组合式灰库制造技术

本发明专利技术涉及一种组合式灰库，包括：基座，所述基座包括第一设备层及汽车通道层，所述汽车通道层的底部位于地面；所述第一设备层顶部设置有原灰库、粗灰库及细灰库，所述汽车通道层设置有至少三个装车通道，所述原灰库、粗灰库、细灰库均至少与一个所述装车通道相通。该组合式灰库，通过建立一体化的基座，将所述原灰库、粗灰库、细灰库的底部基座之间的空间充分利用，使第一设备层中的活动面积更大，可以安放更多的设备，而不必另外建立气化风机房和配电室，大大方便统一操作控制和管理，节省了额外建立气化风机房和配电室的成本，缩减了占地面积。

Combined ash storehouse

The invention relates to a combined ash base, comprising a base, the base includes a first device layer and the channel layer of the car, the car channel layer located at the bottom of the ground; the first device layer is arranged on the top of raw fly ash base, coarse ash base and fine ash library, the auto channel layer is provided with at least three loading channel, the original ash base, coarse ash base, fine ash library with at least one of the channel is loading. The combined grey library, through the establishment of the integration of the base, the base will be between the bottom ash base, coarse ash base and fine ash base for the full use of space, the first device layer in the active area is larger, more equipment can be placed, and without the addition of establish the gasification blower room and distribution room. Convenient operation control and unified management, saving an extra gasification blower room and distribution room cost, reduced the area.

【技术实现步骤摘要】
组合式灰库
本专利技术涉及灰库
，特别是涉及一种组合式灰库。
技术介绍
传统的组合式灰库是采用上下二部分不同结构形式的组合体，下部基座采用钢筋混泥土结构，上部灰库采用钢板仓结构。每座基座均是独立圆筒状建筑延伸至地面，每个基座设置有独立的设备运行层，操作人员进行设备维护检修和操作的活动空间小，两两基座之间的空间没有充分利用，并且需要额外建立气化风机房和配电室，增加了占地面积和投入成本。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种组合式灰库，便于节省占地面积，降低成本。其技术方案如下：一种组合式灰库，包括：基座，所述基座包括第一设备层及汽车通道层，所述汽车通道层的底部位于地面；所述第一设备层顶部设置有原灰库、粗灰库及细灰库，所述汽车通道层设置有至少三个装车通道，所述原灰库、粗灰库、细灰库均至少与一个所述装车通道相通。该组合式灰库，通过建立一体化的基座，将所述原灰库、粗灰库、细灰库的底部基座之间的空间充分利用，使第一设备层中的活动面积更大，可以安放更多的设备，而不必另外建立气化风机房和配电室，大大方便统一操作控制和管理，节省了额外建立气化风机房和配电室的成本，缩减了占地面积。下面进一步对技术方案进行说明：在其中一个实施例中，所述第一设备层通过支撑柱进行支撑。在其中一个实施例中，所述第一设备层的侧壁上设置有透光孔。在其中一个实施例中，所述汽车通道层设置有配电室，所述配电室与所有所述装车通道交错设置。在其中一个实施例中，所述汽车通道层内设置有阁楼层，所述阁楼层包括有至少两个控制室，至少两个所述控制室与所述装车通道相邻。在其中一个实施例中，所述第一设备层设置有至少一个通向所述汽车通道层的底部的第一输送结构，所述控制室通过所述第一输送结构通向所述汽车通道层的底部。在其中一个实施例中，还包括第二设备层，所述第二设备层位于所述原灰库、粗灰库及细灰库的顶部，所述第二设备层设置有通向所述汽车通道层的底部的第二输送结构。在其中一个实施例中，所述第一设备层设置有多台干灰散装机，所述原灰库、粗灰库及细灰库均至少通过一台所述干灰散装机与各自对应的所述装车通道相通。在其中一个实施例中，所述第一设备层设置有气化风机及气化风电加热器。在其中一个实施例中，所述原灰库、粗灰库、细灰库底部均设有气化风槽，所述气化风槽与所述气化风电加热器连通。附图说明图1为本专利技术所述的组合式灰库结构示意图；图2为本专利技术所述的第一设备层结构示意图。附图标记说明：1、基座；11、第一设备层；111、支撑柱；112、干灰散装机；113、气化风系统；1131、气化风机；1132、气化风电加热器；114、第一输送结构；12、汽车通道层；121、装车通道；122、配电室；13、阁楼层；131、控制室；14、第二设备层；141、第二输送结构；21、原灰库；22、粗灰库；23、细灰库；24、气化风槽。具体实施方式为使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本专利技术进行进一步的详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，并不限定本专利技术的保护范围。需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。本专利技术中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。如图1所示，本专利技术所述组合式灰库，包括方形的基座1，所述基座1包括第一设备层11及汽车通道层12，所述汽车通道层12的底部位于地面；所述第一设备层11顶部依次设置有柱状的原灰库21、粗灰库22及细灰库23。在本实施例中，所述基座1由混泥土浇筑成型，所述原灰库21、粗灰库22及细灰库23为钢制结构，在其它实施例中，所述基座1、原灰库21、粗灰库22及细灰库23也快成位其它材质。所述原灰库21、粗灰库22以及细灰库23相互独立，呈圆柱形，由双面镀锌钢板材料，在工地现场采用专用设备现场弯折、咬口和卷制加工建造而成，所采用的钢板厚度一般在2.5～4.0mm范围内的卷筒钢板。钢板卷制材料消耗少、自身重量小、筒仓施工建设工期短、造价低。所述汽车通道层12设置有至少三个装车通道121，所述原灰库21、粗灰库22、细灰库23均至少与一个所述装车通道121相通。所述原灰库21、粗灰库22及细灰库23与对应的装车通道121相通的方式，是通过设置于所述第一设备层11设置有多台干灰散装机112，所述原灰库21、粗灰库22及细灰库23均至少通过一台所述干灰散装机112与各自对应的所述装车通道121相通，所述干灰散装机112从库内将干灰输送到装车通道121内的干灰散装车上。该组合灰库，通过建立一体化的基座1，将所述原灰库21、粗灰库22、细灰库23的底部基座1相互连通，充分利用了基座1之间的空间，使第一设备层11中的活动面积更大，可以安放更多的设备，而不必另外建立气化风机1131房和配电室122，大大方便统一操作控制和管理，节省了额外建立气化风机1131房和配电室122的成本，缩减了占地面积，降低了成本。优选的，所述第一设备层11通过支撑柱111进行支撑，使所述第一设备层11内设备的放置空间以及操作人员的活动空间进一步的扩大，解决了传统灰库活动空间小，操作人员感觉很压抑的问题。所述第一设备层11的每一面侧壁上均设置有透光孔(未图示)，从而可以保障所述第一设备层11内良好的光照强度，避免第一设备层1111的长期阴暗，并且可以实现通风换气，使工作环境更为舒适。进一步的，所述汽车通道层12设置有配电室122，所述配电室122与所有的所述装车通道121交错设置，并且所述配电室122的底部位于地面，组合式灰库的配电系统位于所述配电室122中。在本实施例中，所述配电室122位于所述粗灰库22及细灰库23对应的两个装车通道121之间，在其它实施例中，所述配电室122的位置可以根据实际情况作出调整。进一步的，所述汽车通道层12内设置有阁楼层13，所述阁楼层13包括有控制室131，所述控制室131底部距离地面的高度根据散装车的高度而定，在本实施例中，所述控制室131底部距离地面的高度为3m，方便在控制室131中控制所述干灰散装机112装灰的时候，可以透过窗户观察调整。优选的，在本实施例中，所述控制室131的数量为二，其中一个位于所述原灰库21和所述粗灰库22下方对应的两个所述装车通道121之间，另一个位于所述细灰库23下方对应的装车通道121的右侧，在其它实施例中，所述控制室131的位置及数量可以根据需求进行设置，只需要保证所述控制室131与所述装车通道121相邻，每个装车通道121内的装车情况均能在控制室131观察到即可。进一步的，所述第一设备层11设置有至少一个通向所述汽车通道层的底部的第一输送结构114，每个所述控制室131通过所述第一输送结构114通向所述汽车通道层本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种组合式灰库，其特征在于，包括：基座，所述基座包括第一设备层及汽车通道层，所述汽车通道层的底部位于地面；所述第一设备层顶部设置有原灰库、粗灰库及细灰库，所述汽车通道层设置有至少三个装车通道，所述原灰库、粗灰库、细灰库均至少与一个所述装车通道相通。

【技术特征摘要】
1.一种组合式灰库，其特征在于，包括：基座，所述基座包括第一设备层及汽车通道层，所述汽车通道层的底部位于地面；所述第一设备层顶部设置有原灰库、粗灰库及细灰库，所述汽车通道层设置有至少三个装车通道，所述原灰库、粗灰库、细灰库均至少与一个所述装车通道相通。2.根据权利要求1所述的组合式灰库，其特征在于，所述第一设备层通过支撑柱进行支撑。3.根据权利要求1所述的组合式灰库，其特征在于，所述第一设备层的侧壁上设置有透光孔。4.根据权利要求1所述的组合式灰库，其特征在于，所述汽车通道层设置有配电室，所述配电室与所有所述装车通道交错设置。5.根据权利要求1所述的组合式灰库，其特征在于，所述汽车通道层内设置有阁楼层，所述阁楼层包括有至少两个控制室，至少两个所述控制室与所述装车通道相邻。6.根据权利要求5所述的组合式灰库，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵俊，
申请(专利权)人：中国能源建设集团广东省电力设计研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44