接；安装在所述右卷盘轮轴心上的芯轴，所述芯轴与消防卷盘上的软管连接的端部上设置至少三道O型密封圈。通过设置卷盘支架，便于将该消防卷盘固定到公交车上任何部位，为了减少占用公交车的空间，一般将卷盘支架固定在驾驶员附近，便于直接将卷盘支架上的软管抽出灭火。另外，在右卷盘轮轴的轴心芯轴上通过设置至少三道O型圈密封保压，保证卷盘软管在长期有压力存在的情况下，仍能够有效保证端部密封。附图说明图1示意性示出了本技术实施例未带滚压端盖和软管结构示意图；图2示意性示出了本技术实施例中的芯轴的结构示意图；图3示意性示出了本技术实施例的立体结构示意图。图中附图标记：1、左安装支座；11、左卷盘轮；13、左滚压端盖；2、右安装支座；21、右卷盘轮；23、右滚压端盖；3、卷盘连接杆；4、芯轴；41、O型密封圈；5、软管；51、消防喷头。具体实施方式以下对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。请参考图1-图3所示，该公交车上用的消防卷盘，包括：卷盘支架，卷盘支架包括底座，及与底座连接的左安装支座1和右安装支座2；通过轴承连接在左安装支座1上的左卷盘轮11，及通过轴承连接在右安装支座2上的右卷盘轮21，左卷盘轮11与右卷盘轮21之间通过卷盘连接杆3固定连接；安装在右安装支座2轴心上的芯轴4，芯轴4与消防卷盘上的软管5连接的端部上设置至少三道O型密封圈41。通过卷盘支架，便于将该消防卷盘固定到公交车上任何部位，为了减少占用公交车的空间，一般将卷盘支架固定在驾驶员附近，便于直接将卷盘支架上的软管5抽出灭火。另外，在右安装支座2的轴心芯轴4上通过设置至少三道O型密封圈41密封保压，保证卷盘软管5在长期有压力存在的情况下，仍能够有效保证端部密封。左卷盘轮11上设置左滚压端盖13，右卷盘轮21上设置与左滚压端盖13对应的右滚压端盖23，左滚压端盖13与右滚压端盖23扣合。滚压端盖制作简单，成本低，适于批量生产。左滚压端盖13包括左端面和左折护栏；左端面与左折护栏的夹角小于九十度；右滚压端盖23包括右端面和右折护栏；右端面与右折护栏的夹角小于九十度。将左滚压端盖13或右滚压端盖23设置成端面与折护栏的夹角小于九十度角的结构设置，可以将滚压生成的端盖扣合在与之对应的另一端盖内，结构简单，无需其他焊接结构。另外，左端面与左折护栏的夹角为八十七度；或，右端面与右折护栏的夹角为八十七度。优选端面与折护栏的夹角为八十七度，使扣合更容易，加工方便。通过滚压法，对端盖进行加工，不用冲床、不用油压机、不用开磨具，轻松解决浅拉深工艺形成的端盖。软管5缠绕在卷盘连接杆3上，软管5一端连接芯轴4，另一端连接消防喷头51。软管5长度为5米-50米。该消防卷盘的软管内长期有压力存在，而且转动灵活，喷枪每分钟可喷5公斤-15公斤消防液，喷射距离为12米。以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公交车上用的消防卷盘，其特征在于，包括：卷盘支架，所述卷盘支架包括底座，及与所述底座连接的左安装支座(1)和右安装支座(2)；通过轴承连接在所述左安装支座(1)上的左卷盘轮(11)，及通过轴承连接在所述右安装支座(2)上的右卷盘轮(21)，所述左卷盘轮(11)与所述右卷盘轮(21)之间通过卷盘连接杆(3)固定连接；安装在所述右安装支座(2)轴心上的芯轴(4)，所述芯轴(4)与消防卷盘上的软管(5)连接的端部上设置至少三道O型密封圈(41)。

【技术特征摘要】
1.一种公交车上用的消防卷盘，其特征在于，包括：卷盘支架，所述卷盘支架包括底座，及与所述底座连接的左安装支座(1)和右安装支座(2)；通过轴承连接在所述左安装支座(1)上的左卷盘轮(11)，及通过轴承连接在所述右安装支座(2)上的右卷盘轮(21)，所述左卷盘轮(11)与所述右卷盘轮(21)之间通过卷盘连接杆(3)固定连接；安装在所述右安装支座(2)轴心上的芯轴(4)，所述芯轴(4)与消防卷盘上的软管(5)连接的端部上设置至少三道O型密封圈(41)。2.根据权利要求1所示的公交车上用的消防卷盘，其特征在于：所述左卷盘轮(11)上设置左滚压端盖(13)，所述右卷盘轮(21)上设置与所述左滚压端盖(13)对应的右滚压端盖(23)，所述左滚压端盖(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩玉祥，
申请(专利权)人：军威瑞特北京特种车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11