一种车载纵横波一体式可控震源制造技术

本实用新型专利技术公开了浅层地球物理勘探技术领域的一种车载纵横波一体式可控震源，包括运载底盘，所述平台的顶部设置有动力总成，所述平台的顶部设置有液压系统，所述平台的顶部贯穿设置有导向机构，所述平台的顶部贯穿设置有提升下降机构，所述导向机构的底部设置有振动系统，通过人为控制导向机构和提升下降机构，可以使震源所产生的信号频谱和基本特性可以人为控制，可以在设计震源扫描信号时避开某些干扰频率，还能对地层对地震信号的吸收作用进行补偿，提高抗干扰能力，振动系统只有纯机械的震动，不会对地下、地表及空气环境造成破坏和污染，通过运载底盘的设置，可使震源自由行驶，方便快捷。

Vehicle mounted longitudinal wave integrated vibrator

The utility model discloses a vehicle shallow geophysical exploration technology in the field of wave one vibrator, comprising a vehicle chassis, the top of the platform is provided with a power assembly, the top of the platform is provided with a hydraulic system, the top of the platform is provided with a through guiding mechanism, the top of the platform through setting down lifting mechanism, the guide mechanism is arranged at the bottom of the vibration system, mechanism by controlling the guiding mechanism and enhance the decline, can make the spectrum signal generated by the source and basic characteristics can be controlled to avoid certain interference in the design of frequency sweep signal, can compensate for the absorption effect of the seismic signal and improve the anti-interference ability and vibration only purely mechanical vibration system, not on the surface and underground, air environmental destruction and The pollution can be freely driven by the setting of the carrier chassis, and the utility model is convenient and fast.

【技术实现步骤摘要】
一种车载纵横波一体式可控震源
本技术涉及浅层地球物理勘探
，具体为一种车载纵横波一体式可控震源。
技术介绍
利用可控震源人工激发地震波是进行地震勘探的一种重要方法，可控震源有超强的抗干扰能力，由于可控震源所产生的信号频谱和基本特性可以人为控制，可以在设计震源扫描信号时避开某些干扰频率，还能对地层对地震信号的吸收作用进行补偿，这是其它人工地面震源和炸药震源难于做到的，所以利用可控震源进行地震勘探可以得到反射能量足够，信噪比和信号分辨率能够满足地质勘探需要的资料，横波相比纵波波速低，波长短，并且由于横波特殊的传播特性，对潜水面的松散层勘探很有利，基于以上优点，横波地震勘探逐渐被广泛利用，车载纵横波一体式可控震源是非常环保设备，因为震源只有纯机械的震动，不会对地下、地表及空气环境造成破坏和污染，车载纵横波一体式可控震源自有行走底盘，可正常行驶在国道及城市道路上，也很适合长距离运输施工作业，基于上述原因开发了车载纵横波一体式可控震源。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载纵横波一体式可控震源，以解决上述
技术介绍
中提出的移动性不强、抗干扰能力弱、造成破坏和污染的问题。为实现上述目的，本技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载纵横波一体式可控震源，包括运载底盘（1），其特征在于：所述运载底盘（1）的后侧底部设置有平台（7），所述平台（7）的顶部设置有动力总成（2），所述平台（7）的顶部设置有液压系统（3），且液压系统（3）位于动力总成（2）的右端，所述平台（7）的顶部贯穿设置有导向机构（4），且导向机构（4）位于液压系统（3）的右端，所述平台（7）的顶部贯穿设置有提升下降机构（5），且提升下降机构（5）位于导向机构（4）的右端，所述导向机构（4）的外壁设置有锁止机构（8），且锁止机构（8）位于平台（7）的底部，所述导向机构（4）的底部设置有振动系统（6），所述提升下降机构（5）的底部与振动系统（6）的顶部连...

【技术特征摘要】
1.一种车载纵横波一体式可控震源，包括运载底盘（1），其特征在于：所述运载底盘（1）的后侧底部设置有平台（7），所述平台（7）的顶部设置有动力总成（2），所述平台（7）的顶部设置有液压系统（3），且液压系统（3）位于动力总成（2）的右端，所述平台（7）的顶部贯穿设置有导向机构（4），且导向机构（4）位于液压系统（3）的右端，所述平台（7）的顶部贯穿设置有提升下降机构（5），且提升下降机构（5）位于导向机构（4）的右端，所述导向机构（4）的外壁设置有锁止机构（8），且锁止机构（8）位于平台（7）的底部，所述导向机构（4）的底部设置有振动系统（6），所述提升下降机构（5）的底部与振动系统（6）的顶部连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁玉恒，赵平，刘慧丽，
申请(专利权)人：保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13