一种槽型梁制造技术

技术编号:15716189 阅读:73 留言:0更新日期:2017-06-28 13:34
本实用新型专利技术公开了一种槽型梁,包括一联不少于三跨的连续梁,其特征在于顺连续梁长度方向,在连续梁中支点处,梁截面形状为上下两部分组成,上部为开口槽型梁,下部为箱梁;从中支点向两侧延伸方向,截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变,截面下部箱梁的高度逐渐减小,在连续梁中跨跨中及边跨端部处,箱梁高度缩减到零,梁截面形状成为开口槽型梁截面。本实用新型专利技术能有效地降低连续梁桥桥面至梁底的建筑高度,有利于减少桥梁上部结构重量,有利于桥下有净空要求处的交通线路纵断面的设计,进而降低工程造价。

Trough type beam

The utility model discloses a U-shaped beam, including a combination of not less than three span continuous beam, which is characterized in that the continuous beam along the length direction in a continuous beam fulcrum, beam section shape into two parts, the upper opening groove beam, the lower box girder; from extending fulcrum the direction to the sides, cross section of the groove beam height along the beam direction, section of the lower box girder height decreased, span and side span ends in a continuous beam, beam height reduced to zero, the beam section shape has become an open slot beam. The utility model can effectively reduce the height of the building of continuous girder bridge to the bottom of beam, to reduce the weight of the upper structure of bridge, there are design clearance requirements of traffic line at the vertical section to the bridge, and then reduce the construction cost.

【技术实现步骤摘要】
一种槽型梁
本技术涉及土建设计
,具体地说是一种槽型梁。
技术介绍
目前,我国通常使用的跨越道路及河道的城市连续梁桥上部结构采用的截面形式为箱型梁,该型梁建筑高度较高,因此往往为了满足桥下的净高、净宽要求,而给该处的交通线路纵断面设计带来难度,并导致工程费用增加。同时城市的发展对城市桥梁的建设提出了外观优美、降噪环保等要求,常规的箱型截面连续梁桥越来越难以满足这些要求。为了解决上述难题,部分工程中采用了降低箱梁高度,优化箱梁腹板形状等措施,但这些措施只能改善而无法从根本上解决问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种槽型梁,这种梁型能有效地降低桥梁建筑高度,同时保证结构的安全性。为实现这一目的,本技术的技术方案如下:一种槽型梁,包括一联不少于三跨的连续梁,其特征在于顺连续梁长度方向,在连续梁中支点处,梁截面形状为上下两部分组成,上部为开口槽型梁,下部为箱梁;从中支点向两侧延伸方向,截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变,截面下部箱梁的高度逐渐减小,在连续梁中跨跨中及边跨端部处,箱梁高度缩减到零,梁截面形状成为开口槽型梁截面。根据本技术的优选实施例,箱梁底缘按照抛物线或圆曲线平顺变化并逐渐靠近箱梁顶缘。根据本技术的优选实施例,箱梁底缘沿折线形式逐渐靠近箱梁顶缘。根据本技术的优选实施例,梁截面上部的开口槽型梁的中腹板与截面下部箱型梁的中腹板对齐布置。根据本技术的优选实施例,梁截面上部的开口槽型梁的腹板与底板固结。根据本技术的优选实施例,梁截面上部的开口槽型梁的底板兼作截面下部箱型梁的顶板。本技术中的槽型梁可以在预制场分段加工制作,现场采用湿接头、胶接缝或干接缝形式连接。也可以整联槽型梁在现场浇筑。本技术能有效地降低连续梁桥桥面至梁底的建筑高度,有利于桥下有净空要求处的交通线路纵断面的设计,进而降低工程造价。本技术外形美观,特别适用于中心城区、郊区等对桥梁景观、噪音控制要求较高的地区的轨道交通、无轨电车、有轨电车、快速公交等桥梁。本技术经济效益显著,社会效益好。附图说明图1为本技术的立面图(以1/2联三跨连续梁为例)。图2为本技术的纵剖面图(以1/2联三跨连续梁为例)。图3为本技术的平面图(以1/2联三跨连续梁为例)。图4为本技术的中支点处梁截面图。图5为本技术的中跨跨中及边跨梁端处梁截面图。具体实施方式一种槽型梁,包括一联不少于三跨的连续梁,该槽型梁由上部的开口槽型梁1和下部的箱型梁2组成,其特征为顺连续梁长度方向,适应结构受力特点,梁截面为槽型或槽型与箱型的组合。在连续梁中支点处,梁截面形状为上下两部分组成,上部为三道腹板与底板组成的开口槽型梁,下部为箱梁,箱梁顶板与槽型梁底板合二为一。从中支点向两侧延伸方向,截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变,梁顶缘齐平。截面下部箱梁的高度逐渐减小,即箱梁顶缘沿梁长方向齐平,箱梁底缘按照曲线(抛物线或圆曲线)或折线平顺变化并逐渐靠近箱梁顶缘。在接近连续梁中跨跨中及边跨端部处,箱梁高度缩减到零,梁截面形状成为三道腹板与底板组成的开口槽型截面。如图4和图5所示,截面上部的开口槽型梁包括中腹板4和位于中腹板两侧的边腹板3,所述中腹板4和边腹板3与槽型梁底板5固结。截面下部的箱型梁包括箱型梁顶板6、箱型梁底板7和箱型梁边腹板8组成的箱型梁,所述箱型梁中部设置与箱型梁边腹板8平行的箱型梁中腹板9。截面上部的开口槽型梁的中腹板4与截面下部箱型梁的中腹板9对齐布置,截面上部的槽型梁底板5兼作截面下部箱型梁的顶板6。Hc为截面上半部分槽型梁梁高,Hx为截面下半部分箱型梁梁高。沿梁长方向,Hc值不变,Hx值不断变化且最小值为零。本文档来自技高网...
一种槽型梁

【技术保护点】
一种槽型梁,包括一联不少于三跨的连续梁,其特征在于顺连续梁长度方向,在连续梁中支点处,梁截面形状为上下两部分组成,上部为开口槽型梁,下部为箱梁;从中支点向两侧延伸方向,截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变,截面下部箱梁的高度逐渐减小,在连续梁中跨跨中及边跨端部处,箱梁高度缩减到零,梁截面形状成为开口槽型梁截面。

【技术特征摘要】
1.一种槽型梁,包括一联不少于三跨的连续梁,其特征在于顺连续梁长度方向,在连续梁中支点处,梁截面形状为上下两部分组成,上部为开口槽型梁,下部为箱梁;从中支点向两侧延伸方向,截面上部槽型梁的高度沿梁长方向不变,截面下部箱梁的高度逐渐减小,在连续梁中跨跨中及边跨端部处,箱梁高度缩减到零,梁截面形状成为开口槽型梁截面。2.按权利要求1所述的一种槽型梁,其特征在于:在连续梁中支点处,截面上部的开口槽型梁的中...

【专利技术属性】
技术研发人员:张剑英方亚非朱鸿欣黄振兴
申请(专利权)人:上海市政工程设计研究总院集团有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

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